“瘦身”鋼筋背后的利益鏈

編者按:因建筑質量問題引起公眾廣泛關注的“樓脆脆”、“樓裂裂”等一系列樓房安全問題至今仍讓人們感到憤慨近期，西安市一些建筑工地又出現了用超拉的“瘦身”銅筋蓋樓的現象，再次觸動廣大業主和普通百姓敏感的神經 明知鋼筋超拉無法保證建筑質量，但由此帶采的犀利仍使無良建筑企業和鋼筋加工企業不顧業主安全。

“豆腐渣”現象發生后，民眾觸目驚心，拉細銅筋的是什幺力?對照西安，我國其它地方還有多少類似的亂象?“瘦身”鋼筋栽不動生命之殤!我們當下唯一能做的正確的事，就是從根源抓起，把建筑質量安全這個“百年大計”切實做實做好

鋼筋是這樣瘦身的

日前，西安市工商局雙生分局的執法人員來到位于西安市南二環東段的一個專門給鋼筋“瘦身”的加工廠內，看到上百卷鋼筋堆放在院里，緊靠車間大門的一臺設備正在把成卷的鋼筋拉直后再切割成段，另一臺設備則把鋼筋加工成不同形狀的產品。

加工廠的負責人說，不存在“把鋼筋拉細”這種做法。然而，當執法人員用專業卡尺現場測量之后，結果大大出人意料——直徑為10毫米的原材料被拉成了9.33毫米、9.29毫米。

在鋼筋加工廠檢查時，執法人員發現，這些加工廠都是把鋼筋通過冷拔機調直后切割成段，再加工成型。調直后的鋼筋通過滑輪組以后，螺紋鋼可以拉細，圓鋼直接用模具。而這些模具的內徑遠遠小于要求的規格。孔徑10毫米的國標鋼筋通過8毫米孔徑的模具，冷拔之后，就變成了不到8毫米。許多加工廠將規格直徑10毫米、8毫米的鋼筋分別拉細到九點幾、六點幾毫米。

“這些(指‘瘦身’鋼筋)年生產量1000噸左右，生意相當好。”一個加工廠老板表示。這些加工廠大多是沒有任何手續的“黑加工廠”，年生產量卻不低。

此次發現的違規冷拉鋼筋，主要是作為箍筋或板筋使用的盤圓鋼，加工廠通過在鋼筋冷拉調直設備上使用小于規定標準的模具，將鋼筋超拉。違規加工后-鋼筋的延伸率基本都超過國家規定的4%，大多為6%8%，有的甚至達到百分之十幾。

根據西安市建設工程質量安全監督站對全市范圍內近1000個工地進行的排查，這種違規鋼筋的使用率近10%。也就是說，近100個建筑項目在使用這些違規鋼筋。由于違規冷拉的大多是工地外的鋼筋加工廠，多數位于城鄉結合部，目前發現使用這些鋼筋的樓房主要是臨近西安郊區的商業開發樓盤。

難以斬斷的利益鏈

更令人吃驚的是，這些專為鋼筋瘦身的加工廠對外攬活時，并不向加工單位收取加工費。加工廠主要是靠拉長鋼筋，賺取差價，牟取利潤。

這種方式被加工廠老板美其名日“延長米”。一位鋼筋加工廠的負責人透露，由于鋼筋加工行業競爭激烈，建筑單位不僅不向他們支付加工費，還向他們索取額外的“回扣”和“好處費”。所以，將鋼筋拉細瘦身就成了這個行業的潛規則。他的說法在一份加工協議中得到了證實，這份加工委托協議的第8條明確寫著:“每加工100噸，加工方要返還給甲方1.8噸鋼筋，可以用人民幣結算。”

據悉，超拉鋼筋這一“產業”已頗具規模，給鋼筋“瘦身”已經成為這個行業中一些貪婪者為追求高額利潤而達成默契的“潛規則”。

陜西省建筑科學研究院工程師戴軍為記者算了一筆賬，規格10毫米的鋼筋每米的規定重量是0.617公斤，也就是1噸鋼筋應該是1620米，而從10毫米拉到9毫米，一噸鋼筋變成整整2000米，這中間鋼筋“長出\"380米。9毫米鋼筋的每米重量為0.4998公斤，可以算出一噸鋼筋從10毫米拉到9毫米會“多”190公斤。按每噸鋼材4000元算，190公斤鋼筋價值760元，這就是加工廠和建筑商賺的“貓膩”。可見，違規拉長的每個“0.1毫米”中隱含著巨大的利潤。

如此明顯的貓膩，負責檢查建筑材料、保障樓房質量安全的監理緣何視而不見呢?一位加工廠老板表示，當加工廠給足了監理“好處”后，這些“瘦身”鋼筋也就成了進入工地的合格產品。

