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陽光文化照耀未來

2010-12-31 00:00:00肖利平
中外企業文化 2010年12期

金秋10月,日照港舉辦了為期10天的“2010陽光文化節”。期間,記者先后采訪了文化節開幕式,參觀了日照港成就展,參加了陽光管理論壇和班組論壇等豐富多彩的活動。

日照港,這個伴隨改革開放誕生成長起來的年輕港口,在短短24年時間里,從單一煤炭輸出港快速成長為多功能、綜合性、現代化的沿海主樞紐港。2006年,日照港年貨物吞吐量突破1億噸,成為全國沿海最年輕的億噸大港。2010年11月18日,日照港年吞吐量成功跨越2億噸大關。2006年日照港股票上市后,連續三年融資32.4億元,成為主板市場上再融資速度最快的上市公司之一。11月26日,日照港股份有限公司2010年非公開發行股票申請經中國證監會發行審核委員會審核并無條件通過,發行成功后將募集資金14.1億元。

是什么力量推動了日照港的持續快速發展?一個國家,只有正確認識自己的歷史,才能在現實奔騰的浪潮中把握方向;一個民族,只有正確理解自己,才能在不斷的社會變革中走向進步。大道相通,異曲同工。一代代日照港人的拼搏奉獻造就了億噸大港的奇跡,而能夠留傳下來的最有價值的東西,就是文化——傳承歷史、總結現在、指導未來!

文化引領,成就活力之港

提煉于2006年,命名為“陽光文化”的企業文化體系,被日照港人視為“港口賴以成功的價值取向和文化特質”。文化的力量到底有多大?在日照港集團公司董事長、黨委書記杜傳志看來,“文化生產凝聚力,文化催生創造力、驅動力,歸根結底,文化就是生產力,就是競爭力”。

在日照港,記者感到撲面而來的是無限的活力與張力。陽光文化以“打造最具活力的國際一流強港”為共同愿景;以“發展港口、報效國家、服務社會、成就員工”為港口使命;以“傳載真誠、追求卓越、共享陽光”為核心價值觀;以“艱苦創業、勵志踐行、拼搏奉獻、激情超越”為港口精神。由此我們不難看出,日照港對員工活力激發的偏好與追求。

陽光文化弘揚的是激情與創新,其價值要素是活力與熱情。日照港有個“一度哲學”,即:成功=99+1。多年以來,杜傳志與港口同呼吸、共命運,回顧港口每一次質的飛躍,他體會最深的就是“堅持、堅持、再堅持,成功往往就在于再堅持—下的努力之中”。他在接受記者采訪時說:日照港的發展,凝聚了幾代人的心血。正是因為我們有著堅忍不拔的品質,秉承為追求美好愿望而矢志不渝的精神,以及敢于亮劍的氣魄、勇于踐諾的決心和海納百川的胸懷,才有了港口美好的今天。成功就是最后—下的堅持。1℃加之于99℃之上,熱水沸騰,動勢方能形成,活力才能進發;欠缺一度,熱水永遠無法沸騰。

日照港對于勢的研究、對于勢的把握,可圈可點。

港口是大資本、大投入、大周期的行業,在激烈的競爭中,超前謀劃方能步步領先。洞悉勢之成因,細察勢之發端,把握時勢中帶有趨勢性的東西,這對港口發展來說,尤為重要。杜傳志在陽光管理論壇的主旨報告中,談到他對港口發展的體會時,第一點體會就是“抓住了先機,就抓住了港口的發展”。

正是基于對我國鋼鐵行業迅猛發展、鐵礦石進口量高速增長趨勢的認識,早在2001年,日照港就加快調整東港區三期通用泊位設計方案,全力推進20萬噸級、30萬噸級礦石碼頭的項目工程建設,在短短幾年的時間里,使得日照港快速成長為全國鐵礦石進口第一大港。2009年,我國進口鐵礦石近6.3億噸,日照港就超過了1億噸,市場份額占到1/6。

“十一五”期間,基于對能源結構需求的認識和對我國原油外貿依存度持續上升態勢的研判,日照港提出了“擴能上量、強化管理、做強做大、搏擊雙億”的戰略思路。與中石化、中石油等國內外石化巨頭合資合作,建設10萬噸級、30萬噸級大型原油碼頭、液化碼頭,布局鋪設中長距離輸油管線,打造日照港新的支柱性的增長極,凸顯日照港在國家生產力布局和全球能源、原材料運輸格局中的重要地位。

