國務(wù)院微調(diào)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 新產(chǎn)業(yè)名單覆蓋面放寬(七則)

9月10日消息，據(jù)報道，國務(wù)院日前審議并通過了《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，確定戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為我國國民經(jīng)濟的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。

對比今年3月5日公布的產(chǎn)業(yè)名單，“生物醫(yī)藥”被“生物”替代，“信息網(wǎng)絡(luò)”被“新一代信息技術(shù)”提法代替，“高端制造產(chǎn)業(yè)”被“高端裝備制造”代替。

《決定》提出，現(xiàn)階段，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產(chǎn)業(yè)將被重點培育，加快推進。對七大產(chǎn)業(yè)將加大財稅金融等政策扶持力度，引導(dǎo)和鼓勵社會資金投入，并設(shè)立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金。

此次通過的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，明確將節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)列入重點培育對象。該產(chǎn)業(yè)主要分為六大類，包括半導(dǎo)體照明以及節(jié)能電力電子設(shè)備、低碳減排類公司(CDM)、電廠脫硫、節(jié)能建材行業(yè)、污水處理及固體垃圾處理。

今年度科技型創(chuàng)新基金第二批項目公布

中央財政14.6667億元 支持2095個項目

近日從科技部有關(guān)部門獲悉:根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)〈科學(xué)技術(shù)部、財政部關(guān)于科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金的暫行規(guī)定〉的通知》、《科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目管理暫行辦法》和《科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金財務(wù)管理暫行辦法》的有關(guān)要求，經(jīng)科技部科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金管理中心組織有關(guān)專家和單位進行評審、評估，科技部和財政部2010年度科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金第二批立項項目的審定工作已完成。

創(chuàng)新基金第二批立項項目包括技術(shù)創(chuàng)新項目、公共技術(shù)服務(wù)機構(gòu)補助資金項目和科技型中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金項目，全部為無償資助項目，共計2095項，中央財政預(yù)算計劃安排資金14.6667億元，首次撥付資金額度為11.4538億元。其中，技術(shù)創(chuàng)新項目1481項，計劃安排資金10.7092億元，首次撥付資金額度為7.4963億元;公共技術(shù)服務(wù)機構(gòu)補助資金項目368項，計劃安排資金2.4575億元;創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金項目246項，計劃安排資金1.5億元。

為進一步提高創(chuàng)新基金工作的公開性、公正性，接受社會監(jiān)督，在項目公布之日起兩周內(nèi)，接受社會各界對立項項目提出的異議和舉報。

四城市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點方案通過論證

近日，科技部、財政部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委四部門共同在鄭州組織召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市實施方案論證會，唐山、廈門、鄭州、海口等4個城市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點方案通過論證。

唐山市節(jié)能與新能源汽車示范營運車型包括混合動力大客車、純電動客車、混合動力乘用車、純電動客車和純電動專用車等5種，示范推廣將首先在城市公交、出租車、公務(wù)和郵政等公共用車領(lǐng)域開展。至2012年年底，唐山市擬示范運營節(jié)能與新能源汽車數(shù)量達1660輛，建設(shè)大型標準模塊化充(換)電站6座、中型整車快速補給站6座，充電樁500臺(套)，并建立新能源汽車示范運行管理信息化平臺。

廈門市提出公交車的更新要優(yōu)先采用節(jié)能與新能源汽車，公務(wù)用車更新原則上必須采用節(jié)能與新能源汽車，鼓勵企事業(yè)單位通勤車、出租車和私家車更新采用節(jié)能與新能源汽車。至2012年年底，廈門市擬推廣節(jié)能與新能源汽車1010輛，建設(shè)綜合充電站6座、充電樁589臺(套)，維護保養(yǎng)站(含電池交換)6座，并建立新能源汽車示范運行管理信息化平臺。

另悉，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于增加公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市的通知》，正式批復(fù)包括成都在內(nèi)的5個城市開展公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣。至此，全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市增至25個。

中國成為第三大燃料乙醇生產(chǎn)國

中國生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。截至目前，我國已經(jīng)成為世界第三大燃料乙醇生產(chǎn)國，以地溝油為原料的生物柴油產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了較大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。

