微閑談@汽車觀察

區域一： 及回報一覽表

北京順義區仁和鎮

汽車產業園區

投入及回報：

從2003年至今，仁和鎮累計投入市政資金10億元，規劃3600畝用地建設仁和產業園，吸引汽車產業鏈上的關鍵零部件配套企業入駐。仁和鎮先后落戶現代摩比斯、北汽有限、李爾岱摩斯等50多家汽車相關企業，帶動投資逾百億元。2009年，該鎮完成屬地財稅收入13.5億元，月均稅收過億元，其中地方財政收入3.07億元，同比增長25％。其中有一半的稅源來自于汽車產業。

區域二：

陜西西安高新區

汽車產業園區

投入及回報：

2009年，西安高新區實現工業總產值2010.5億元，增加值803億元，工業增加值640.9億元，同比增長均達到30％以上；實現大口徑財政收入84.53億元，地方財政一般預算收入24.01億元，同比增長31.13％。在該產業園區的比亞迪汽車、美國伊頓、ARC及法士特、歐舒特等近70家汽車相關企業，對該產業園區的財政收入貢獻良多。

區域三：

甘肅蘭州吉利汽車

產業園區

投入及回報：

吉利蘭州項目的初期注冊資本為4億元，其中吉利控股集團出資2.3億元、地方政府占股42.5％，由蘭州市國有資產經營有限公司向吉利提供1.7億元無息貸款，吉利在3年

內償還本金。

2010年1月，蘭州市政府又與吉利汽車續約，擴充吉利蘭州工廠的產能，再形成12萬輛的產能。蘭州市政府希望借此將蘭州吉利汽車產業園在2012年打造成為西北地區年收入超百億元的最大汽車產業園。蘭州吉利自落戶以來共生產整車近3萬輛，上繳利稅近4000萬元，被甘肅省國家稅務局、地方稅務局評定為“A”級納稅人。

區域四：

天津濱海汽車

零部件產業園區

投入及回報：

開園一年，引入項目20個，投資總額達12億元。2家企業投產，5家企業納稅經營，11家企業開工建設，一批項目簽訂入駐合同。根據2009至2011年發展目標，濱海汽車零部件產業園3年建設園區3000畝，使每畝土地的投資強度不低于160萬元，稅收總平均達到6萬元/畝，確保土地資源得到較大限度的利用；引進企業百家，實現年產值百億；確保就業人員萬名以上。

區域五：

浙江杭州蕭山

汽車產業園區

投入及回報：

杭州已在蕭山大江東地區設立了35平方公里的汽車產業園，截至目前，已有吉奧汽車、青年蓮花轎車、青年商用車、納智捷乘用車（東風裕隆）等四個整車項目進入園區。杭州市政府提出要建立專項資助資金，市財政每年安排3000萬元汽車產業發展專項資金，重點支持汽車整車和零部件生產企業的產業升級、自主創新、兼并重組。根據杭州市政府的計劃，2010年汽車工業銷售產值要達到1200億元以上；到2015年，汽車工業銷售產值達到2000億元以上。

區域六：

四川百億元產業園區2-3個（籌劃中）

投入及回報：

到2011年，四川將爭取全省汽車產銷量增長達到25％，本地制造整車30萬輛，銷售收入達到800億元；通過兼并重組，形成汽車產能在10萬輛以上的規模制造企業3～4家，銷售收入達到10億元以上的零部件制造企業10家以上，建成銷售收入上100億元的產業園區2～3個。

區域七：

廣東東莞長安鎮

汽車產業園區（籌劃中）

投入及回報：

長安鎮計劃在填海造田的濱海新區建設一個面積約8000畝的汽車產業園區，預計總投資將達30億元。按照規劃，將重點建設大型汽車工業項目，積極爭取吸引一批國際汽車大企業、大集團及其研發機構和汽車產業服務平臺等項目落戶。

區域八：

江蘇南京汽車產業園區

投入及回報：

完成對南汽整合后的上海汽車計劃在南京投資100億元，振興其自主品牌。3月17日，上汽集團自主品牌南京浦口基地二期改建工程建成投產。這標志著上汽自主品牌在國內三大產業園——浦口基地、臨港基地、儀征基地全面啟動。

在上汽的帶動下，加上南京這個老汽車產業園已匯聚起的東風悅達起亞、長安馬自達等整車企業，上下游的零部件企業正在爭相靠攏。另據透露，長安馬自達正在將市場部從北京等地向南京集中。

區域九：

廣西柳州上汽通用五菱

汽車產業園區

投入及回報：

2010年3月，位于廣西柳州的上汽通用五菱汽車產業園宣布啟動。這個總投資43.5億元的產業園區，占地139.59公頃，初期已引入了19家汽車零部件企業及一些整車和零部件物流公司。

廣西自治區政府希望，將汽車工業作為一個重點產業進行發展。

區域十：

長春汽車產業開發區特色園區

投入及回報：

對開發區財政有重大貢獻的企業，開發區給予特殊的財政獎勵政策；對屬于開發區重點鼓勵產業的國家、省、市級研究開發機構，經開發區認定后，給予100萬元～300萬元的幫助；在開發區內從事標準廠房建設的開發商，土地價格優惠30%，城市建設配套費減半收取；對符合一汽集團配套標準的入區企業，經開發區協調，優先進入一汽集團的配套體系，已經進入配套體系的，在同質同價的前提下，增加配套份額；對投資規模大、發展前景好、技術含量高或對開發區有特殊貢獻的項目，采取一事一議、一企一策的方式，在土地價格、收費等方面給予特殊的優惠政策。