郭明義:他在哪里都閃光

胡錦濤同志日前就學習宣傳郭明義同志先進事跡作出重要指示

他指出，郭明義同志是助人為樂的道德模范，是新時期學習實踐雷鋒精神的優(yōu)秀代表。要大力宣傳和弘揚郭明義同志的先進事跡和崇高品德，為構(gòu)建社會主義和諧社會提供強大精神力量。

全總作出在廣大職工群眾中開展向郭明義同志學習活動的決定

為了學習和宣傳郭明義同志的先進事跡，中華全國總工會9月20日作出開展向郭明義同志學習活動的決定，號召廣大職工群眾學習他的先進事跡，深入學習勞模精神，大力弘揚中國工人階級偉大品格，用工人階級的先進思想和模范行為影響帶動全社會。

如果說，每天要你凌晨4點半起床，提前兩小時上班，步行穿梭在全長40多公里礦山作業(yè)面，每天至少走10公里，你能堅持幾天？

如果說，搶救一個病人需要輸血800毫升。20年來，你能無償獻血挽救幾個危重病人的生命？

如果說，家里上有年邁父母，下有上學女兒，夫妻每月收入不到600元，生活并不富裕，你是否會拿出大部分工資收入，把家里能捐的都捐了，去資助特困學生？

如果說，你曾經(jīng)做過這樣的好事，你能堅持做多少次、多少年？

……

有一個人連續(xù)15年做到了上述的一切，向人民作出了一個個擲地有聲的回答。他就是鞍鋼集團礦業(yè)公司齊大山鐵礦生產(chǎn)技術(shù)室采場公路管理員郭明義。從他身上，人們看到了一個活著的雷鋒，一個叫得響、信得過、靠得住的共產(chǎn)黨員。

從小視雷鋒為偶像的郭明義，15年來，每天上班走過的路程累計長達6萬公里，相當于走了4次紅軍長征路，他每天工作10小時，沒有休息過一個節(jié)假日，僅義務(wù)奉獻的工作日，相當于多干了5年的工作量；20年來，他累計無償獻血6萬毫升，相當于自身血量的10倍，至少挽救75名危重病人的生命；16年來，他先后資助180多名特困學生，不僅把工資捐了，還把各級組織給他的獎金、慰問金、獎品、慰問品都捐了……

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一顆最小的螺絲釘，你是否永遠守在你生活的崗位上？”這是郭明義最喜歡的《雷鋒日記》中的一段話。

毫無保留的奉獻理念，帶給了郭明義無窮的力量、快樂和自豪，激勵著他數(shù)十載踐行雷鋒精神，嘗試他所能想到、能做到的一切有利于社會、有利于人民的有意義的事情，用生命的點點滴滴詮釋了奉獻、堅韌、無畏、高尚、永恒的人生追求。

與雷鋒的巧妙機緣

無論寒暑，每天凌晨5點整，在遼寧省鞍山市櫻山路上，人們都會看到一個中等身高、皮膚黝黑、戴著眼睛、身穿舊工作服，大步流星前往齊大山鐵礦上班的身影。

9月8日清晨4點30分，夜色下的鞍山市還在熟睡。記者從駐地出發(fā)，來到鞍山市千山區(qū)齊大山鎮(zhèn)桃山路5乙郭明義家樓下，等著與老郭一起去上班。

清晨5點整，郭明義一身工作裝，頭戴紅色安全帽準時下樓。他從5樓一路快步下來，左手拿著對講機，右手順便撿起路邊的一個垃圾袋，快跑幾步扔到垃圾箱里，回身與記者打招呼。一切都是那么輕松、自然。

5點10分，記者一行與老郭走在櫻山路上，路標顯示距齊大山鐵礦4.4公里。這是一段并不平坦的公路，離礦山越近路越難走，路面上碎石隨處可見。

在郭明義52年的人生經(jīng)歷中，他走過許多坎坷路，也正是這些坎坷，歷練了他的意志，堅定了他對信念的追求。

郭明義是鞍鋼職工子弟，父親是學雷鋒見義勇為模范人物，曾受到周恩來總理的接見；母親是一位樂善好施的普通工人，因為學過一點中醫(yī)知識，時常給工友鄰居無償治病。良好的家庭熏陶，從小就在郭明義心靈里撒下樂觀、善良、勇敢的種子，烙下“要感恩、講誠信、講仁義、講付出”的印記。

