桂林自駕游者消費行為特征及影響

[摘 要] 桂林作為著名旅游目的地，擁有優美獨特的自然景觀，發展自駕游市場潛力巨大。本文通過調查問卷的方式，分析桂林自駕游者的消費行為特征，并分析其影響，提出相應對策。

[關鍵詞]自駕游者 桂林 消費行為特征

自駕游最早出現于19世紀的美國，是一種游客自己駕車，并安排行程和選擇旅游產品的自助旅游模式，除具有一般旅游的特點外，還具有自主性、隨意性、靈活性、開放性、個性化、體驗性最佳等特點。近年來隨著我國經濟的迅速發展，私家車擁有量不斷的增加，不少城市家庭已跨過汽車消費的經濟門檻，成為有車一族，自駕游已經逐漸成為一種時尚。

一、桂林自駕游市場概述

近年來，桂林市實行了“顯山露水、拆墻顯綠”的大規模城市改造，使桂林市休閑基礎設施與環境得到了極大改善。同時以桂林為目的地的自駕游市場規模不斷擴大。據統計，“2009年國慶7天接待人數達4000多人次，自駕車游客占了近一半!”2009年10月7日，臨桂縣義江緣景區負責人指著門前停滿的車介紹說，不但有來自上海、四川、福建等地的團隊大巴車，而且掛全國各地牌照的自駕車絡繹不絕。1自駕游已成為了旅游市場的一個新亮點，市場發展空間巨大。

二、桂林自駕游者消費行為特征分析

1.人口學特征。在年齡上，主要以30歲至50歲的年齡段為主，占總樣本數的78.7%，中青化現象突出;從文化程度看，大專以上學歷的占79.7%，高學歷化趨勢明顯;從職業類型看，以公司白領、公務員、教師、私營企業主等為主，可以看出白領化和高管化現象明顯;從家庭人均月收入情況看，人均收入3000元以上占83%，其消費的欲望和能力較強;而且自駕游者大部分以男性為主，即男性占80.6%，女性占19.4%，以家庭形式出游占23.4%。

2.客源地特征。在桂林自駕游客源市場中，來自廣西省內的自駕車游客占近一半的比例，其中以來自南寧、柳州、桂林等交通路線發達、經濟發展水平較高的幾個城市為主。省外游客中來自粵、湘、云、貴等與廣西接壤游客占一定比例，同時還有來自京、滬、瓊等地甚至東北地區游客，可見作為老牌傳統旅游目的地，桂林旅游市場對全國各地具有較強吸引力。

3.旅游偏好。(1)旅游行為特征。自駕游者流向的主要目的地以風景優美又富有自然情趣的景區和鄉村田園景區為主，出游的時間一般選擇在黃金周或雙休日，以3-5天為主，中短途路線居多。日均消費額以200-400元為主，占被調查者的43.7%。其次，400-600元日均消費額也占26.5%。根據費永紅2對珠江三角洲自駕車旅游者日均消費額的研究表明，他們的日均消費額為545元，說明自駕車旅游者在桂林日均消費額較低，其原因一方面在于游客中以來自省內為主，另一方面在于桂林地區消費水平較低。(2)旅游目的。①自駕游者中是以觀光游覽為目的仍占據較大比重，游覽的景點一般是根據自己愛好來選擇。②選擇度假和娛樂的比例也比較高，尤其是在旅游組織形式上以自主組織為主的旅游者，比例都在60%以上。③獨具特色的野外露營、探險和拉力賽等項目在自駕游市場中呈現較強的增長勢頭。專項駕車旅游選擇旅行社和汽車俱樂部組織形式的占絕大多數，特別是汽車俱樂部，比例在48.7%以上，這與近幾年來汽車俱樂部在高端旅游市場的風靡有著緊密關系。

4.旅游后評價。數據表明，游客對于桂林旅游服務總體滿意，但是對旅游期間的道路交通狀況、旅游路線和信息、汽車的租賃和養護、景區停車位、住宿、娛樂活動以及相關的配套設施都有較多的要求，希望旅游目的地能夠為他們提供足夠多的服務。

三、自駕游者的行為影響及對策

自駕游市場不僅成為旅游行業一款新興的蛋糕，同時對交通、住宿、零售等行業也有巨大的輻射效應。具體體現在以下方面:

1.旅行社。自駕游給旅行社帶來了一個新的挑戰和機遇，旅行社應采取相應措施，以滿足旅游者的個性化需求。(1)線路編排上應當長短結合，長線為主，短線不放，提供綜合消費折扣和特色項目，創立品牌與特色產品;(2)由于旅行社在酒店、餐飲、景區門票預訂方面具有比較大的優勢，價格也比自駕車游客自己買來的相對優惠，旅行社應注意抓住商機，發展自駕游團隊業務，改被動為主動，進一步拓展旅行社業務范圍;(3)啟動自駕游俱樂部計劃，也可加強與汽車俱樂部的合作;(4)由旅游者自己來設計線路，旅行社提供咨詢與協助策劃，以滿足旅游者的個性化需求。

2.住宿業。由于自駕游不受固定行程的限制，出行隨走隨停，大部分人事先很少聯系住宿，他們大多是在到達目的地后才尋找住處。由于自駕游者中的一部分人屬于擁有私家車的高薪一族，有較高的消費需求。因此對住宿條件要求清潔、方便、舒適，同時必須有汽車檢修車間和停車場，為住客提供汽車修理、停車、洗車服務。汽車旅館的建設是推動自駕游重要的有效的舉措。

3.景點景區。旅游景點、景區需不斷開拓創新，最大化滿足自駕游市場需求。旅游景區、景點應改善接待環境，保障景區、景點內外的交通通達性，確保行車安全，擁有完善的基礎設施，有足夠的停車位和規范的停車場管理制度，完善景區、景點文字介紹和線路指示牌，使自駕游者能方便到達他們想要到達的旅游點。

四、結語

自駕游市場在我國的發展有著巨大的前景。桂林有著得天獨厚的自然資源，自古以來就有“桂林山水甲天下”的美譽，吸引了來自全國各地的自駕游愛好者，只要堅持科學規劃、和諧發展，桂林自駕游市場將會逐漸向良好的軌道發展。

參考文獻:

[1] 陳尤英:桂林自駕車游火爆 當地百姓主動讓位停車位。[EB/OL].http://www.bgjt.org.cn/news/zhxw/2009/10/9-10525.html.2009-10-9

[2]費永紅 劉益 葉志青:珠江三角洲地區自駕車旅游消費行為研究[J].特區經濟，2007，43(10):22-25

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