“2+1”訂單人才培養模式在校企合作中的研究與實踐

摘要： 本文分析了廣東交通職業技術學院汽車學院與廣東利泰集團合作辦學，實施企業文化全程滲透的“2+1”訂單人才培養模式，為汽車類專業的人才培養模式改革提供了經驗做法。

關鍵詞：職校；“2+1”；訂單培養；校企合作

廣東交通職業技術學院汽車學院2000年依托汽車后市場行業正式成立了專業教學指導委員會，聘請了12位汽車行業專家擔任專業教學指導委員會委員。與14家大型企業建立了長期、緊密的合作關系，與200多家企業保持聯系。為工學結合的“訂單”人才培養模式的深化改革奠定了基礎。而與廣東汽車后市場的領軍企業之一利泰集團的合作是汽車學院校企合作的重點之一，雙方合作時間長、范圍廣、程度深，起到了以點帶面的作用。

一、雙方合作分析

利泰集團有限公司在2004年正式掛牌成立，其前身為成立于1998年的佛山市利泰貿易有限公司，經過多年快速穩健的發展，現已形成以汽車銷售及維修服務為主、其它產業為輔、擁有進出口經營權的企業集團，是廣東迅速崛起的大型民營企業之一。至今，集團擁有子公司、控股公司30余家，營業區域涵蓋香港、廣州、武漢、佛山、江門、韶關和茂名等地。

與汽車后市場“領軍企業”開展深度的校企合作，有以下優點：一是領軍企業規模大，穩定性強，校企合作的廣度、深度有保障且持續性強；二是與領軍企業的合作，會產生示范和輻射作用，學校畢業生的質量容易得到珠三角汽車后市場企業認可；三是領軍企業的管理制度規范、企業文化穩定、人力資源管理體系健全，經營的汽車品牌多，對汽車學院“工學交替”的人才培養模式改革具有引導作用。圖1是汽車學院與利泰集團的合作效應示意圖。

二、基于“利泰班”的“2+1”訂單培養模式內涵和意義

自2007年起，廣東交通職業技術學院汽車學院和利泰集團合作，每年4月在學生自愿報名的基礎上，選拔汽車類專業大二學生組成“利泰班”，與利泰集團簽訂協議，“利泰班”學生最后一學年到企業頂崗實習，進行“訂單”培養，集團根據不同的階段給予學生相應的報酬。在整合與優化課程體系和教學內容的基礎上，學校實施的“訂單”培養模式和“兩年校內學習、一年校外實踐、崗位適應期為零”的“2+1”培養模式，較好地實現了學校與用人單位的“零距離對接”，使學生較容易在學校和用人單位間“無縫轉機”。

對企業來說，“訂單培養”模式與“2+1”培養模式的結合克服了“全訂單”人才單培養模式（即學生入學就與企業簽訂培養協議）給企業帶來的諸如三年后企業規模、效益、產業方向波動造成對人才需求變化所產生的壓力。對學生來說，在實現對口就業同時，克服了“全訂單”培養造成的學生在沒有充分認識專業、行業、企業的情況下就選定就業去向的弊端，學生經過“2”階段的學習，仍然有一定的選擇權，這解決了訂單的穩定性與學生選擇的自由性之間的矛盾。對學校來說，克服了單純“2+1”培養模式存在的“1”階段的頂崗實習難以控制等制約因素，這使得校企合作、工學結合的教學模式落到了實處。

三、基于“利泰班”訂單培養的全方位合作模式

1.全方位合作的“三贏”機制。

實施“訂單培養”，校企雙方應在專業設置、培養目標、教學體系設計、雙師隊伍建設、教學資源的互相利用、教學的組織與管理、學生的培養和分配等各個環節進行全方位的合作，需要有貫穿教育與教學過程始終的、有保障的合作機制。只有建立平等、互利互惠、優勢互補的機制，才能充分發揮校企雙方合作的積極性，才能使受教育者一生受益，最終取得“三贏”的效果。圖2是全方位合作“三贏”機制示意圖。

2.校企合作，構建動態閉環控制的人才培養體系。

汽車類專業教學指導委員會動態聘請了8名利泰人力資源和技術專家擔任委員會成員，每年定期召開研討會議，對汽車運用專業群的人才培養方案、課程體系和課程標準進行研討和修訂。利泰集團作為珠三角汽車后市場的領軍企業之一，其經營范圍覆蓋整個珠三角地區，經營的知名品牌有十五、六個，與利泰專家合作，能夠取得有關珠三角地區汽車后市場的發展情況和對人才需求等方面的第一手信息，從而能夠深入、準確地進行崗位職業能力分析，最終能夠制訂符合珠三角汽車后市場對人才培養要求的專業課程體系、課程標準和專業人才培養方案，而且能夠根據市場的變化動態地進行調整。圖3是汽車類專業動態閉環控制的人才培養體系示意圖。