郭明義的小學時代，正值全國開展轟轟烈烈的學雷鋒活動。郭明義說，他學會的第一首歌就是《學習雷鋒好榜樣》。至今，郭明義的書柜里還保存著一部《雷鋒日記》。

“郭明義與雷鋒有著巧妙的機緣。”郭明義在部隊服役期間的老連長藺傳芳回憶說，郭明義與雷鋒都是從鞍鋼礦山走進部隊當兵，而且是同一位老首長接的兵，又都在沈陽軍區(qū)，都是汽車兵。在新兵入伍大會上，都作為代表發(fā)過言，又都是在運送新兵的火車上開始為戰(zhàn)友服務(wù)做好事。

5年的部隊生活中，郭明義是所在師的學雷鋒標兵。

郭明義是一個各項工作都走在別人前面的人。1982年1月，郭明義復員到鞍鋼集團礦業(yè)公司齊大山鐵礦后，成為一名大型生產(chǎn)汽車司機。第二年，他就創(chuàng)造了單車年產(chǎn)的新紀錄，還被評為鞍鋼青年精神文明建設(shè)先進個人。

28年來，郭明義先后在礦用大型生產(chǎn)汽車駕駛員、車間團支部書記、礦黨委宣傳部干事、車間統(tǒng)計員兼人事員等崗位工作。1996年至今，任齊大山鐵礦生產(chǎn)技術(shù)室采場公路管理員。

“不論崗位如何變換，他都像雷鋒那樣，放到哪里都閃光。”鞍鋼礦業(yè)公司黨委書記楊靖波說，“郭明義對社會的奉獻、對人民群眾的愛心，正是老一代英雄人物精神在新時期的傳承與光大?！?/p>

守護采礦場公路

每天走在拂曉孤寂的山路上，郭明義的心并不孤單，他經(jīng)常一邊走一邊放聲唱著自己喜歡的《敢問路在何方》、《小白楊》、《打靶歸來》等歌曲。

經(jīng)過40分鐘的跋涉，5點40分，伴隨著歌聲，郭明義準時走進齊大山鐵礦的大門。從這里，將進入40公里采礦場公路。

走過一段山路，在一座山頂上，亞洲最大的露天鐵礦齊大山鐵礦盡收眼底：24米寬的盤山公路蜿蜒曲折在一座座山中間，巨型電動輪運輸汽車奔馳在大山各個工作面上，正在繁忙工作的電動鏟鉆機、碎石錘、鉆機等大型礦用機械設(shè)備發(fā)出巨大的轟鳴聲……

郭明義告訴記者，在采礦場40多公里盤山公路上，正在作業(yè)的電動輪運輸汽車有40多輛，這種汽車自重就有100多噸，裝滿礦石后重量就超過300噸，對公路路面質(zhì)量要求高，對公路磨損也非常大。

這時，如同龐然大物一般的一輛輛電動輪運輸車迎面開來，郭明義向司機一一舉手敬禮，用對講機與司機交流，叮囑注意事項。站在一旁的記者忽然發(fā)現(xiàn)，來到這個鐵礦山谷后的老郭，舉手投足間透出的精氣神和臉上不時綻放著的幸福笑容，深深感染著每一個與他接觸的人。

作為國內(nèi)規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的大型鐵礦山，齊大山鐵礦年產(chǎn)值近30億元，每天的產(chǎn)值將近700萬元。采礦場公路，是維系礦山生產(chǎn)運行的“血管”，承擔著每年5000多萬噸采剝總量、1500多萬噸鐵礦石的轉(zhuǎn)運和輸出任務(wù)。一旦“血管”阻塞或斷裂，給礦山、鞍鋼生產(chǎn)帶來的影響將是致命的。

