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圖片新聞

2010-12-31 00:00:00
中國汽車市場 2010年27期

近日,一家德國制造商聯(lián)合了包括寶馬、奧迪在內(nèi)的眾多國際知名品牌共同研發(fā)電動車充電連接系統(tǒng),以求能夠盡快創(chuàng)造出該領(lǐng)域的世界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

9月16日,都靈召開的菲亞特股東大會上,菲亞特計劃投票將公司分為工業(yè)車輛和汽車企業(yè)兩個部分,這次投票將成為這家具有111年歷史的汽車公司的重要轉(zhuǎn)折點。

近日上海通用方面表示,未來新一代Aveo的國產(chǎn)車型將不再以“樂騁”命名,而改稱“新一代Aveo”,這部原型車將在9月30日-10月17日的巴黎車展展出。

奧迪終于宣布新款 TT RS 將在2011年第三季度登陸美國市場,TT RS 配備了一臺2.5升、5缸的渦輪增壓引擎,提供360匹馬力,6速波箱,4.6秒達到60英里每時,這將是一臺純粹為速度而生的跑車。

9月15日,吉利沃爾沃首度召開董事會,沃爾沃汽車董事長李書福透露,在中國東北、西南、華東三地建廠屬于個人意愿,仍需提交董事會決議。

9月16日,歐盟與韓國達成自由貿(mào)易協(xié)定,這將大大消除雙方之間的關(guān)稅和非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。此前,意大利等部分國家擔(dān)心這會對本國的汽車行業(yè)造成損害。

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