決戰(zhàn)深海

面對著“石油資源終結(jié)”言論的深入，油氣行業(yè)卻給出相反的答案，那么希望又在哪里?

張紅生早已經(jīng)習(xí)慣了這樣的生活:在一個潮濕的早晨，乘坐直升機(jī)來到南中國海上某個鉆井平臺，然后一扎就是28天不上岸。而即使到了平臺上，也不意味著他可以睡個懶覺，作為中國海上石油巨頭中海油的一名鉆井總監(jiān)，他就好比鉆井平臺的神經(jīng)中樞和CPU，他必須對平臺上所有工作進(jìn)行24小時的閉環(huán)監(jiān)控，并處理所有突發(fā)的復(fù)雜情況。如果不上夜班，他必須在早上6點起床，因為平臺上等待他處理的事情還很多。

張紅生所在的中海油“南海5號”鉆井平臺最大作業(yè)水深為550米，按照能源界的定義，一般將水深300米以內(nèi)的海域視為淺海，超過這一水深標(biāo)準(zhǔn)則為深海。因此，有過國際深海鉆井平臺工作經(jīng)驗的張紅生，曾盼望著登上中國自己的深海鉆井船:“那會是一個連運(yùn)送物資的拖輪都要走幾天的距離，需要最先進(jìn)的技術(shù)，但我們現(xiàn)在做到了，這就要成為現(xiàn)實了。”張紅生說。

中國的努力

在張充滿自豪的言語背后，是中海油新近出塢的世界級深水鉆井平臺“海洋石油981”。從外表上看，這個“深海大佬”更像一座海上的機(jī)械城，仿佛是美國科幻大片的拍攝現(xiàn)場;如果把錨鏈打開，這個可容160人居住，船高136米的龐然大物，則如同一只巨大的機(jī)械章魚，依靠各種管道吸取深海的石油和天然氣。

“深海平臺的復(fù)雜程度和安全要求，都是淺海項目遠(yuǎn)不能比的。”張紅生說。對石油行業(yè)中無數(shù)的張紅生們來說，浩瀚的南中國海無疑寄托著太多的憧憬，新研制的鉆井船則帶來了更多的希望——深藍(lán)色海水下的秘密能否讓墨西哥灣的神話在中國演繹?

那么，與世界最尖端的深水鉆探技術(shù)相比，中國差了多遠(yuǎn)?中國海洋石油總公司副總經(jīng)理周守為院士用一組數(shù)字說明了現(xiàn)實的差距:全球深水鉆井技術(shù)的最大深度已達(dá)到3052米，而中國使用本國裝備最多可以鉆到505米水深;在深水油氣田的開發(fā)技術(shù)上，中國目前最深的流花氣田，使用現(xiàn)有國產(chǎn)裝備，只能達(dá)到333米的作業(yè)水深，而目前國際上開發(fā)的最深的油氣田已達(dá)到2438米。另外，盡管中海油目前的荔灣3-1氣田已達(dá)到1500米水深，但仍是由外國公司的鉆井船進(jìn)行的鉆探。“由此可見，中國想在短時間內(nèi)從300米的作業(yè)水深跨到3000米的水平，從而用5到10年的時間走完西方國家最近30年走過的路，將是一個巨大的挑戰(zhàn)。”周守為說。

“海洋石油981”的橫空出世，使中國邁出了扭轉(zhuǎn)落后局面的關(guān)鍵一步。對于這個已達(dá)到世界領(lǐng)先水平的第六代鉆井平臺，周守為打趣說:“它可在世界任何地方作業(yè)，但由于鋼材沒進(jìn)行防凍處理，所以拉到北極鉆井還不太行，不過去那里打井的可能也不大啊。”

有專家評價說，是否擁有981這種大型的深水裝備，是一個國家綜合實力的象征。懂得海洋開發(fā)的人，會把它同航空母艦一樣看待，這是開發(fā)海洋最重要的裝備。沒有它，不但無法在南海開發(fā)，更不可能到世界的深水去開發(fā)。

中海油的下一步目標(biāo)，是要斥資2000億元，打幾百口深水井，從而對南海實行深耕，并希望在2020年左右，建成一個“深海大慶”的規(guī)模，即達(dá)到5000萬噸石油或500億立方天然氣的產(chǎn)量。周守為認(rèn)為，這既是一個國家能源安全戰(zhàn)略，同時也是一個進(jìn)行了充分成本核算的商業(yè)開發(fā)計劃。

技術(shù):讓一切皆有可能

盛行了幾十年的“石油資源終結(jié)論”，以及同樣著名的“石油峰值論”，讓油氣行業(yè)的人們面對“來勢兇猛”的替代能源產(chǎn)業(yè)而心情復(fù)雜——石油時代不會結(jié)束，那么希望在哪里?