1996年，為了運輸?shù)V石，齊大山鐵礦決定配備一名專業(yè)技術(shù)干部，主管采礦場公路的設(shè)計、建設(shè)和管護工作，領(lǐng)導們不約而同地選擇了“責任心強、愛崗敬業(yè)”的郭明義。

在礦山現(xiàn)場，記者初步體會到郭明義作為公路管理員的艱辛。他修筑、監(jiān)護的40多公里的盤山公路，每天承受著300多噸重電動輪汽車的碾壓，修路筑路根本不能間斷。在這條路上，郭明義每天走上走下，結(jié)實厚重的工作鞋，一年就走壞五六雙。

“他像愛護自己的眼睛一樣守護著采礦場公路。”與老郭同一科室的齊大山鐵礦生產(chǎn)技術(shù)室計劃員孫海榮告訴記者，老郭主管全礦采礦場公路的規(guī)劃設(shè)計、檢查驗收和考核管理。作為礦機關(guān)的專業(yè)技術(shù)干部，可以不用每天到采礦場，一周去兩三次就可以了。沒想到老郭不僅每天待在采礦場，而且每天提前兩個小時到崗。有些同事以為他堅持不了多長時間，沒想到他一堅持就是15年。

據(jù)孫海榮介紹，礦山露天采礦場的作業(yè)平臺都是邊形成、邊生產(chǎn)、邊消失，不能建固定的休息室。因此，無論是突降暴雨、暴雪，還是大風刮得人睜不開眼睛，想找個躲避的地方都沒有，而且越是天氣惡劣，采礦場道路維修就越不能停。

采礦場地處海平面以下150米，這里的氣溫，冬天時比外面低5攝氏度左右，夏天時比外面高10攝氏度左右。郭明義每天工作10個小時以上。夏天他頂著烈日指揮修路，曾多次中暑暈倒在工作現(xiàn)場。修路作業(yè)區(qū)推土機司機單錫純說，光他看到郭明義嚴重中暑昏倒就至少有3次，由于采礦場沒水，等叫來水車才能把他噴醒，醒了以后他也不下山，還繼續(xù)堅守在崗位上。

“可這么多年來，我從未聽他發(fā)過一句牢騷。誰也沒有見他叫過一聲苦，說過一句疼?！睂O海榮感嘆。

在這樣艱苦的環(huán)境中，郭明義從37歲時開始干起，如今已奮戰(zhàn)到52歲。當?shù)V領(lǐng)導考慮到他年齡大了，想給他調(diào)換一個相對輕松的崗位時，他謝絕了。

記者問郭明義為什么要堅持每天提前兩個小時到崗?！皼]什么，習慣了，不早點來看看采礦場道路的情況，我的心里不踏實。我來了，也能給現(xiàn)場的夜班職工們鼓鼓勁兒，讓大家爭取在交班前多搶點活兒。”郭明義輕松地說。

“常人很難做到15年這樣起早貪黑的堅守，無論刮風下雨，酷暑寒天。只有像老郭這樣具備鋼鐵意志的人，才能出色地完成任務(wù)?！睏罹覆ㄕf。

永遠都是一句話：“沒問題”

清晨6點10分，在采礦場盤山公路上又走了半個小時，郭明義指著剛開過去的一輛電動輪汽車告訴記者：“這個汽車一個輪胎就值40多萬元，它對采場公路有很高的要求，路修好了，減少對輪胎的磨損，就能為企業(yè)節(jié)能降耗保增長作出貢獻?！痹鴵芜^全礦33臺進口電動輪汽車現(xiàn)場組裝英文翻譯的他，對礦區(qū)內(nèi)每一輛電動輪汽車的熟悉和熱愛溢于言表。

郭明義15年堅守在40公里的山路上，高6米的電動輪汽車每天要上百次地經(jīng)過他的身邊，這個龐然大物有15米左右的瞭望死角?！皠e說是普通人，就連30噸的翻斗車，都沒有它的車轱轆高?！饼R大山鐵礦大型生產(chǎn)汽車司機許平鑫說，在國內(nèi)礦山企業(yè)，曾發(fā)生電動輪汽車碾壓面包車、小貨車后而電動輪司機卻沒有任何察覺的惡性事故。

