山西省旅游物流發(fā)展探討

摘要：旅游物流是指在更好滿足旅游消費(fèi)者需求的前提下，以高效、低成本為目的所引起的物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)型流動(dòng)過(guò)程。旅游和物流既具有創(chuàng)造價(jià)值、涉及范圍廣泛、服務(wù)性強(qiáng)的相同點(diǎn)，也存在概念、主體、創(chuàng)造的價(jià)值、產(chǎn)生原因等方面的不同點(diǎn)。將柔性化物流、供應(yīng)鏈管理等物流管理的思想應(yīng)用于旅游業(yè)，使物流業(yè)和旅游業(yè)更好地相互協(xié)調(diào)和促進(jìn)，無(wú)疑對(duì)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展大有裨益。

關(guān)鍵詞：旅游物流；柔性化物流；供應(yīng)鏈；山西省

中圖分類號(hào)：F590.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ａ 文章編號(hào)：１６７３－２９１Ｘ（２０10）35－０085－02

隨著人們生活水平的提高，旅游業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。隨著旅游時(shí)代的到來(lái)，旅游逐步成為許多人的生活必需品和生活方式。作為全國(guó)旅游資源大省，山西旅游業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，已具備了較好的基礎(chǔ)。在新的形勢(shì)下，山西的旅游業(yè)如何發(fā)展，如何將山西的旅游業(yè)和物流業(yè)結(jié)合起來(lái)，這是政府部門迫切要解決的問(wèn)題。

一、物流與旅游物流的概念

我國(guó)2001年4月17日頒布的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流的定義是這樣的：物流是“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。旅游物流是指在更好滿足旅游消費(fèi)者需求的前提下，以高效、低成本為目的所引起的物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)型流動(dòng)過(guò)程。狹義的旅游物流是指旅游活動(dòng)中有形物質(zhì)的流動(dòng)，包括游客隨身物品和旅游商品的購(gòu)銷流動(dòng)；廣義的旅游物流是指凡與旅游活動(dòng)相關(guān)的，涉及到物質(zhì)流動(dòng)的所有現(xiàn)象和關(guān)系的總和，具體包括交通運(yùn)輸、物品保管、物品包裝、物品裝卸、物品搬運(yùn)、服務(wù)產(chǎn)品流通、信息加工和信息處理。顯然，旅游物流具備物流定義的基本要素，是物流的一種基本形式。

二、旅游與物流的異同點(diǎn)

（一）相同點(diǎn)

旅游與物流的相同點(diǎn)主要有：（1）二者都是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)。一方面，伴隨著“流”這個(gè)過(guò)程的發(fā)生，必然要耗用一定量的人力、物力和財(cái)力，即要支付所必需的費(fèi)用；另一方面，旅游商品只有通過(guò)流通領(lǐng)域才能把在生產(chǎn)領(lǐng)域中創(chuàng)造的使用價(jià)值轉(zhuǎn)換為實(shí)際的價(jià)值。（2）二者活動(dòng)涉及范圍都十分廣泛。旅游活動(dòng)的組成部分眾多，而且旅游活動(dòng)發(fā)生涉及旅行社、酒店、交通運(yùn)輸、景區(qū)等眾多范圍；物流活動(dòng)的組成部分——運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸和信息等，關(guān)聯(lián)到多個(gè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)。（3）二者都具有服務(wù)性。物流是通過(guò)創(chuàng)造物品的時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值的；旅游是通過(guò)對(duì)游客在旅游交通、旅游游覽、旅游住宿、旅游餐飲、旅游購(gòu)物、旅行社和休閑娛樂(lè)等中的服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的。

（二）不同點(diǎn)

旅游與物流的不同點(diǎn)主要有：（1）概念不同。旅游科學(xué)專家國(guó)際聯(lián)合會(huì)對(duì)旅游的定義是“非定居者的旅行和暫時(shí)逗留而引起的現(xiàn)象和關(guān)系的總和。這些人不會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期定居，并且不牽涉任何賺錢的活動(dòng)”；我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流的定義則如前文所說(shuō)。顯然，這兩個(gè)概念是不同的。（2）主體不同。旅游的主體是游客；物流的主體是物品。（3）創(chuàng)造的價(jià)值不同。旅游本身既創(chuàng)造旅游產(chǎn)品的使用價(jià)值又創(chuàng)造旅游產(chǎn)品的價(jià)值；物流本身不創(chuàng)造物品的使用價(jià)值，但創(chuàng)造價(jià)值。（4）產(chǎn)生原因不同。旅游是人們追求休閑度假而出現(xiàn)的；物流是供應(yīng)鏈的一部分，是以產(chǎn)品流動(dòng)高效、低成本為目的。

