積極創建具有高職特色的工學結合人才培養模式

【摘要】本文提出改革以課堂為中心的傳統人才培養模式，加強校企合作、工學結合。提高高等職業教育人才培養質量。

【關鍵詞】高職教育人才培養模式工學結合以崗導學

【文獻編碼】doi：10.3969/j.issn.0450-9889(C).2010.09.003

一、工業化發展進程中工學結合教育的形成

高等職業教育是現代社會、經濟、科技發展到一定階段的必然現象和國際性產物，是滿足人類社會發展人才需求而產生的教育類型?？v覽世界發達國家高等職業教育發展，例如德國的“雙元制”教育、英國的“三明治”教育、澳大利亞以行業為主導的“TAFE”教育、美國和加拿大的“合作教育”、日本的“產學合作”教育模式等，工學結合教育特點非常突出。

美國1961年在福特基金會支持下進行一次調查，形成的“威爾遜·萊昂斯報告”認為，工學結合、產學合作，可以讓學生在生產一線崗位接受職業指導、經受職業訓練，了解與自己今后職業有關的各種信息，擴寬了知識面，提高了職業技能，使學生“加深對自己所學專業的認識”，提高“理論學習的主動性和積極性”，“加深對社會和人類活動的認識，體會到與同事建立合作關系的重要性。大大提高他們的責任心和自我判斷能力”，為學生“提供了通過參加實際工作來考察自己能力的機會，也為他們提供了提高自己環境適應能力的機會。有助于學生就業的選擇，使他們有優先被企業錄取的機會”。德國高等職業教育的開展和科學研究，對經濟發展的推動力舉世矚目，德國的“雙元制”在法律的規范和保障下得以推進。發達國家在世界范圍內高等職業教育的成功讓我們看到了工學結合模式的不可替代性，顯現出高等職業教育的特有規律。

聯合國教科文組織1997年修訂的《國際教育標準分類法》中，將高等教育第一階段分為5A與5B兩類，高等職業教育屬于5B類。5B類教育的主要目的被非常明確地規定為：“讓學生獲得從事某個職業或行業，或某類職業或行業所需要的實際技能和知識?！痹谖覈?，2005年國務院頒布了《關于大力發展職業教育的決定》，為深入貫徹這一決定，2006年《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》將大力推進工學結合，突出實踐能力培養，作為改革創新人才培養模式的核心內容。

二、高職人才培養模式改革從工學結合切入

積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點，帶動專業調整與建設，引導課程設置、教學內容和教學方法改革，是我國高等職業教育思想的重要發展。工學結合將是我國高職教育人才培養模式的突出特征。改革以課堂為中心的傳統人才培養模式，加強校企合作、工學結合，提高高等職業教育人才培養質量，是當前高職院校改革創新的重要內容。

工學結合人才培養教育思想，能體現“以人為本，全面發展”的教育理念。教育與生產勞動相結合，把學生作為行動主體，有利于學生的全面協調發展；也能體現“以服務為宗旨，以就業為導向”的職業教育指導思想，是符合職業教育規律、特點的人才培養觀；還能體現我國高等職業教育新的價值取向，從理論學習為主轉向實踐過程為主，從學校課堂走向實際的職業崗位，由封閉的學校教育走向開放的社會教育。

工學結合人才培養機制要開拓創新，工學結合要完成學習者的學習與工作兩種行為的交融，形式包括產學結合、校企合作、訂單培養、工學交替等，教學過程自然涵蓋了學校學習和企業頂崗兩個不同過程，必然形成對兩個過程、兩個主體管理的協調問題。法律規范政策保證、政府投入與管理統籌，是學校與企業、社會與學生產生投身其中的內在聯系和充分動力，必須要探索調動雙方積極性實現共贏的管理機制。

工學結合人才培養模式改革的重點，是教學過程的實踐性、開放性和職業性，實驗、實訓、實習是三個關鍵環節。應重視學生校內學習與實際工作的一致性，校內成績考核與企業實踐考核相結合，探索課堂與實習地點的一體化。高職院校應緊密聯系行業企業，積極合作不斷改善實訓、實習基地條件，創建生產性實訓基地建設的校企組合新模式。

三、工學結合人才培養模式改革的要素

高等職業教育培養高素質技能型專門人才的目標，要求建立工學結合的實踐性、開放性和職業性突出的人才培養模式，而這也是高職院校提升教育教學質量專業建設課程改革的實質內容。其要素為：

第一，專業建設以就業為導向、積極服務區域經濟。必須以企業的職業崗位和崗位能力要求為依據，以企業技術人員為主，與職業院校專業人員共同進行未來畢業生就業崗位能力分解，明確專業對應的崗位和崗位群，確定崗位基本能力、崗位核心能力內容，從而確定本專業人才培養標準和方向。

第二，課程改革是質量的核心、改革的重點難點。確定培養崗位能力所對應的核心課程、主要課程、支撐課程及教學內容，構建工學結合規律的新課程體系是課程改革的內涵。課程和課程內容應按職業崗位的要求進行設計和選擇，課程體系應從學科型轉變為工作過程導向型。關鍵是必須打破傳統的教學模式，在教學運行過程中堅持工學結合、產學結合的教學安排貫穿在每門課程的教學過程中。