“軟件”樓房誕生記

鋼筋拉細都是追求高額利潤惹的禍。這樣被強行拉瘦的鋼筋，質量就無法保證。

工商執法人員對瘦身鋼筋取樣并送陜西省黑色冶金產品質檢站檢驗。結果表明，這些加工后的鋼筋為不合格產品。

據了解，根據國家關于鋼筋加工的相關規定，盤圓一級鋼筋允許冷拉，以對鋼筋進行調直并去掉其表面的銹跡，方便使用。按照國家標準，盤圓一級鋼筋的冷拉率不宜大于4%。

“國家標準規范，如果是盤圓鋼筋，延伸率應該是4%。也就是說，直徑10毫米的鋼筋最多只能拉到9.96毫米。而這些瘦身鋼筋的延伸率達到了29%。”戴軍說，一噸10毫米的鋼筋，國家的標準是1600多米，經過如此冷拉之后，延長到了2092米。

據陜西省黑色冶金產品質檢站高級工程師張仲儒介紹，光圓鋼筋屬于國家的強制檢驗產品，外觀尺寸主要有三項強檢指標，其中一項是直徑，直徑正負不能偏差到0.3以外，應在正負0.3之內。送檢的光圓鋼筋直徑嚴重超差，重量偏差將近30%。這樣的鋼材根本沒有辦法保證工程質量。

這一點在陜西省建筑科學研究院顧問吳成材總工程師那里得到了證實。由于這些鋼筋拉長變細，它的性能也發生了根本變化，破壞了鋼筋的延伸性，這對建筑質量的影響主要體現在抗震性方面。房屋受到地震等巨大外力作用時，伸張力好的鋼筋會隨建筑的變形而被拉長，從而減緩其倒塌過程，延長人的逃生時間，而被過度冷拉變“脆”的鋼筋則會突然斷裂，使房屋迅速倒塌。

目前，還無法統計在西安有多少建筑項目使用這種瘦身的鋼筋，但從眾多的加工廠數量來估算，使用這種瘦身鋼筋的不在少數。

無獨有偶，在西安發現瘦身鋼筋后，全國其他城市也對瘦身鋼筋開始檢查，而結果同樣令人驚訝。

在合肥市宿松路沿河工業園內，非法從事鋼筋拉細拉長的工廠，就有約20家，且生意爆棚。

廣西柳州同樣有“瘦身”鋼筋加工、銷售，而涉足該項業務的加工點有上百家，不排除一些在建樓盤也在使用瘦身鋼筋。在南寧市的一些企業，違規拉長鋼筋并銷售，2000米的鋼筋可拉長到2600米，加工百噸鋼筋的回扣可達上萬元。

瘦身鋼筋造就的建筑悲哀

今年“二二七”智利地震震級高達8，8級，地震死亡人數僅為干人。而“五一二”汶川大地震震級只有8級，但地震死亡和失蹤人數高達八、九萬人，當年曾出現民間問責建筑質量風波。僅從汶川地震和智利地震死亡人數的強烈反差，人們就有理由懷疑中國建筑患上“軟骨病”，而“瘦身”鋼筋似乎為人們解開了中國建筑“軟骨病”的一大疑團。

鋼筋是建筑的骨架，其密度和強度大小直接決定著建筑的質量好壞，尤其在不期而至的災難面前，鋼結構往往成為影響死亡人數的決定因素。從這個意義上說，在鋼筋上的摻雜使假，是對生命的公然藐視，是喪失人性的不齒行為。

今年7月24日，由于暴雨引發的洪水，河南省洛陽市欒川縣湯營大橋整體垮塌，橋上52人遇難14人失蹤。當地村民稱，垮塌大橋不見鋼筋，懷疑大橋存在質量問題。對此，當地有關官員曾以“不知道”回應記者。

去年底，南京耗資5000萬新建僅一年的漢中門大橋三十多根欄桿開裂。接到投訴后，施工單位競連夜用膠水將裂口糊上欲蓋彌彰。照片上看，“橋裂裂”有30多處傷口，有些裂口縫隙寬到足以塞進成年男子的手掌。

如果被指沒有鋼筋的洛陽湯營大橋整體垮塌尚可歸因于設計缺陷，膠水糊橋的南京漢中門大橋則逃避不了鋼筋“缺位”之責。缺少合格鋼筋“把關”的中國建筑正在“自我坍塌”。

今年以來，持續不斷的災害奪去了許多人的生命，不少房子在泥石流、洪水等;中擊下瞬間坍塌，留給受災戶的逃生時間少之又少。有多少人死在鋼筋“短斤少兩”造成的“軟骨病”’目前尚沒有有關方面的說法。但肇慶市封開縣江口鎮東方二路8幢居民樓幾小時內倒入賀江，上演“八樓投江”悲劇，如果不是沒有鋼結構，那么就是鋼筋“軟骨”。

當鋼筋拉細瘦身成為中國建筑行業的潛規則后，“瘦身”鋼筋支撐的中國建筑必然搖搖欲墜，等待無情的災難對無辜百姓的無情懲罰，述說一個盛世中國的建筑悲哀。

鑒于“瘦身”鋼筋已成行業潛規則，鑒于建筑“軟骨病”已成樓市沉疴，有關部門必須對“瘦身”鋼筋痛下殺手，以法律手段震懾摻雜使假者，為中國建筑找回屹立百年的質量基因。