中國工程院院士、南京工業(yè)大學(xué)校長歐陽平凱指出，燃料乙醇和生物柴油是目前世界上應(yīng)用最為廣泛的兩種生物燃料。繼美國和巴西之后，中國已經(jīng)成為全球第三大燃料乙醇生產(chǎn)國。但是，糧食安全問題限制著我國燃料乙醇產(chǎn)量的增加。因此，中國政府和企業(yè)正在全力開發(fā)玉米秸稈、木薯和甘蔗渣等非糧乙醇燃料，年產(chǎn)20萬噸的木薯燃料乙醇工廠已經(jīng)在廣西建成投產(chǎn)，年產(chǎn)1萬噸的玉米秸稈燃料乙醇裝置也將于明年建立。

我國嘗試引入國際溫室氣體核算標準

為應(yīng)對即將到來的“十二五”節(jié)能降耗、減少溫室氣體排放的目標分解工作，中國企業(yè)目前正在參與制定并逐步采用國際先進的溫室氣體測算標準。

從2010年1月開始，共有來自17個國家和地區(qū)不同行業(yè)的62家企業(yè)參與這次全球測試。其中，中國有8家企業(yè)，包括寶鋼、聯(lián)想、廣達電腦、太古飲料等。今年6月，它們都提交了書面的針對這兩個標準實際運用的反饋意見和最終的溫室氣體清單報告。

由世界資源研究所和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會共同開發(fā)的這兩套新的溫室氣體核算體系標準分別是:產(chǎn)品生命周期核算報告標準和企業(yè)價值鏈核算報告標準。這兩個新標準提供了核算單個產(chǎn)品在整個生命周期和企業(yè)在整條價值鏈上涉及的溫室氣體排放的方法學(xué)。

日本:百萬瓦級太陽能發(fā)電站開始啟動

“百萬瓦級太陽能(Mega Solar)發(fā)電站”是設(shè)置了百萬瓦(MW，Mega Watt)規(guī)模太陽能電池模塊的大規(guī)模發(fā)電站。

近來，日本開始以電力公司為中心，積極建設(shè)百萬瓦級太陽能發(fā)電站。例如，關(guān)西電力正與夏普等共同建設(shè)約28MW的百萬瓦級太陽能發(fā)電站，東京電力正與川崎市等共同建設(shè)約30MW的百萬瓦級太陽能發(fā)電站。此外，日本國際航業(yè)控股公司(Kokusai Kogyo Holdings)預(yù)定建設(shè)約1MW的百萬瓦級太陽能發(fā)電站。

可謂是日本百萬瓦級太陽能發(fā)電站先驅(qū)的，是日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)的實證設(shè)施。NEDO分別在山梨縣北杜市和北海道稚內(nèi)市設(shè)置了2MW和5MW的百萬瓦級太陽能發(fā)電站，在2006～2010年的5年間進行技術(shù)驗證迄今為止，已有數(shù)千名參觀者訪問了這兩處設(shè)施。來參觀的電力公司和廠商的技術(shù)人員，把在該設(shè)施中學(xué)到的知識沿用到了正在建設(shè)的百萬瓦級太陽能發(fā)電站中。實證試驗結(jié)束后，“預(yù)定公開百萬瓦級太陽能發(fā)電站的導(dǎo)入指南手冊”(參加實驗的NTT Facilities太陽能項目總部實證研究負責人巖戶健)。

美國:奧巴馬倡導(dǎo)清潔能源煤炭發(fā)電廠反增

自奧巴馬擔任美國總統(tǒng)以來，一直倡導(dǎo)減少美國的“碳足跡”，改變減少溫室氣體的排放量，并致力于發(fā)展清潔能源。不過美國的煤炭發(fā)電廠卻并沒有因這一趨勢而減少，反而出現(xiàn)了大量增多的現(xiàn)象。

根據(jù)能源部提供的數(shù)據(jù)，美國能源公司自2008年以來，已經(jīng)修建了30多座傳統(tǒng)的煤炭發(fā)電廠，而煤炭發(fā)電廠現(xiàn)在仍有大量發(fā)展的趨勢。

事實上，為解決煤炭發(fā)電和保護環(huán)境之間的矛盾，美國奧巴馬政府一直在致力于推廣清潔煤技術(shù)。至今已經(jīng)為這項技術(shù)投入了34億美元。然而有關(guān)專家指出，清潔煤技術(shù)要形成規(guī)模，至少還需要十年以上的時間。新技術(shù)、新能源的運用不是一朝一夕的事情，而美國公眾對能源的需求卻有增無減，如何找到平衡點對于倡導(dǎo)清潔能源發(fā)展的奧巴馬政府來說，是難以回避的一個挑戰(zhàn)。