摘要:從鐵路財(cái)會(huì)目標(biāo)的多元化、鐵路企業(yè)的市場(chǎng)化、鐵路財(cái)會(huì)內(nèi)部資源的合理配置以及相關(guān)財(cái)務(wù)制度的完善等方面進(jìn)行分析,建立一個(gè)完善的鐵路財(cái)會(huì)模式,確保鐵路企業(yè)能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中健康持續(xù)的穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)鍵詞:鐵路;財(cái)會(huì);經(jīng)濟(jì);發(fā)展
中圖分類(lèi)號(hào):F23
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1672-3198(2010)21-0208-01
1 建立多元化的財(cái)會(huì)目標(biāo)模式
一個(gè)企業(yè)想要發(fā)展,就需要盈利,而它盈利之后才有能力實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)資源配置。我國(guó)的鐵路企業(yè)必須要建立合理的現(xiàn)代化企業(yè)制度,讓其經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的最大化。鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)實(shí)現(xiàn)資本結(jié)構(gòu)的多元化是基本,在此基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)鐵力建設(shè)腳步的加快,為鐵路部門(mén)的發(fā)展提供更多的資金,同時(shí)也帶動(dòng)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換,提高鐵路企業(yè)效率,使市場(chǎng)資源的配置更趨于合理化、科學(xué)化。我國(guó)鐵路企業(yè)自從進(jìn)行政企分離以后,建立了一系列制度,包括:產(chǎn)權(quán)制度、投資制度、管理制度等等。這些制度確保法人財(cái)產(chǎn)的權(quán)利以及投資關(guān)系的明朗化,向包括政府在內(nèi)的所有出資人承擔(dān)相關(guān)的產(chǎn)值責(zé)任。
2 鐵路企業(yè)交易行為實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化
(1)鐵路企業(yè)的收入以產(chǎn)品和服務(wù)按照市場(chǎng)價(jià)格確定的。單個(gè)運(yùn)輸企業(yè)可以直接取得相關(guān)收入,兩個(gè)以上的運(yùn)輸企業(yè)一起完成的運(yùn)輸則需要按照雙方簽訂的合同或者相關(guān)的制度各自收取應(yīng)得的費(fèi)用。
(2)商業(yè)原則是平衡企業(yè)之間收付費(fèi)用而確定的,一般情況下,企業(yè)之間按照商業(yè)原則收取費(fèi)用,關(guān)系到公益產(chǎn)品和普遍服務(wù)的時(shí)候,政府出資進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。
(3)鐵路部門(mén)的基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用的收費(fèi)是具有自然壟斷性的。因此,在這方面,必須要有一個(gè)合理公正公開(kāi)的制度,將其收費(fèi)價(jià)格透明化、程序化、使用者不能歧視相關(guān)合理的收費(fèi)。
3 實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源的合理配置
鐵路企業(yè)不斷地在發(fā)展,逐步建立了各項(xiàng)制度,但是,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,即使建立了合理完善的制度,如果不加強(qiáng)內(nèi)部控制措施,相關(guān)問(wèn)題還是不能得到解決,因此,加強(qiáng)內(nèi)部控制是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié),這其間包括以下內(nèi)容:
3.1 實(shí)物資產(chǎn)必須得到有效控制
企業(yè)的實(shí)物安全完整關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)行,而實(shí)物資產(chǎn)的控制就是財(cái)務(wù)控制部門(mén)針對(duì)實(shí)物管理而設(shè)置的相關(guān)措施。第一再要制度上確定以合理的健全的內(nèi)部監(jiān)管制度;第二,財(cái)產(chǎn)管理和財(cái)產(chǎn)紀(jì)錄要形成有力的牽制,二者之間必須分開(kāi);第三,必須進(jìn)行監(jiān)察,定期或者不定期實(shí)行監(jiān)察盤(pán)點(diǎn),出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,同時(shí)要加強(qiáng)管理的改善和責(zé)任承擔(dān)的到位。
3.2 加強(qiáng)對(duì)財(cái)會(huì)人員的管理
財(cái)務(wù)部門(mén)與經(jīng)濟(jì)資金等財(cái)產(chǎn)方面的緊密相連,相關(guān)人員必須嚴(yán)密監(jiān)督,防止貪污腐化,杜絕任何鋪張浪費(fèi)的行為。
3.3 加大力度執(zhí)行內(nèi)部審計(jì)制度
內(nèi)部審計(jì)是對(duì)企業(yè)單位以及部門(mén)實(shí)行內(nèi)部監(jiān)管,并按照法定程序檢查財(cái)務(wù)收支狀況的真實(shí)性、有效性和合法性,以便提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,因此,加大力度執(zhí)行內(nèi)部審計(jì)制度是從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行的工作的監(jiān)督。
4 加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的中心地位
4.1 推進(jìn)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型
財(cái)務(wù)管理必須貫徹到企業(yè)的全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,從根本上依據(jù)市場(chǎng)要求讓財(cái)務(wù)管理從會(huì)計(jì)核算型向經(jīng)營(yíng)決策性進(jìn)行轉(zhuǎn)換。做好預(yù)算管理,充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制和考核等過(guò)程實(shí)施中的作用。
4.2 科學(xué)的進(jìn)行項(xiàng)目投資、項(xiàng)目建設(shè),慎重決策
重大的決策往往對(duì)企業(yè)的發(fā)展有重大的影響,因此,財(cái)務(wù)部門(mén)的預(yù)測(cè)核實(shí)中監(jiān)控的作用不可忽視,應(yīng)該全程都讓其參與進(jìn)來(lái)。項(xiàng)目的投資和項(xiàng)目建設(shè)都應(yīng)本著科學(xué)的態(tài)度去落實(shí)和管理,認(rèn)真的執(zhí)行相關(guān)的決策程序,其過(guò)程要實(shí)現(xiàn)認(rèn)真監(jiān)管,從根本上防范,運(yùn)用跟蹤檢查和審計(jì)監(jiān)督等手段,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
4.3 加強(qiáng)資金的管理和使用
資金對(duì)于鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要,大型重點(diǎn)的項(xiàng)目需要資金進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、改革以及發(fā)展。資金在任何時(shí)候都必須確保到位,不能隨意的亂用資金,財(cái)務(wù)部門(mén)必須做好資金的管理工作,把有限的資金投入發(fā)哦最要的生產(chǎn)中,爭(zhēng)取獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)肅財(cái)務(wù)法紀(jì),嚴(yán)厲懲處違法亂紀(jì)的行為。
5 結(jié)語(yǔ)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在飛速的發(fā)展,鐵路事業(yè)也在跨越式的前進(jìn),鐵路企業(yè)內(nèi)外部的環(huán)境每天都在發(fā)生新的變化。鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)所面臨的問(wèn)題日益增多且復(fù)雜化,對(duì)其模式也有了新的要求,成為廣大鐵路工作者的新課題。因此,分析鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)模式不僅僅是關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也關(guān)系到民計(jì)、民生,關(guān)系到社會(huì)的進(jìn)步。應(yīng)用合理科學(xué)的財(cái)會(huì)模式,是確保鐵路企業(yè)將抗穩(wěn)步發(fā)展的重要因素,需要我們大家一起來(lái)探討,共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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