北京奔馳進軍高端租賃市場

近日，北京鵬龍星徽汽車銷售服務有限公司展廳內，北京奔馳正式向北京出租汽車暨汽車租賃協會（高端租車聯盟）交付了60輛全新長軸距E、C 級北京奔馳轎車。

首批交付車型包括了北京奔馳今年推出的全新長軸距E級轎車和C180K經典型兩款車型，這為一向以中低端車型為主、中高端車型品牌單一的租賃市場注入了真正的貴族血液，也在一定程度上改變了國內汽車租賃市場的產品格局。

“這只是一個開始”

“這只是一個開始。”北京奔馳經銷商網絡發展及管理部總經理方錦江告訴記者。此次高端租車聯盟通過北京奔馳旗下授權經銷商北京鵬龍星徽首批采購了包括C、E級轎車在內的60輛車，后期還將繼續增加購車數量。未來，高端租車聯盟中企業準備用C180K經典型來取代B級公務車租賃市場中其他品牌同級車型，預計年底前實現100輛的訂貨量。方錦江希望，這一業務未來能拓展到其他城市。

在國際高端汽車租賃市場，奔馳汽車占有率較其他豪華品牌擁有絕對的市場優勢，奔馳品牌也為租賃企業帶來了可觀的收益。在中國市場，奔馳的加入不僅保證了汽車租賃企業業務量的穩步提升，同時還對汽車租賃企業打造高端服務品牌起到了助推作用；而北京奔馳旗下經銷商也將在售后服務及車輛保養、維修等方面給租賃客戶以最大的保證。

強強聯手共創租賃新時代

北京奔馳在2010年推出的全新長軸距E級轎車和C180K經典型均為此次購買合作中首批交付的車型。全新長軸距E級轎車以其舒適的后排空間、領先的安全性能、卓越的操控性能等優勢不但在上市后得到媒體、用戶的高度評價，更以其最佳豪華行政座駕的產品定位得到企業客戶的認可。除此之外，在品牌、節油、低碳、安全等方面較同級車型擁有很大優勢的C180K經典型車型，滿足了租賃市場中年輕精英客戶的更多用車需求。

如今，面對高端租賃市場的逐步成熟，僅依靠一家或幾家獨立的租賃企業，其市場影響力及業務規模均受限制，北京出租汽車暨汽車租賃協會旗下的“高端租車聯盟”，作為擁有18家業內精英企業組建的一個平臺，整合了旗下的高端用車資源，根據客戶多元化的用車需求定制個性化用車選擇，并以優質周到的服務為客戶的社會活動、商務往來、旅游出行，提供全方位的駕乘解決方案和可靠保障。此次為高端租賃市場引入了北京奔馳E級、C級轎車的高端豪華品牌車型，便是其有效地從高端優質客戶利益著想的佐證。如此強強聯手必將使此次合作得以長期、良性的發展。

一家獨大無對手

面對日趨激烈的汽車市場，各種高效的銷售方式成了廠家下大力氣研究的對象，比如常規性的廣告營銷、豐富多彩的市場活動、多種多樣汽車消費貸款形式等，但無疑這只屬于常規化營銷手段。北京奔馳在融資租賃業務取得良好效果后，接下來的動作之快也讓人佩服，僅僅半年的時間，就推出了文章開頭提到的、面對個人用戶的高端車租賃業務。

全球范圍內的成熟汽車市場中，汽車租賃銷售作為一種非終端銷售的銷售模式已逐漸成熟。數據顯示，德國戴姆勒-奔馳公司銷售的每4輛車中就有1輛是通過高端租賃方式賣出去的。在中國，個人高端汽車租賃業務也已經進入了快速增長期，但卻缺乏全新高端豪華品牌車型，尤其是高端商務、行政級車型，北京奔馳在這一領域尚未遭遇敵手。

對于北京奔馳，本次合作將讓更多潛在客戶通過租賃形式充分體會國產奔馳各車型的產品魅力，也使更多汽車租賃企業客戶了解奔馳車型對其開展豪華車租賃業務的益處。相信在不遠的將來，中國汽車市場必將掀起一股汽車租賃銷售模式的風潮，迎來又一次銷售井噴。