讓汽車變成“Delphi Inside”

在PC行業(yè)，稱霸的芯片制造商英特爾有個(gè)廣為人知的口號(hào)“Intel Inside”，德?tīng)柛Ｆ谕蔀槠嚱绲摹坝⑻貭枴薄?/p>

無(wú)論是觀看惠普還是戴爾的電腦廣告，在結(jié)尾時(shí)，人們的注意力都會(huì)轉(zhuǎn)移到伴隨著“tad-dah-tad-dah”的旋律而出現(xiàn)的英特爾處理器上，從上世紀(jì)起，“Intel Inside”的口號(hào)讓英特爾像可口可樂(lè)、麥當(dāng)勞和迪士尼那樣家喻戶曉，讓消費(fèi)者們開(kāi)始關(guān)心電腦里那顆微處理器的速度和性能。“Intel Inside”不僅僅代表的是英特爾核心技術(shù)，也被認(rèn)為是電腦質(zhì)量的保證。

德?tīng)柛＃蝾I(lǐng)先的汽車與汽車電子零部件及系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商，最近做了一項(xiàng)調(diào)查，現(xiàn)在馬路上跑的每三輛車中，就有一輛車使用了德?tīng)柛５漠a(chǎn)品。

“我們期望未來(lái)像英特爾一樣，在每一輛汽車中都有‘Delphi Inside’。”德?tīng)柛喬珔^(qū)總裁艾博彬在《汽車觀察》的獨(dú)家專訪時(shí)說(shuō)。

歸來(lái)三年即將IPO

2011年對(duì)于德?tīng)柛?lái)說(shuō)有著特別的意義。這離德?tīng)柛＿M(jìn)行破產(chǎn)重組已經(jīng)有三年時(shí)間。

三年，德?tīng)柛Ｕ】盗夹缘匕l(fā)展，去年其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)尤為顯著，全年收入達(dá)138億美元，扣除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前盈利達(dá)14億美元。

回顧德?tīng)柛钠飘a(chǎn)保護(hù)的整個(gè)過(guò)程，艾博彬，這位加入德?tīng)柛Ｒ呀?jīng)有25年，并在德?tīng)柛Ｊ澜绺鞯氐亩鄠€(gè)機(jī)構(gòu)擔(dān)任各種職務(wù)的元老很激動(dòng)，他很慶幸能參與這個(gè)跌宕起伏，很有戲劇性的過(guò)程，他評(píng)價(jià)：“德?tīng)柛５闹亟M將是世界汽車工業(yè)史上最為精彩的過(guò)程之一，雖然當(dāng)初做出非常艱難的抉擇，但最后直到現(xiàn)在，它也被認(rèn)為是最為正確的選擇。”

德?tīng)柛＝衲暌詠?lái)的舉動(dòng)也頗受外界關(guān)注，3月31日，德?tīng)柛Ｔ诒泵佬迹謩e以38億美元和5.94億美元的價(jià)格回購(gòu)?fù)ㄓ闷嚬境钟械钠銩類股股份以及美國(guó)聯(lián)邦退休金保障公司（PBGC）持有的其C類股股份。

兩項(xiàng)交易所需的資金部分來(lái)自公司資產(chǎn)負(fù)債表中的現(xiàn)金，另外25億美元?jiǎng)t來(lái)自摩根大通證券有限責(zé)任公司提供的30億美元信貸。交易完全注銷了通用和PBGC在德?tīng)柛Ｓ?009年10月被私募投資團(tuán)體收購(gòu)時(shí)購(gòu)得的股權(quán)。

德?tīng)柛９究偛眉鍯EO羅德尼.奧尼爾(Rod n e yO'Neal )在一份聲明中表示：“這一變動(dòng)代表德?tīng)柛５氖兄祵⒗^續(xù)增加，德?tīng)柛⒗^續(xù)增加股東的價(jià)值，該項(xiàng)交易是一個(gè)很重要的步驟。今后我們將繼續(xù)保持金融彈性。”

而《汽車觀察》所得到的內(nèi)部可靠消息稱，此次回購(gòu)股份是為該公司即將進(jìn)行的IPO或打包出售做積極準(zhǔn)備。

早在新德?tīng)柛５亩ㄎ恢校ㄓ玫慕巧褪呛?jiǎn)單的投資者，他們對(duì)德?tīng)柛](méi)有管理控制。而“通用汽車旗下子公司”時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。

其實(shí)在進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)之前，德?tīng)柛?duì)于未來(lái)的定位就很明晰——獨(dú)立性是大勢(shì)所趨。艾博彬介紹，第一，德?tīng)柛Ｒ蔀橐患胰蛐缘墓荆诙哂泻軓?qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，第三，要是技術(shù)領(lǐng)先者，為其客戶著想。

多年的積累德?tīng)柛Ｒ延斜姸嗟目蛻簦到y(tǒng)里面有相應(yīng)的防火墻，防止一家客戶的信息流通到另外一家客戶之中，“因此德?tīng)柛Ｊ仟?dú)立于通用的。”艾博彬說(shuō)。

