高層建筑滑模施工技術探討

摘要:對滑模施工的特點及施工原理作了簡要分析，并結合工程實例，探討了高層建筑滑模施工技術。

關鍵詞:高層建筑;滑模;施工

中圖分類號:TU

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)21-0364-01

滑模施工是水泥混凝土澆筑時所用模板中的一種，具有速度快、砼連續性好、表面光滑、無施工縫、材料消耗少、施工安全等優點，所以一直在民用建筑，如高層民宅、煙囪、筒倉等領域中有廣泛應用。筆者結合多年的實踐經驗，對滑模技術在高層建筑施工中的應用進行了探討。

1 滑模施工的特點

滑模施工是一種可以隨著柱子的高度而上升的滑模工藝，廣泛用于筒層構筑物施工，高層建筑物如果現場堆放條件受到限制，采用滑模比較好，而且施工速度快，降低模板損耗率。滑模的施工是通過油泵的壓力，使卡在支承桿上的液壓千斤頂，帶動千斤頂架支承整個操作平臺及向上提升內外模板，吊架，它具有施工連續性和機械化程度高、速度快、砼連續性好、表面光滑、無施工縫、材料消耗少、能節省大量的拉筋、架子管及鋼模板以及施工安全等優點。構造簡單，施工進度快，保證施工安全與工程質量等特點。液壓滑模施工是優質、高速、造價低的施工工藝，一次組裝1m多高模板，即可連續澆注混凝土，不間斷滑升模板，連續成型，直至達到設計標高。一組筒倉可以一次組裝滑升，不用支腳手架，不重復支模，每天可以滑升2.5m-3.5m，最高可達5m，工期只有普通模板的三分之一，可降低成本15%-20%，混凝土連續成型，結構整體性好，使工程質量得以顯著提高。

高層建筑的豎向結構主要是核心簡體、剪力墻、框架柱、框架梁是結構質量和工期進度控制的重點，這些構件可以采用滑模施工。滑模裝置主要由三大系統組成，即由模板、提升架、圍圈組成的模板系統，由主操作平臺、上輔助平臺和內外吊腳手架組成的平臺系統，由液壓控制臺、油路和支承桿組成的液壓提升系統。滑模裝置的設計主要針對上述三大系統進行設計。滑模施工的重點是抓住施工方案的選擇、人員的組織培訓、滑模裝置組裝與拆除、水平及垂直度的控制及糾偏、水平樓板交叉處的處理以及安全質量的技術控制。滑動模板作為新的施工技術，它不僅是技術的革新，更重要的是能帶來成本的下降，質量與效益的提高。

2 滑模施工的工作原理

滑模系統工作原理如圖1所示。當啟動電機使油泵工作時，油液經由二位四通電液閥的P腔通過A腔的節流口以小于10kg/cm2的壓力循環回油箱，此時B腔和O腔連通，油路系統處于回油狀態。當千斤頂需要供油時，操縱電液閥的旋扭(頂升位置)，令電液閥換向，使油液由P腔經B腔進入油路系統，使千斤頂完成一次工作行程。需要的壓力大小由溢流閥調整，由壓力表讀出壓力值，當油路系統中達到設定壓力時，油液從溢流閥卸荷口回油箱。控制臺頂板上的多個針形閥用以控制多路通道。

滑模施工是采用一套由特別的模板和與之配套的操作平臺組成的滑模裝置，通過液壓提升系統帶動整套滑模裝置向上滑升。在滑模施工過程中，鋼筋綁扎和混凝土的澆筑始終在模板上口0.3m左右進行，當模內澆筑滿混凝土，且模板下口的混凝土強度達到0.3-0.5MPa后，向上滑升一定高度(25-30cm)，接著綁扎鋼筋，澆筑混凝土，再向上滑升，這樣循環往復，直至施工完成。