戰略不是就現在談未來,而是就未來談現在。當企業在逆境中時,乘勢而為,順沿未來發展之勢,謀劃當前布局,方能實現逆勢上揚。杜傳志認為,“一個企業,一個管理者,推動事業的成功,最重要的是要在眼光、視野、膽識、謀略等方面經受歷練,錘煉特質”。在杜傳志的帶領下,日照港的領導團隊“始終自警自勵,每天都在問自己,是否在做正確的事情,是否引領著港口在良性的軌道上加快前行”。

早在2008年上半年,針對美國次貸危機給我國房產市場、鋼材市場、鐵礦石供應鏈帶來的波及效應、關聯效應,日照港就果斷調整投資,叫停非生產性投入,改造碼頭、拓建堆場、擴大能力,全面提升了港口礦石接卸、堆存通過能力,既解決了當時無去向的“漂在海上的船”的接卸問題,又為后危機時代的發展奠定了堅實基礎。同時提出“在聯合中抵御風險,在合作中實現共贏”,主動出擊,憑借港口業務鏈優勢,以海納百川的胸懷幫助困境中的企業,抱團取暖,抓住危機中的機遇,迅速攻占廣闊經濟腹地市場制高點。2009年,日照港吞吐量增速和增幅均居全國沿海十大港口之首,實現了逆勢上揚!

資產結構多元化、運營模式多樣化已經成為現代企業發展的顯著特點。精諳“啥”與“得”的日照港,有著“讓、容、精”的合作哲學?!白尅?,就是讓合作伙伴贏,同時尋找自己的突破良機;“容”,就是海納百川,只要對港口發展有利,最強大的競爭對手也可以成為合作伙伴;“精”,就是不斷精選合作者,通過市場競爭,逐步整合港口資源。正如杜傳志所言,“商海博弈中,沒有永遠的對手,一切都在發展變化中。要看著前方的路,走好腳下的路,終極目標只有一個——發展”。

在緊鑼密鼓的合資合作過程中,日照港先后與澳大利亞力拓礦業、馬來西亞森達美、新加坡裕廊港等70多家國內外大型企業實現了多種方式的聯盟合作,推動了日照港股份公司成功上市,開啟了生產經營與資本運營“雙輪驅動”的嶄新篇章。

當前,面臨山東半島藍色經濟區,特別是魯南臨港產業帶的加快規劃建設等重大戰略發展機遇,日照港在加快建設中調整結構,在加快發展中轉變方式,進一步融入區域經濟發展,勇擔藍色經濟引擎,以“調整結構、創新管理、勇跨三億、鑄造強港”為戰略重點和目標,加快推動管理現代化、經營專業化、合作聯盟一體化、功能多元化、資本運營國際化。

文化深植,推動管理升級

杜傳志認為,文化是制度之母,是發展之魂。文化需要培育引導,凝練提升,持續創新。對于管理,杜傳志說:“管理重在實踐,重在創新,重在成效,適合自己的才是最好的。管理在實踐中產生,在實踐中檢驗,在實踐中提升?!?/p>

日照港著眼于筑牢根基,主動由粗放式經營向內涵式管理轉變,由資本主導型增長向創新推動型發展轉變。各分、子公司在陽光文化的引領下,圍繞績效與成本、優質與高效、營銷與品牌,進行了積極的探索。

股份二公司作為接卸鐵礦石的港務公司,乘著鐵礦石行情的“東風”,步入了發展快車道,生產和效益連年高速增長,成為業界知名的專業公司。在成績面前,他們卻認為“風大了任何事物都會飛”,企業實現迅猛發展不足為奇。因此,他們未雨綢繆,在“風大”的時候,想的是如何在“風小”甚至“逆風”的時候還能飛,如何打造帶動企業持續發展的新引擎。2008年,他們導入卓越績效管理模式,通過價值觀的培育,引導員工“關注未來”、“培養系統的視野”,進而轉方式、調結構,兼顧客戶、員工、股東、合作伙伴和社會五大相關方的利益,采取全面均衡管理模式,建立運行了“全面績效管理體系”,識別設計出12個一級工作流程,對所有管理領域進行無縫覆蓋。一是推動管理方式向數字化轉變。他們奉行“基于事實”的管理方式,建立了流程KPI管理體系和職能KPI考核體系,設置了1000多個KPI指標,隨時跟蹤、評估、測量組織與個人的工作成果,通過量化分析,使公司高層能夠清晰了解、客觀評價整體績效情況,更好地推動決策、管理改進和戰略執行。二是推動管理創新向制度化轉變。他們認為,創新不僅僅體現在產品和服務上,更應該對企業經營各個方面和所有過程的管理方法進行有意義的變革,為企業和相關方創造新價值,把經營績效提升到新高度。定位于“促進創新”的管理方法,從技術、服務、管理三個圍度,集中優勢資源,建立有效機制,全力引導、支持創新。先后制定了《管理創新指導書》、《技術創新指導書》和《QC活動指導書》,鼓勵員工實施管理創新、技術革新。實施了《社會榮譽獎勵規定》和《員工榮譽激勵辦法》,對獲得社會榮譽的個人和集體給予崗位津貼,對技術革新和發明創造以員工姓名命名,做到物質獎勵和精神激勵有機結合。

