南京地鐵設備分級管理的研究與實踐

1、引 言

城市軌道交通運營具有公眾服務面廣、高新技術密集、運營成本普遍較高的特點，據統計，南京地鐵僅一號線就有設備349種，數量2萬余件。隨著線路的增多，設備的種類、型號會更加多樣化。為提高設施設備維護檢修效率、合理分配維修資源，在提高設備使用可靠性的同時控制維修成本。南京地鐵根據國內外地鐵先進經驗及管理實踐，提出了具有軌道交通設備管理特點的KIO分類方法，并據此對349種設備進行了分類，對關鍵的54種K類約1900件(房建和軌道、接觸網等線性設備除外)設備從維修策略、故障管理、基礎數據、維修模式和現場標識等各方面進行重點投入，采取不同的管理方式和維修模式，在保障系統安全、提高服務水平方面取得了比較好的效果。