三、山西省旅游物流發(fā)展?fàn)顩r

山西省位于黃河中游，黃土高原的東部。境內(nèi)山環(huán)水繞，地形復(fù)雜，地貌多樣，氣候適中，四季分明。山西又是中華民族文明的發(fā)祥地之一，歷史悠久，文化燦爛，素有“中國(guó)古代藝術(shù)博物館”、“文獻(xiàn)之邦”的美稱。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)等近代反帝反殖民地戰(zhàn)爭(zhēng)，也為山西留下了眾多具有重大歷史意義的遺跡和勝地。自然美景、歷史文明、革命史跡和新時(shí)期建設(shè)成就，共同構(gòu)成了山西得天獨(dú)厚、多姿多彩的旅游資源。

1.旅游業(yè)從業(yè)人數(shù)、旅游景區(qū)建設(shè)初具規(guī)模，促進(jìn)了社會(huì)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2007年底，全省各類旅游經(jīng)營(yíng)單位達(dá)到了6 369個(gè)，旅游從業(yè)人員總數(shù)已達(dá)到114.6萬(wàn)人，占全省就業(yè)總?cè)藬?shù)的7.18%。其中，旅游景區(qū)（點(diǎn)）共628處，目前可接待旅游者的景區(qū)、景點(diǎn)230多處，A級(jí)景區(qū)60處，工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)104個(gè)；旅行社總數(shù)650個(gè)，有持證導(dǎo)游8 778人；各類旅游接待設(shè)施3 849個(gè)，旅游星級(jí)飯店236個(gè)，旅游餐飲單位368個(gè)；旅游運(yùn)輸單位47家，旅游工藝品生產(chǎn)銷售單位128個(gè)，旅游娛樂(lè)單位682個(gè)，其他旅游服務(wù)單位16個(gè)。

2.全省接待國(guó)內(nèi)外旅游人數(shù)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2007年全省共接待海外游客73.788 8萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)28.62%；接待國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)8 529.29萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.47%。

3.農(nóng)業(yè)觀光和農(nóng)家樂(lè)旅游邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。近年來(lái)，全省各地一批具有特色資源的農(nóng)村先后推出了農(nóng)家樂(lè)旅游項(xiàng)目。如太谷縣的“紅棗節(jié)”，2007年國(guó)慶黃金周7天僅紅棗采摘一項(xiàng)就收入近40萬(wàn)元。

4.自助游散客人數(shù)迅速上升。2007年，全省以自駕車為主的游客占了較大的比例，尤其是黃金周期間，成為游客的主體，部分景區(qū)自助游客占到60%以上，全年全省接待自助游的旅游人數(shù)達(dá)2 200萬(wàn)人次，收入180億元。

四、山西省旅游物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

1．旅游基礎(chǔ)設(shè)施與旅游快速發(fā)展不相適應(yīng)。目前全省旅游基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，而且交通不暢、生態(tài)環(huán)境差、污染嚴(yán)重、接待設(shè)施差、有特色的旅游紀(jì)念品少、娛樂(lè)場(chǎng)所單一且不規(guī)范，與旅游業(yè)的快速發(fā)展的要求不相適應(yīng)。

2．管理體制和經(jīng)營(yíng)機(jī)制不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求。由于各地旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，各級(jí)旅游管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置有行政、事業(yè)、甚至還有政企合一的。由于多頭經(jīng)營(yíng)、多頭管理，難以形成合力，缺乏統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、高效的旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，影響了山西旅游業(yè)做大做強(qiáng)。

3．旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，層次低，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。全省整體的旅游企業(yè)規(guī)模小、素質(zhì)差，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以旅行社為例，全省旅行社年?duì)I業(yè)額不足100萬(wàn)元的占61%，超過(guò)1000萬(wàn)元的僅占4%。全國(guó)旅行社雙百?gòu)?qiáng)中，山西沒有一家進(jìn)入。小、散、弱、差仍是旅游企業(yè)的主要問(wèn)題，缺乏有實(shí)力、集團(tuán)化的規(guī)模運(yùn)作。