選拔學生組建“利泰班”后，雙方共同對“訂單”學生的“1”階段教學過程進行管理和評估，重點評估學生的職業關鍵能力，包括專業能力、方法能力和社會能力三個方面，校企雙方合作制訂了可操作性強的培養方案，責任落實到位，切實保證了教學效果。

3.利泰企業文化全程滲透，培養學生職業素質。

雖然校園文化與企業文化具有不同的內容特點和形式，但都具有培養人、塑造人、引導人和感染人的功能。高職教育具有職業性、技術性、應用性的特點，企業也需要吸納畢業后就能上崗并有效開展工作的畢業生。汽車學院與利泰集團合作，以汽車文化節、五四系列活動、利泰汽車論壇、利泰文化之旅或利泰宣講會等主題鮮明的校園文化宣傳推廣企業文化，使學生了解利泰集團的企業價值觀、運作模式及企業行為規范等，有機地將企業文化融入學生的校園文化活動中，同時通過走訪企業一線、與員工座談和頂崗實習等活動，讓學生感受企業嚴格的管理和紀律要求，感受企業員工吃苦耐勞的精神品質，有效地鍛煉和培養學生的生存能力和心理承受能力，幫助學生主動調整心態、重新進行自我定位，提高學生的企業適應能力，縮短適應企業崗位的時間。表1（見第17頁）是利泰企業文化全程滲透方案。

4.互動互融、建設雙師隊伍。

高職是高等教育的重要組成部分，同時又是高層次的職業教育，這一雙重屬性決定其師資是兼備專業理論知識和生產實踐能力的“雙師型”教師。利泰集團全面參與專業建設、為學校提供技術人員作為兼職教師。汽車學院承擔集團售后服務、機電維修崗位人員的培訓與職稱鑒定工作，通過這種互惠互利、互動互融方式，雙師隊伍的結構和水平得以改善和提高。

（1）專業教師通過全程參與“利泰班”培養方案的制定、“利泰班”的選拔、教學與管理，從而能更好了解企業對人才的具體要求，包括專業技能、方法能力、社會能力和專業技能，能夠據此修正自己的教學方法和教學手段，使教學工作更貼近崗位要求。

（2）每年暑假，學校都選派年輕教師到利泰集團掛職鍛煉，參加企業培訓，同時兼顧“利泰班”的管理與協調工作，與“利泰班”學生同吃、同住、同崗位工作，切實實踐一線技術生產過程和企業勞動組織過程，以提高年輕教師的實踐能力，使他們逐步成長為“雙師型”教師。

（3）在校企“2+1”訂單辦學過程中，學校聘請技術骨干作為“利泰班”的兼職教師，并在合作中有意識地提高他們的教育教學理論和授課技巧，使其成為穩定的校外兼職教師，以優化師資隊伍整體結構，提高“雙師型”教師的比例。

（4）學院深度介入利泰技術人員管理與培訓。2008年10月，校企雙方合作成立利泰集團售后技術人員技術職稱鑒定委員會，利用汽車學院師資優勢以及健全的技能培訓、技能鑒定體系，從2009年開始，啟動利泰集團售后技術人員技術職稱鑒定工作，以達到完善集團售后專業技術人員職業發展通道，體現價值貢獻，激勵售后員工提升技術水平的目的。通過利泰集團售后技術人員職稱鑒定工作，專業教師深入地介入企業技術人員管理工作，從而能夠全面、準確地掌握企業對人才的具體要求，能夠按照行業、企業要求來制定專業人才培養方案、學習領域課程體系和進行以工作過程為導向的課程設計，在服務企業的同時，“雙師”素質在潛移默化中得以提高。

四、合作效果

前三屆“利泰班”123名學生畢業后，分別在機電機修崗位、銷售顧問崗位和服務顧問崗位工作，絕大多數已成為崗位業務骨干。迄今為止，汽車學院已組建四屆“利泰班”，累計入班學生169人，同時隨著“利泰班”影響的擴大，其他一些企業也積極與學院合作，根據不同企業文化和技術的具體要求，進行各具特色的訂單培養，如“寶馬班” “博士班” “日產班”和“宗遠班”等，“2+1”訂單人才培養模式得到了深化，逐步構建和完善了與人才培養模式相適應的平臺化、特色化學習領域課程體系，實現不同企業的“訂單式”人才培養，提高了學生的就業能力和崗位適應能力。

（作者單位：孟國強，劉越琪，羅宇飛，李軍：廣東交通職業技術學院；邵俊，陳艷：廣東利泰集團）

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責任編輯何麗華