郭明義每天走在這條公路上，與電動輪汽車密切相處，將自己置身高危崗位卻義無反顧。

采訪中，修路車間公路管理員高森山說，他永遠也忘不了那一幕。2006年7月的一個夜晚，突降暴雨，一條白天剛剛鋪好的坡道在暴雨沖刷下出現(xiàn)險情。凌晨1點，正值夜班的高森山接到電話后，立即趕到現(xiàn)場，等待從礦機關(guān)樓趕來的郭明義。當時他望著采礦場一段山坡路心想，以往遇到有急活兒，郭明義都是走這條路，翻山坡抄近路過來，今天下這么大的雨，這個山坡可沒法翻了。

正想著，他忽然看見郭明義冒著從山坡滾落的危險，又從90多米高、坡度近45°的這條近路翻山過來了。暴雨中，老郭渾身是泥，雨順著頭發(fā)往嘴里淌，腳磨破了，卻還像沒事兒似的一沖下來就對工友們喊“抓緊時間修路”。當時高森山再也控制不住，眼淚就掉下來了……在郭明義的感召下，現(xiàn)場的十余名工友干勁兒十足，冒雨搶修，一個小時后，這條公路修好了。

2007年3月4日，鞍山遭遇了50年一遇的暴風雪。冒著漫天大雪，凌晨2點，郭明義從家里出發(fā)往采礦場走。路上的積雪沒過膝蓋，走著走著就掉進沒腰深的積雪坑。他幾乎手腳并用從雪堆里爬出來趕到采礦場。從清晨4點30分開始組織職工除雪，一直干到晚上6點多，采礦場主干線公路全部恢復生產(chǎn)后，他才下山。

“不管接到多困難、多緊迫的修路任務(wù)，他永遠都是一句話‘沒問題’?！惫髁x的歷任領(lǐng)導都說，任務(wù)交給郭明義，領(lǐng)導心里就有底了。

2008年2月，被稱為“亞洲第一移”的齊大山礦破碎站下移工程啟動，礦里要求在12個小時內(nèi)修好皮帶下面的路。這項工程是將一座高20多米、寬15米、重900多噸的鋼鐵建筑物用特種車輛托起來，通過公路下移到另一個平臺。如果路面稍有不平，就會造成破碎站側(cè)翻，對周邊的人員、設(shè)備構(gòu)成嚴重威脅。

“當時采礦場大雪彌漫，寒風刺骨，皮帶下面的礦石堆都凍住了，十分堅硬，路修得很艱難?！睋?jù)齊大山鐵礦修路作業(yè)區(qū)黨支部書記劉洪良回憶，那天郭明義正患重感冒，但從清晨5點開始，他一直站在現(xiàn)場監(jiān)督指揮修路。工友們見他發(fā)燒發(fā)得渾身顫抖，多次勸他下山，他卻堅決不肯。直到第二天凌晨兩點，路修好了，他已經(jīng)累得站都站不穩(wěn)，被兩名工友攙扶著送回家。但第二天天不亮，他又準時出現(xiàn)在采礦場。

在礦山，熟悉郭明義的人，沒有一個不敬佩他，任何一個工友講起老郭愛崗敬業(yè)的故事都有說不完的話。

榜樣凝聚力量

6點40分，在齊大山礦9號上段工作面，郭明義邊走邊用對講機詢問著道路情況。突然他發(fā)現(xiàn)前方路面有一塊大磚頭，他趕緊小跑兩步將磚頭清理到路邊?！奥访嬉秸瑢挾纫_24米，才能保證大型汽車會車時的安全，路面坑差不能超過15到20厘米，像這樣的磚頭塊必須馬上清除。”老郭給記者解釋說。

到達采礦場后，郭明義馬上安排值夜班的職工，對關(guān)鍵道路進行搶修。8點鐘，白班職工到崗后，老郭集中指導整修全采礦場的道路。礦山生產(chǎn)設(shè)備耗電量大，為了躲開下午用電高峰期限電，郭明義幾乎每天都是和職工搶在中午1點鐘之前，把道路修好后才吃午飯，有時忙得連午飯也顧不得吃。