4．缺乏有力的對(duì)外宣傳促銷。過(guò)去的宣傳促銷只停留在促銷會(huì)、交易會(huì)、考察推銷等一團(tuán)一地的促銷水平上，沒有利用現(xiàn)代化的傳媒手段進(jìn)行廣泛的覆蓋宣傳促銷，加之宣傳費(fèi)用的投入不多，山西豐富的旅游資源在外界的影響不夠大。

五、加快山西旅游物流發(fā)展的措施

物流業(yè)和旅游業(yè)都是區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)主要支柱，旅游物流業(yè)務(wù)總體規(guī)模的經(jīng)濟(jì)潛力巨大，如何更好地協(xié)調(diào)物流業(yè)和旅游業(yè)的互動(dòng)和促進(jìn)，對(duì)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展大有裨益。

1．加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、信息網(wǎng)絡(luò)體系的完善有利于旅游業(yè)的持續(xù)發(fā)展。物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系即鐵路運(yùn)輸體系、公路運(yùn)輸體系、水路運(yùn)輸體系、管道運(yùn)輸體系和航空運(yùn)輸體系等，以及不同運(yùn)輸體系之間的聯(lián)合運(yùn)輸情況。只有信息快捷，交通方便，才能夠使游客“進(jìn)得來(lái)、出得去、散得開”，達(dá)到玩得開心的目的。建立完善暢通的物流渠道對(duì)旅游購(gòu)物發(fā)展將產(chǎn)生重要影響。

2．把柔性化物流思想應(yīng)用于旅游

柔性化物流指的是對(duì)不同的顧客需求及時(shí)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)，對(duì)用戶的個(gè)性化要求做出快速反應(yīng)。而旅游業(yè)較物流業(yè)的服務(wù)水平要求更高，所以做到靈活、敏捷、快速反應(yīng)對(duì)旅游業(yè)尤為重要。由于旅游者所處的文化背景、社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)狀況、個(gè)人偏好等迥異，旅游者的需求呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。柔性理念的運(yùn)用可使旅游企業(yè)做到靈活經(jīng)營(yíng)，提高顧客服務(wù)績(jī)效。如旅游業(yè)除提供傳統(tǒng)的包價(jià)旅游外，還可提供單項(xiàng)服務(wù)、半包價(jià)旅游、小包價(jià)旅游、組合旅游等服務(wù)項(xiàng)目，滿足旅游者差異化的心理需求，以靈活性實(shí)現(xiàn)敏捷、快速反應(yīng)。

3．把供應(yīng)鏈思想應(yīng)用于旅游物流

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。旅游物流所在的供應(yīng)鏈包括消費(fèi)者活動(dòng)和物流活動(dòng)兩條主線，消費(fèi)者活動(dòng)包括消費(fèi)者與旅行社咨詢溝通，旅行社辦理客運(yùn)安排、旅行社安排酒店住宿、餐飲，旅行社與景區(qū)地陪的交接，旅行社進(jìn)行消費(fèi)者娛樂(lè)、購(gòu)物的導(dǎo)向等過(guò)程；物流活動(dòng)包括消費(fèi)者所在地到旅游景區(qū)的長(zhǎng)途客運(yùn)、景區(qū)內(nèi)部客運(yùn)、酒店住宿餐飲物資的保障、旅游購(gòu)物產(chǎn)品的展示與供給以及旅游廢棄物流回收等過(guò)程。旅游業(yè)只有應(yīng)用供應(yīng)鏈思想整合旅游環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)，才有可能較好地解決既能滿足消費(fèi)者的需求，又能降低生產(chǎn)成本這個(gè)問(wèn)題。

4．大力發(fā)展第三方物流企業(yè)服務(wù)于旅游業(yè)

第三方物流指的是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)，通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流企業(yè)指的為公司提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商。第三方物流供應(yīng)商提供的物流服務(wù)一般包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等。旅游企業(yè)要逐步減少傳統(tǒng)觀念，樹立現(xiàn)代物流意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到發(fā)展旅游物流是降低成本，增強(qiáng)旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，獲取更大利潤(rùn)的重要手段。應(yīng)鼓勵(lì)旅游企業(yè)積極創(chuàng)造條件，逐步將原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流業(yè)務(wù)分離出來(lái)，按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組，既可自己承擔(dān)全部或部分的物流業(yè)務(wù)，也可將其全部或部分業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流公司承擔(dān)。

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