天下

企業(yè)

東風(fēng)風(fēng)神聯(lián)手世界自由泳冠軍張琳 打造中級車“英雄”品質(zhì)

9月8日，東風(fēng)風(fēng)神與世界自由泳冠軍張琳合作簽約儀式在北京舉行。在拒絕了眾多國內(nèi)外品牌的重金代言邀請之后，張琳的代言“處子秀”最終浮出水面，他將正式代言以東風(fēng)風(fēng)神S30、東風(fēng)風(fēng)神H30、東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS等為代表的東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品。

儀式上，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示，張琳積極向上、銳意進取的精神，與東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)、進取、信賴”的品牌核心價值高度契合，張琳擅長的自由泳，其技巧性、競速特征、中長距離的穩(wěn)定性能很好詮釋了東風(fēng)風(fēng)神作為“中級車英雄”的特質(zhì)。張琳也表示東風(fēng)風(fēng)神傳遞的“從容進取 品質(zhì)生活”的品牌主張，與自己的人生追求不謀而合。據(jù)悉，張琳在澳洲特訓(xùn)時，還曾會見途經(jīng)此地的東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅車隊，試乘了東風(fēng)風(fēng)神S30和東風(fēng)風(fēng)神H30，并對東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”的英雄氣概表示欽佩。

聯(lián)想控股12億入資神州租車 聯(lián)手實現(xiàn)新跨越

9月15日，聯(lián)想控股有限公司（以下簡稱“聯(lián)想控股”）與神州租車（中國）有限公司（以下簡稱“神州租車”）聯(lián)合舉辦發(fā)布會，聯(lián)想控股將以“股權(quán)+債權(quán)”的形式，向神州租車注資，金額12億元人民幣。

注資后，聯(lián)想控股所占神州租車股權(quán)比例超過50%，并表示將根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需求，通過各種形式，為神州租車提供更大的資金支持。神州租車董事長陸正耀表示，這12億資金一部分將用于購買車輛、擴大車隊規(guī)模，另一部分將用于租車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

GARMIN（佳明）推出 “史上最薄”車載導(dǎo)航儀

本月8日，擁有20余年歷史、GPS產(chǎn)品全球銷量超過7300萬臺、全球PND導(dǎo)航市場占有率第一的國際知名導(dǎo)航品牌GARMIN（佳明）在京舉辦了名為“致尚科技 智享生活”的2010年秋季新品發(fā)布會。會上，佳明亞太區(qū)營銷業(yè)務(wù)部總監(jiān)安志東、中國分公司總經(jīng)理林耀東等介紹了佳明2010秋季旗艦產(chǎn)品nüvi 3790T及另兩款重量級產(chǎn)品nüvi 1455 Plus和nüvi 1320。

nüvi 3790T進入中國的時間幾乎與全球同步，這款熱銷歐美的GPS導(dǎo)航儀厚度僅有8.9毫米，比時下大熱的iPhone4還要薄0.4毫米。高清觸摸屏、自動重力感應(yīng)、語音導(dǎo)航、三維建筑、新版路口實景圖、實時路況等多項功能也都出現(xiàn)在了這部導(dǎo)航儀上。即使實際道路有多個很接近的路口，使用者仍可以通過高空鳥瞰圖提前看到，避免了傳統(tǒng)導(dǎo)航儀難以分辨接近路口的問題。3790T還可以自動記錄停車位置，駕車者能很方便地在大型停車場找到車的位置。而nüvi1455 Plus標(biāo)配了雷達探測器，可以在數(shù)百米之外提前通過語音和文字警示用戶不要超速；nüvi 1320則創(chuàng)新地整合了“無線胎壓監(jiān)測”系統(tǒng)，進一步保障了行車安全。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次佳明所推出的三款秋季新品，將促使國內(nèi)GPS產(chǎn)品的再次升級，也將極大沖擊“山寨”橫行的國內(nèi)導(dǎo)航儀市場。

賽 場

2010超級聯(lián)盟方程式汽車大獎賽將首次落戶北京

2010超級聯(lián)盟方程式汽車大獎賽首次落戶北京，將于10月8日至10日在北京順義奧林匹克水上公園舉行。本次賽事是繼2006年A1世界杯汽車大獎賽以后，北京舉辦的第二次頂級方程式汽車街道賽，這也是該項賽事首次轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞太地區(qū)。

超級聯(lián)盟方程式汽車大獎賽起源于歐洲，是全球獨一無二的以世界頂級足球俱樂部為主題的頂級方程式賽事。據(jù)介紹，本次比賽共有19支車隊參賽，代表中方出戰(zhàn)的車隊是中國國家賽車隊和北京國安俱樂部車隊。

數(shù) 字

253億

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月全國以舊換新補貼車輛達到21萬輛，發(fā)放補貼資金29．55億元，拉動新車消費253億元。今年國內(nèi)汽車以舊換新工作進展加快，平均每月受理補貼車輛約為去年月均補貼車輛數(shù)量的6．9倍。

1700萬

9月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月，汽車產(chǎn)銷分別完成127.75萬輛和132.23萬輛，與上月相比產(chǎn)量下降0.64%，銷售增長6.29%，與上年同期相比，產(chǎn)銷量均增長一成以上，分別為11.99%和16.14%，預(yù)計全年總產(chǎn)銷量將提高到1700萬輛。

政 策

過剩論“雷聲”又起 新一輪兼并來襲

9月7日，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長辛國斌表示，“年底前會出臺部分行業(yè)的兼并重組細(xì)則”，此前一天，《國務(wù)院關(guān)于促進企業(yè)兼并重組的意見》正式出臺，汽車行業(yè)成為推動兼并重組的重點之一。對此，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌直言：“堅決抑制汽車工業(yè)產(chǎn)能過剩，防止以新能源汽車為名上傳統(tǒng)汽車項目。”并警告汽車企業(yè)的快速擴張式發(fā)展已經(jīng)加劇了產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。汽車業(yè)新一輪兼并熱潮即將到來。

聲 音

中汽協(xié)董揚：汽車業(yè)不存在產(chǎn)能過剩問題

對于近期產(chǎn)能過剩的言論，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚指出，“目前我國汽車行業(yè)不存在產(chǎn)能過剩的情況。有預(yù)測稱，2015年，我國汽車產(chǎn)能將超過3000萬輛。而我們認(rèn)為2015年我國汽車市場需求將達2500萬輛，所以3000萬輛的產(chǎn)能并不為多。”他分析，國家傳遞出的產(chǎn)能過剩的信號與鼓勵新能源轉(zhuǎn)型不無關(guān)系。