預(yù)計(jì)正式啟動(dòng)IPO的時(shí)間約是在今年三季度，這次德?tīng)柛M募集超過(guò)10億美元的資金。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述交易達(dá)成后，德?tīng)柛５馁Y本結(jié)構(gòu)更加高效、債務(wù)水平十分穩(wěn)健。 成功啟動(dòng)IPO后，德?tīng)柛５氖兄祵⑦_(dá)到100億美元。

中國(guó)業(yè)務(wù)17%到25%

如果說(shuō)在進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)之前，德?tīng)柛＿€是一家美國(guó)公司，在改組后，他們正向一家更國(guó)際化的公司轉(zhuǎn)變。

很多問(wèn)題在重組時(shí)已經(jīng)被德?tīng)柛８邔铀庾R(shí)到，如生產(chǎn)布局不合理，其大部分業(yè)務(wù)在北美，在北美有25家以上的制造基地，工人超過(guò)4.5萬(wàn)名，而北美的勞動(dòng)力成本非常高，使得德?tīng)柛Ｔ谥圃飙h(huán)節(jié)上的總體成本不大具有競(jìng)爭(zhēng)力。另外，產(chǎn)品線非常廣，有一些產(chǎn)品線因?yàn)闅v史原因留存，并不具有優(yōu)勢(shì)。

改組之后，德?tīng)柛Ｃ黠@輕裝上陣，他們定位了德?tīng)柛Ｈ虻娜笱邪l(fā)方向，即安全、綠色、聯(lián)通。產(chǎn)品線更加合理、更具有競(jìng)爭(zhēng)力；生產(chǎn)布局也更加合理化。大部分生產(chǎn)制造都在勞動(dòng)力成本相對(duì)較低的地區(qū)；此外，客戶構(gòu)成方面，現(xiàn)在德?tīng)柛?duì)任何客戶的營(yíng)業(yè)額都不超過(guò)15%，而1998年剛分出來(lái)的時(shí)候，通用占德?tīng)柛I(yíng)業(yè)額的80%。

中國(guó)市場(chǎng)從來(lái)不缺乏驚喜，德?tīng)柛Ｒ苍谄渲姓业教痤^。

自2007年以來(lái)，德?tīng)柛Ｒ言谥袊?guó)注冊(cè)申請(qǐng)了70多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)專利，覆蓋了電子與安全系統(tǒng)、動(dòng)力總成、電子/電氣架構(gòu)、熱交換系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域；位于上海的德?tīng)柛Ｖ袊?guó)科技研發(fā)中心是德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)市場(chǎng)乃至亞太區(qū)市場(chǎng)研發(fā)的“神經(jīng)中樞”，自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，德?tīng)柛５闹袊?guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在此研發(fā)出了多項(xiàng)世界領(lǐng)先的專利技術(shù)，如智能泊車輔助系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)多媒體廣播車載電視、駕駛員信息和娛樂(lè)系統(tǒng)、高壓電子/電氣架構(gòu)元件等；2010年，德?tīng)柛橹袊?guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出首款低成本、高價(jià)值的智能泊車輔助系統(tǒng)，使原來(lái)應(yīng)用于高端車型的同類智能泊車輔助系統(tǒng)有望在中、低端車型上得到應(yīng)用。

中國(guó)本土制造商也一直是德?tīng)柛?zhàn)略中很重視的部分。改組以來(lái)他們不斷調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，以便更靈活地滿足中國(guó)整車市場(chǎng)快速發(fā)展的要求，如產(chǎn)品業(yè)務(wù)部從10個(gè)縮減為6個(gè)。

近幾年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，德?tīng)柛；旧厦磕甓际且詢晌粩?shù)比例增長(zhǎng)，而且很多年比中國(guó)市場(chǎng)平均增長(zhǎng)還要高許多。

這些得益于德?tīng)柛?duì)于亞太市場(chǎng)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)的重視，2009年，奧尼爾的新任命w中，艾博彬繼續(xù)連任德?tīng)柛?/p>

中國(guó)區(qū)總裁的同時(shí)，還升任為為德?tīng)柛喬珔^(qū)總裁。奧尼爾當(dāng)時(shí)很堅(jiān)信艾博彬?qū)喬珔^(qū)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)將為德?tīng)柛＜捌淇蛻魩?lái)雙贏。事實(shí)證明，艾博彬個(gè)人的魅力及他所帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力沒(méi)有負(fù)于當(dāng)初的重托。

“未來(lái)北美、歐洲、亞太各占三分之一。”艾博彬說(shuō)，現(xiàn)在亞太區(qū)占德?tīng)柛Ｈ驙I(yíng)業(yè)額的19%，很快會(huì)達(dá)到33%，中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力是促使亞太區(qū)業(yè)務(wù)迅速提升的關(guān)鍵。毫無(wú)疑問(wèn)，德?tīng)柛？隙〞?huì)在中國(guó)繼續(xù)發(fā)展，目前德?tīng)柛Ｖ袊?guó)在全球所占的營(yíng)業(yè)額比例為17%左右，艾博彬的目標(biāo)是未來(lái)達(dá)到25%。