股份一公司與股份二公司的情況截然不同,他們遇到的是“逆風”。曾經是日照港吞吐量和效益龍頭的股份一公司,由于受到國家能源宏觀調控的影響,一度陷入了經營艱難的境地。但他們沒有消極等待商機好轉,而是主動跳出陰影,轉身面向陽光,在自己的鼻子底下找“市場”。他們把成本放在陽光底下曬,看透發生成本的原因,然后“手起刀落、砍掉成本、刀刀見效”。第一刀:尋找軟肋。他們對整個裝卸流程寫實,詳細記錄裝卸作業過程的各個環節,對質對量、對人對物進行相關的數值測定,獲得科學合理的最低成本信息??车裘恳粔K無效作業,實現生產配合零延時、無縫隙,提高了裝卸效率,降低了綜合單耗。第二刀:截彎取直。通過“多收集雨水、污水,少用中水,盡量不用自來水”,把往年最高78萬方、最低40萬方的用水量砍下來,年直接節約水費120余萬元。今年以來工業用水沒有一方是自來水。第三刀:換擋提速。對在生產流程寫實過程中發現的問題,欲取先予,加大技改投入力度。三年間,技改項目獲國家專利1項、省部級成果6項、年創造50萬以上經濟效益的8項。近四年的時間,股份一公司總共砍掉了3000余萬元的成本?!按罂场敝?,他們還“細琢”,用制度來固化低成本運行的管理模式,不斷強化成本意識,避免出現成本回升的現象發生。談及體會,股份一公司經理說,無論是追求卓越績效還是控制成本,“短期內看,是一種行為,而如果長時間去做,就會成為一種文化”。

對日照港來說,效率是打造核心競爭力、凸顯港口活力的重要因素。各分、子公司在提供優質服務的同時,在提升效率上爭分奪秒,在細節上做足功夫,把日照港推進了“秒時代”。

鐵路運輸公司致力于打造精細、高效、和諧的港口鐵路運輸綠色通道。他們始終突出“生產優先、效率優先”,主動對接港口生產力布局和集疏運體系建設,應用運籌學原理,對鐵路站場布局、生產作業流程進行系統優化。自主研發并建成了全國領先水平的鐵路調度綜合信息管理系統,形成了覆蓋全港集鐵路運輸生產指揮、現場實時監控于一體的數字化、智能化的管理網絡,實現了調度指揮無紙化、流程管理程序化、安全監測智能化、信息交換網絡化。車列進出港作業時間平均壓縮了40分鐘,機車日均運用時間增加了30分鐘,車輛在港停時壓縮在7-8小時以內,保持了全國沿海港口鐵路運輸效率第一、機車單車運用率和人均勞動生產率第一的好成績。成績的取得,得益于他們多年來“校企合作”、開展科技創新課題合作攻關;得益于不斷創新文化建設載體,創新推出“咱家客廳”先進人物訪談欄目、新聞發布會等,加大對先進人物的宣傳和創新意識的引導。

效率意識在日照港已經深入人心。股份二公司先后兩次刷新并保持了礦石卸率世界紀錄;股份一公司取得了9486噸/小時的煤炭裝船全國紀錄;股份三公司以員工名字命名的“海相效率”、“賈洪瑞備件預裝工作法”等系列創新層出不窮,先后創造了671噸/小時的木片卸率和水泥熟料裝船作業效率等國內同行業新紀錄;檢斤作業通過信息化建設“5秒即成”,年平均刷新200余項生產紀錄。

