1、引 言
城市軌道交通運營具有公眾服務面廣、高新技術密集、運營成本普遍較高的特點,據統計,南京地鐵僅一號線就有設備349種,數量2萬余件。隨著線路的增多,設備的種類、型號會更加多樣化。為提高設施設備維護檢修效率、合理分配維修資源,在提高設備使用可靠性的同時控制維修成本。南京地鐵根據國內外地鐵先進經驗及管理實踐,提出了具有軌道交通設備管理特點的KIO分類方法,并據此對349種設備進行了分類,對關鍵的54種K類約1900件(房建和軌道、接觸網等線性設備除外)設備從維修策略、故障管理、基礎數據、維修模式和現場標識等各方面進行重點投入,采取不同的管理方式和維修模式,在保障系統安全、提高服務水平方面取得了比較好的效果。