第三，模塊化教學是高職教育的課程特色。課程模塊設計是課程改革的重要內容，按照職業素質、崗位能力、崗位能力拓展的不同要求，設計基礎知識能力、專業知識能力、職業素質教育、崗位能力拓展、崗位能力提升等課程模塊。在課程模塊中不同的專業設計不同的二級單元模塊，由學生根據自己的職業生涯規劃所擬定的未來就業方向來選擇相應的學習內容。

第四，改革教學方法，推行“專兼雙師制”授課制度。一門課程的若干教學模塊由不同的教師承擔，有些模塊由專任教師講授，有些模塊由行業專家、企業技術人員講授。確立以能力考核為重點的工學結合考核方式，建立過程考核、項目考核、實踐和作品考核等新的工學結合的考核方式，并且在考核過程中明確規定由行業企業人員參與或以行業企業評價為主。

第五，校企合作從人才培養方案制定過程開始。一定是企校合作，共同定崗位、定能力、定課程、定模塊、定體系，實實在在體現工學結合的人才培養模式。校內專業教學盡可能采用模擬仿真方式，設計虛擬工廠、虛擬車間、虛擬工藝、虛擬操作情景。生產性實訓實習應保證時間、保證崗位。整體優化的人才培養方案應使企業認同、社會接受，經受就業檢驗。

四、創建具有高職特色的工學結合人才培養模式

柳州鐵道職業技術學院把工學結合人才培養模式創建探索具體定位為“依托行業，校企合作，以崗導學，服務基層”。其中以崗導學是核心，是該學院人才培養模式的具體形式。

(一)“以崗導學”中“崗”的內涵

“以崗導學”中“崗”的內涵就是職業崗位(崗位群)，柳州鐵道職業技術學院從鐵路特色專業開始探索，為鐵路運輸生產一線崗位(群)培養運營管理、信號、機車、車輛、工程等高素質技能型人才。學校針對軌道交通發展趨勢，確立了適時調整專業設置和課程改革的動態管理體系，瞄準鐵路企業提速和優化管理后出現的崗位變化，通過與企業技術部門的定期會晤、組織專業教師到鐵路運輸生產現場調研，根據鐵路崗位發展要求和鐵路新技術、新設備、新工藝、新材料、新規章的運用，形成崗位技能、崗位標準變動報告，做到主動調整專業設置和課程內容來適應企業崗位變化的需求。

(二)“以崗導學”中“導學”的原則

一是盯準職業崗位，把握導學方向。二是依據崗位職責，開展工學對接。三是深化校企合作，明確導學途徑。四是營造職業環境，提升導學質量。

(三)“以崗導學”必須堅持工學對接

工學內容對接，就是將崗位作業要求和行業職業標準納入教學內容，將職業技能鑒定列入教學計劃，實現“雙證”融通。柳州鐵道職業技術學院鐵道交通運營管理專業在制訂教學計劃時，與企業管理和技術人員一起現場調研，根據鐵路運輸部門5大工種29個崗位的特點，開設鐵路專業課程，開設5個綜合性崗位技能訓練科目，使學習內容直接面向鐵路運輸基層站段的生產操作、組織管理和安全保障工作。

工學身份對接，在企業頂崗實習中，負責學生頂崗實習的組織管理、技能訓練的教師，必須是企業技術人員，又是學院的兼職教師兩種身份；頂崗實習的學生也要確定為：既是一名學生，又是企業生產崗位的一名員工。

工學環境對接，真實的職業環境能夠讓學生有效地接受職業素養熏陶，逼真的模擬平臺能強化專業技術和操作技能的訓練。柳州鐵道職業技術學院鐵道運輸、信號、機車車輛、電工電子與自動化技術、通信技術等實訓演練鑒定基地建設，按照企業崗位工作內容和培養目標的要求進行配置，許多設備均同步于企業當前的生產裝備。

工學管理服務對接，學院構建了“專業認知—課程實訓一崗位實踐—取證訓練一頂崗實習與畢業設計”等五個環節組成的學習流程。各專業積極探索頂崗實習階段兩個育人主體、兩個育人環境建設，已經形成在教學管理上以學院為主體，企業和學院共同教育、管理和訓練學生的工學管理服務模式。

(四)“以崗導學”實施的關鍵與保障

1 更新觀念創新機制。應重新認識已有的辦學思想、辦學模式和辦學機制。工學結合人才培養模式的制度、機制建立。涵蓋教學、學生管理制度，教學質量、學生綜合素質評價體系，實習實訓評價與考核制度，還有專兼職教師聘用制度、分配激勵機制等，涉及面廣、任務量大，需要全面部署、分頭推進、總體把控。

2 校企雙贏深度合作。依托行業企業建設生產性實訓基地也是校企合作的重要內容。應充分考慮企業、學校、產業、專業的特點，通過院校與行業企業的密切合作，有效地將企業培訓內容融入課程、行業標準融入教學大綱、認證項目融入培養方案、企業文化融入育人環境，建設校企深度合作的校內外生產性實訓基地，實現校企合作的形神兼備。

3 注重方法確保實效。改革教學方法為融“教、學、做”一體，在課程模塊設計上下工夫，把各個教學模塊的實施過程明確為現場教學、課堂教學、實訓教學，指明是專任老師授課還是兼職教師授技，并填寫課程教學形式、內容表格。從教學計劃、課程設置、課程模塊設計層層把關，明確施教者、施教手段。教學場所。