下午，通常老郭還要在采礦場主要道路上，再步行檢查一遍，仔細觀測每一處道路的平整度、坡度和寬度，然后趕回辦公室制定第二天修路計劃。碰上全礦會戰(zhàn)時，他常常要在采礦場里工作到天黑，才能回到辦公室，回家就更晚了。

近幾年，郭明義平均每年組織新修主次干道20余條，生產(chǎn)臨時坡路10余條，每條道路的建設(shè)效率都提高30%以上，年增產(chǎn)創(chuàng)效都在200萬元以上。

在郭明義擔任33臺、每臺價值1000多萬元的礦用電動輪汽車現(xiàn)場組裝英文翻譯的3年里，美國猶格里德公司澳大利亞售后技術(shù)服務(wù)部中國區(qū)總管，通過在現(xiàn)場對郭明義的長期觀察、了解，對郭明義的敬業(yè)精神、技術(shù)能力、英語水平和高尚品格非常贊賞，曾兩次勸郭明義到他所在的中國區(qū)工作，并承諾可以給比郭明義當時每月收入高6至7倍的工資，可郭明義絲毫不為所動。郭明義對他說：“我對齊大山礦有感情，對齊大山礦的發(fā)展充滿信心?！?/p>

郭明義對企業(yè)的熱愛滲透在他所從事的每一項工作中。在與外方合作期間，雖然電動輪汽車的進口備件質(zhì)量檢驗不歸郭明義負責，但每次郭明義對著備件做中文翻譯時，他都認真檢查，先后發(fā)現(xiàn)了5臺電動輪汽車有質(zhì)量問題，都用相機拍下來并寫出中英文說明，掌握第一手證據(jù)。通過礦里與外方據(jù)理力爭，最終為企業(yè)爭得10萬美元的賠償。

多年來，郭明義通過每天對現(xiàn)場進行的觀測、記錄，并借鑒大量國內(nèi)外大型礦山企業(yè)公路管理的最新理念、技術(shù)和工藝，對齊大山礦采礦場公路管理的技術(shù)、工藝等進行大膽的實踐和創(chuàng)新，制定出《公路、支線、鏟窩維護技術(shù)標準與考核辦法》、《采場星級公路達標標準與工作流程》等技術(shù)標準和工作制度，填補礦業(yè)公司采礦場公路建設(shè)上的多項技術(shù)空白，使采礦場公路維護質(zhì)量逐年上升，星級公路達10多公里，達標合格率為98%以上，為降低備品備件和物料消耗，提升大型生產(chǎn)汽車和電鏟的作業(yè)率作出了重要貢獻。

“這些成績的取得，同郭明義的科學管理、全力付出以及他產(chǎn)生的示范作用密不可分。”鞍鋼礦業(yè)公司黨委書記楊靖波說，企業(yè)太需要像郭明義這樣的員工，在他的事跡和精神感召下，整個企業(yè)的員工精神面貌和素質(zhì)追求都不一般。大家都說，雖然不能像郭師傅那樣每天提早兩個小時上班，但會在工作的8個小時內(nèi)，認真工作，決不偷懶。遇到不是分內(nèi)的事，也會搶著干。

記者在鞍鋼集團公司發(fā)出《關(guān)于開展向郭明義同志學習活動的決定》中看到這樣的評價：“他的榜樣力量所凝聚出來的信心、智慧和勇氣是無窮的，教育、影響和帶動身邊的職工，在企業(yè)和社會樹立一面具有影響力和感召力的旗幟，促進企業(yè)和社會的和諧發(fā)展。”

當記者問郭明義，是什么力量支撐你15年始終如一的堅守，郭明義平靜地說：“說句心里話，作為一個鞍鋼人，爭一口氣是我苦干實干的原動力。往大了說，通過自己的努力，讓國家的發(fā)展水平早一點趕上發(fā)達國家，讓全世界都能高看中國工人一眼；往小了說，我就想以自己的行動帶動身邊的職工，大家都多干一點、干好一點，讓企業(yè)發(fā)展得更快一點。這，就是我最大的自豪！”