萊昂納多#8226;毛杰里給出的答案是:技術(shù)可以讓一切“皆有可能”。在這位意大利埃尼集團(tuán)高級副總裁看來，上述兩種“論”，都具有一個共同的誤區(qū)，那就是，未能認(rèn)識到把資源轉(zhuǎn)換成儲量過程中價格、成本以及技術(shù)因素的重要性。

他認(rèn)為，資源和儲量的概念并非是一成不變的，美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)可能低估了真實的儲量。事實上，一旦新勘探技術(shù)得以確立，人們能夠開采的石油比最初預(yù)計的更多。

深海開發(fā)中對尖端科技的要求最具挑戰(zhàn)性。以墨西哥灣為例，其海床上覆蓋著厚厚的鹽層，這些鹽層厚度并不均勻，有些地方甚至深達(dá)15000英尺，很容易將探測波反射回來，使得地質(zhì)學(xué)家難以繞過鹽層發(fā)現(xiàn)下面是否含有油氣構(gòu)造。

但近幾年來，隨著3D地質(zhì)成像技術(shù)的發(fā)展以及計算機(jī)處理速度的提升，石油公司已經(jīng)能夠清楚地了解墨西哥灣和巴西近海深度達(dá)10000英尺的海底鹽層之下的情況。克服了地下鹽層這一障礙后，石油工業(yè)界接連獲得了幾個離岸深水區(qū)的發(fā)現(xiàn)。但在15年前，這是無法想象的事情。

而且，在對現(xiàn)有的昂貴技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用的情況下，成本將得到降低，今天難以開采的油氣資源也許到未來將變得容易開采。例如，在1970年代，北海石油的開采被認(rèn)為是全球最困難和最昂貴的。但是僅僅在生產(chǎn)開始以后10年，開采的成本就減少了一半。

因此，中國要實現(xiàn)從300米作業(yè)水深到3000米水深的跨越，雖然只是在數(shù)字后添了個“0”，但在技術(shù)難度、投資額度上將是一個質(zhì)的飛躍。而一旦突破了關(guān)鍵技術(shù)，掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，進(jìn)而形成產(chǎn)值，則深水油氣開發(fā)的成本也將隨之下降。

令人憧憬的是，在周守為看來，今后中國南海上10多個氣田的天然氣產(chǎn)量，和未來深海開發(fā)技術(shù)帶來的產(chǎn)量，再加上從國外進(jìn)口的LNG產(chǎn)量，足可撐起中國天然氣市場的半壁江山。屆時，尖端技術(shù)與大規(guī)模開發(fā)使成本大幅降低，南海天然氣將與陸上天然氣“雙劍合璧”，使中國真正進(jìn)入天然氣時代。

以荔灣3-1氣田為例，該氣田的總投資達(dá)350多億元，其目前的天然氣產(chǎn)量為36-38億立方米，但海底管線的輸送能力是120億立方米，因此該氣田的總體設(shè)計能力將達(dá)到120億立方米天然氣 /年。

同時，該氣田僅300多公里的輸送距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于西氣東輸近萬公里的距離，可較大幅度降低成本。

另一方面，中國東南沿海的天然氣市場規(guī)模日益龐大，珠三角、長三角與日俱增的需求量，為占有區(qū)位優(yōu)勢的南海天然氣提供了絕佳的市場。

為研發(fā)配套設(shè)施，中海油在青島已經(jīng)建成了同時適合于深水與淺水的重大工程場地;而在珠海的高欄港，一個更大的深水場地也已經(jīng)開工并正在建設(shè)之中，其規(guī)模比前者還要大兩倍。中海油希望把荔灣3-1氣田的生產(chǎn)設(shè)備都放在此處建設(shè)，因為這里毗鄰南海，可以在未來成為中國深海開發(fā)力量向東南亞甚至全世界輻射的基地。

站在南海之濱放眼整個東南亞，中國在近海油氣田開發(fā)和稠油的全套開發(fā)方面已處于“領(lǐng)跑者”的位置。但現(xiàn)在的問題是，東南亞的國家都在和國際石油公司合作，而外國公司手上掌握的技術(shù)要比中國更加先進(jìn)。即使這些技術(shù)不一定在該國的國家公司手中，但他們卻正在南中國海使用這些技術(shù)。因此，周守為才有了一句意味深長的話:“盡管981邁出了關(guān)鍵的一步，但中國不只需要一條981，更需要一支深水船隊。”