3 工程實例

3.1 工程概況

某高層建筑，地上32層，地下室2層，裙樓4層，塔樓，1-29層為辦公樓，30-32層為屋頂機房。

3.2 施工方案

該工程核心筒位于塔樓平面的中心，四周為框架柱，柱與筒之間用框架梁連接，結構框架上下位置沒有大的變化，特別適合于滑模施工。該工程內部核心筒采用滑模施工，外部梁板柱采用現澆施工(內滑外澆)。標準層施工的關鍵工序是核心筒施工，提高了核心筒的施工速度，也就提高了結構施工的速度。核心筒滑模準備從第5層開始，滑至29層，29層滑完后，用塔吊拆除滑模裝置。

3.3 施工準備

在施工前，必須做好充分準備，包括勞動組織和人員的安排、材料供應及現場布置、施工程序安排，以及支承桿(千斤頂)的驗算、滑升速度的控制等。

3.4 滑模施工

3.4.1 升速度的控制

在氣溫較高、鋼筋綁扎、混昆凝土澆筑速度及出模強度允許滑升速度可稍高，但不得超過過多。

3.4.2 鋼筋制作與安裝

簡體分兩個半筒流水施工，因此構件堆放也應按兩份堆放，不得亂放，水平鋼筋的加工長度一般控制在6-8m，豎筋一般不超過6m，鋼筋的彎鉤一律背向模板，并不得出現鋼筋頂住或鉤住模板的觀象。滑模平臺上不可一次堆放過多的鋼筋，更不允許集中堆放，盡可能沿簡體外壁均勻堆放。

3.4.3 混凝土澆筑

該工程滑模施工采用商品混凝土及泵送混凝土。泵送混凝土需要大流動性，商品混凝土需要緩凝，這與滑模工藝是有矛盾的。滑模工藝對混凝土的出模強度有嚴格的規定，要求混凝土在一定時間內達到一定的強度才能保證出模混凝土的質量。規范規定適宜的模強度為0.2-0.4MPa，如混凝土流動性太大，緩凝時間太長，則混凝土出模強度會降低，出模后會垮塌，不能成型。這一問題通過與混凝土公司和減水劑廠家的密切配合，針對開始時由于混凝土緩凝時間過長，滑第一層的時間為50h，采取改進措施后，提高到15h即可滑升一層結構。緩凝時間控制在6h左右。

3.4.4 測量與糾偏

(1)模板滑升過程中，滑模工作平臺應處于水平狀態，操作平臺的水平偏差不應超30mm，相鄰兩提升架上千斤頂的高度偏差不超過5mm。

(2)該工程垂直度的控制采用軸線控制方法。設置觀察點來測量滑模的垂直度偏差。每層滑升期間，應至少測量2次。樓板澆筑完畢后，應對滑模再校核一次。

(3)滑模組裝完畢后，用水平儀在其支承上抄出水平線，并每隔200m作一水平標記，作為測量千斤頂差和操作平臺水平度的依據。每層檢查校正一次水平標記的差。

(4)當滑模偏離軸線10mm時應逆行糾偏，一般情況可采用操作平臺傾斜法糾偏。

(5)在每個千斤頂上安裝一個調平，只需將調平器的限位卡的下口對齊支承桿上的水平標記線定，當千斤頂全部爬升到頂位限位卡時，滑模平臺即可自動調平。

4 施工總結

(1)嚴格遵守滑模施工規范，確保滑空后模板與混凝土不粘結，隔夜附加一次提升是檢驗和消除這種現象的穩妥辦法。混凝土布料要均勻，使先后攪拌的混凝土摻合分散布置，避免集中一處凝固。初次提升寧早毋遲，早了可以等待，過遲則很難處理。

(2)采用商品混凝土時，最好由施工單位自行選擇信譽比較好的混凝土供應商，并根據實際情況調整配合比，使混凝土的凝結特性滿足施工要求。由業主指定混疑土供應商的作法對滑模施工是不利的。

(3)對以民工為主的勞務層，必須加強現場管理和技術指導，不能用常規澆筑混凝土的管理辦法對待滑模施工。

總之，滑模施工技術是建筑施工中比較特殊的一門施工技術，但只要我們在滑模施工技術時，結合工程的實際情況，做好施工設計，合理設置滑模裝置，并且使平臺剛度和穩定性達到最佳，就使滑模施工技術得到很好應用，并且達到提高工程建設質量的目的。

參考文獻

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