在開放包容、共享陽光的文化內涵指引下,日照港積極合縱連橫,做大營銷,實現共贏發展。股份三公司在物流整合上做文章,主動牽頭,加強港、船、車、貨、貿合作,實現“重車往返”,減少車輛回空,整合物流資源,降低物流成本,在提升物流鏈服務水平的過程中增強競爭力,形成了“大物流”營銷模式。嵐山公司把物流鏈變成物流網,以關聯營銷組建營銷聯合艦隊,牽頭與有關客戶、口岸、代理等多方建立聯動機制,共同開拓市場,較好地解決了港口自身單兵作戰的短板,構建了新的營銷優勢。短短幾年,吸引了30余家木材業務客戶來港走貨,年通過量近200萬方,嵐山公司已發展成為江北沿海最大的木材接卸基地。

文化感召,提升團隊士氣

日照港將陽光文化故事化、生活化、哲理化,努力讓陽光文化成為所有人的做事方式,“知行合一”的貫穿、滲透,形成了日照港強大的執行力。班組長在企業中是“兵頭將尾”,是落實集團決策的終端節點。讓我們透過陽光文化節“激情活力、創新未來”班組論壇的籌備過程,深入認識一下“陽光港口”的陽光人。

日照港重視班組建設,從班組建設升級達標,到創建學習型組織、實施精細化管理,集團公司和基層單位都強力推動,班組樣板創建活動開展得有聲有色,逐步形成了集團、公司、站隊三級班組樣板體系?;I備班組論壇時,集團將班組“親情化管理”定為論壇的首要內容,讓各班組精心提煉出感人的小故事上臺演講。結果,班組長們一講起來就如數家珍,滔滔不絕。為了不超過預定時間,組織者只好要求每人只講一兩個最精彩的故事。不料,這些五大三粗的漢子卻像小孩子一樣執拗:“一個都不能刪啊!”每個故事都凝聚著他們的心血與智慧,哪個也舍不得!

在總結班組建設的經驗時,班組長們頭頭是道,要思路有思路,要措施有措施,要成效有成效,要事例有事例,可是一要求他們提煉出亮點,他們卻撓頭了:“我們—直就這樣做,沒覺得有什么特別的呀!”是啊,規范化的班組管理,在他們的眼中已經“習以為常”了。

為了使自己的成果能在論壇上得到最佳展示,班組成員活力進發,紛紛獻計獻策,不斷給內容和形式“增加難度”。有的編排了情景劇,把治班之策的“金點子”演出來;有的制作了各種實物道具,把“隔行如隔山”的內容直觀講清;有的索性就把常年堅持的太極扇、太極拳、健美操等搬上講壇,讓大家感受班組的團結、協作和活力。當聽到夸獎他們“水平不低”時,他們哈哈一笑:“管他專業不專業,比快樂,誰怕誰?”這就是心中充滿陽光的日照港人。

因為班組論壇要應用VCR、幻燈、才藝展示等手段,事先彩排很繁鎖。但班組代表們卻激情不減,盡管他們在崗位上工作很辛苦,有的剛剛下夜班,但只要一輪到他們上場,立馬就精神十足,像是換了個人。對于演練的不足,他們會滿懷歉意地要求再來一遍,直到滿意為止。

陽光文化已經外化為日照港人的行為習慣,年輕的日照港也因此煥發出無限的活力與張力。

文化創新,打造國際一流強港

當“十—五”即將落幕,“十二五”即將啟程之時,日照港人洞悉到新的歷史機遇。董事長杜傳志說:在經濟全球化深入發展的今天,要確保港口持續健康發展,必須努力打造不可復制的核心競爭優勢。站在“十二五”規劃的起點上,日照港的宏偉愿景是全力打造最具活力的國際一流強港,其戰略重點和戰略目標就是調整結構、創新管理、勇跨3億、鑄造強港。

當記者問及杜傳志董事長,面對新的未來,日照港最應該堅持的、最應該克服的是什么的時候?他思索片刻,果斷地說:“最應該堅持的是陽光心態,最應該反對的是思想深處的畏難情緒……”

是的,“十二五”規劃給企業提出了一系列的新機遇與新挑戰。我們相信,陽光照耀未來,文化引領發展,日照港人一定會在科學發展的征程上續寫轉變經濟發展方式的更加燦爛的新篇章。

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