馬路上的幸福指數

有時我真為馬路邊的居民們悲哀，當他們夜半做著美夢時，是否知道窗外是怎樣的情形？當然，一覺醒來馬路上已經打掃得干干凈凈、漂漂亮亮，一切似乎都不曾發生過。

我們居住在城市里的人，如果不為柴米油鹽操心，其“幸福感”或“幸福指數”的提升是很容易做到的。至少對于我這個小百姓，基本的要求便是“安全”與“整潔”。這兩者是最實在、最底線的“幸福感”，而其它諸如環保、文化、品味之類，明知不能以我們的意志為轉移，忍一忍也就過去了。

這里不說安全，單說“整潔”。

我們每天穿梭在城市的大街小巷，自然不得不與馬路打交道。那些早起趕時間的人，匆匆站在馬路牙子上扒熱干面，一不留神就會被呼嘯而過的灑水車濺個落湯雞。這樣的場景我不僅圍觀過，自己也曾親身領教，相信其他諸君也沾過這種“恩澤”。灑水車也有苦衷，因為夜間運送沙土的“泥頭車”趁著夜幕多拉快跑，不到警察上班不肯鳴金收槍。而灑水車趕來收拾戰場（沿路的泥土不得不清除，否則實在是有礙觀瞻）時，正好就是大家吃熱干面過早的時候。這種“流水線”作業的方式（“泥頭車”也歸城管“渣土辦”管），為城市面貌添光增色不少，卻是降低了“老百姓”的“幸福感”。好在有一次市長也遭遇了“灑水車事件”，勒令城管協調作業時間，于是這樁看來不可能改變的事情終于改變了，我們的“幸福指數”為此加分不少。

事實上，“灑水車”的罪魁禍首是“泥頭車”。

由于職業原因，我每天深夜開車回家，目睹了太多“夜幕下的幽靈”。夜深時，泥頭車用泥土遮擋住車牌，橫沖直撞。逆行、快速變道、闖紅燈這些都忍了，遠遠躲他就是。倒是那滿車的泥土沿路拋灑，一堆一堆地掉落地上，變成飛揚的塵土，躲都躲不過。有一次我響應環保騎自行車上班，半夜回來在硝煙彌漫的“戰場”上沖鋒陷陣，結果足足“重感冒”了一個多月，從此再也不敢“環保”了。有時我真為馬路邊的居民們悲哀，當他們夜半做著美夢時，是否知道窗外是怎樣的情形？當然，一覺醒來馬路上已經打掃得干干凈凈、漂漂亮亮，一切似乎都不曾發生過。

對付“泥頭車”，城管也想過很多辦法，譬如強化登記、規定運營時間與路線、安裝GPS等，還有一招更絕，便是通過什么裝置確認車廂完全封閉，否則發動機不啟動——我就不相信這種“高科技”，即便是我都可以把這兩根線連起來。如果在經濟利益面前寄希望于司機們的素質與良心，顯然不容樂觀。其實，問題的根結在于：泥頭車都是夜間出動，而這個時間警察與城管都下了班，無人監管。所以，我提出一個最容易的解決辦法：城管“渣土辦”的工作人員白天休息（留幾個內勤辦登記），其余人員統統夜間上班。他泥頭車什么時間出來，我就那個時間上路執勤——什么，沒人愿意上夜班？沒關系，在報上登個招聘啟事，招夜間城管執勤人員，享受國家公務員待遇，我想應該還是有人來報名的。