淺談如何做好清單計(jì)價(jià)模式下的計(jì)量工作

【摘 要】結(jié)合近幾年公路工程計(jì)量中出現(xiàn)的問(wèn)題，簡(jiǎn)要介紹公路建設(shè)實(shí)施過(guò)程中計(jì)量的原則，以及計(jì)量管理應(yīng)該注意的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】公路；工程；計(jì)量支付

How to list valuation of the measurement model 

Huang Fen，Yang Hong

(Suqian City， Jiangsu Province， Tong Highway Engineering Co， Ltd Sichuan Suqian223800)

【Abstract】In recent years， measured in highway engineering problems， road construction introduced the principle of measuring the process of implementation， and management should pay attention to the problem of measurement. 

【Key words】Road;Engineering;Measurement and payment 

目前公路工程建設(shè)項(xiàng)目基本上都實(shí)行了招投標(biāo)制和工程量清單計(jì)價(jià)的模式，這是一種市場(chǎng)定價(jià)的模式。工程量清單計(jì)價(jià)是由買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)供求關(guān)系、市場(chǎng)信息等在市場(chǎng)上進(jìn)行的自由競(jìng)爭(zhēng)，從而最終能夠簽訂工程合同價(jià)格的方法。工程量清單是業(yè)主或招標(biāo)人根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制的，為擬建項(xiàng)目提供的一個(gè)預(yù)計(jì)的工程數(shù)量。該清單為所有投標(biāo)人提供一個(gè)平等競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)，它只能作為一個(gè)共同的投標(biāo)基礎(chǔ)，不能作為承包人實(shí)際完成的確切工程量，更不能作為結(jié)算的依據(jù)。在實(shí)際項(xiàng)目實(shí)施中需要按一定的計(jì)量規(guī)則和程序來(lái)量測(cè)數(shù)據(jù)，以確定實(shí)際工程數(shù)量和投資費(fèi)用，因此計(jì)量的任務(wù)就是確定實(shí)際工程數(shù)量的多少。

1. 計(jì)量的原則

1.1 合同性。

計(jì)量人員必須熟悉構(gòu)成合同的所有文件，全面理解合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單說(shuō)明等。如技術(shù)規(guī)范項(xiàng)目專用本是針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際情況對(duì)《公路工程招標(biāo)文件(范本)》的修改補(bǔ)充后制定的，“范本”和“專用本”對(duì)每一章每一節(jié)都有計(jì)量的規(guī)定，詳細(xì)說(shuō)明了各細(xì)目的計(jì)量?jī)?nèi)容和要求，對(duì)哪些內(nèi)容不單獨(dú)計(jì)量都做了要求。

1.2 準(zhǔn)確、真實(shí)、公正

計(jì)量作為支付的基礎(chǔ)和依據(jù)，直接關(guān)系到業(yè)主和承包人的利益。計(jì)量人員須按合同規(guī)定的要求和方法對(duì)已完工程進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，并要求沒(méi)有漏計(jì)、錯(cuò)計(jì)，沒(méi)有虛假計(jì)量、重復(fù)計(jì)量，質(zhì)量不符合要求不予計(jì)量。計(jì)量人員必須認(rèn)真審查基礎(chǔ)資料，必要時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)量測(cè)，以確保計(jì)量做到實(shí)事求是、客觀公正、及時(shí)有效。

2.計(jì)量的管理

工程計(jì)量一般由承包人向駐地監(jiān)理提出并同時(shí)交附必要的中間交工驗(yàn)收資料或質(zhì)量合格證明材料。合同計(jì)量人員進(jìn)行復(fù)核的過(guò)程中，當(dāng)對(duì)工程計(jì)量有異議時(shí)，可進(jìn)行聯(lián)合計(jì)量抽樣復(fù)測(cè)，經(jīng)確定后雙方簽字，報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦會(huì)簽后報(bào)業(yè)主。作為合同計(jì)量人員應(yīng)按合同要求做好記錄，記錄應(yīng)注明哪些已計(jì)量，哪些尚末計(jì)量，同時(shí)還應(yīng)做好如下工作。

2.1 準(zhǔn)備一套圖表。用彩色筆將工程位置，細(xì)目工程開(kāi)始、結(jié)束、幾何尺寸等數(shù)據(jù)做好標(biāo)注。

2.2 建立計(jì)量臺(tái)帳檔案。包括計(jì)量證書(shū)的號(hào)碼及計(jì)量的數(shù)量，所有計(jì)量證書(shū)都要求有承包人、監(jiān)理、業(yè)主簽署，才能作為支付的憑證。

2.3 計(jì)量工程量清單所列的分類(lèi)細(xì)目的數(shù)量與計(jì)量后的差異及雙方同意的任何進(jìn)度支付證書(shū)應(yīng)及時(shí)整理。

2.4 工程變更應(yīng)記錄下達(dá)的指令依據(jù)，已同意的單價(jià)和價(jià)格調(diào)整增加費(fèi)用的計(jì)量證書(shū)應(yīng)另編號(hào)分開(kāi)存檔。

2.5 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存放的材料應(yīng)每月計(jì)量記錄一次，記錄發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)的材料種類(lèi)、數(shù)量及發(fā)票面值。己計(jì)量的數(shù)量應(yīng)記錄每一次報(bào)表中的預(yù)付金額，為以后調(diào)整價(jià)差做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。

2.6 如是業(yè)主原因發(fā)生停工索賠時(shí)，應(yīng)記錄承包人涉及此項(xiàng)停工的影響人員數(shù)量、時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備型號(hào)、數(shù)量等。

3. 計(jì)量依據(jù)及方式

3.1 計(jì)量依據(jù)。

計(jì)量依據(jù)一般包括細(xì)目工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收情況、合同條款、技術(shù)規(guī)范中的計(jì)量支付條款、設(shè)計(jì)圖紙及各種量測(cè)數(shù)據(jù)等。

3.2 計(jì)量的方式

3.2.1 實(shí)地測(cè)量與實(shí)地勘察。如土方工程，一般要測(cè)量原地面標(biāo)高，填完后驗(yàn)收的標(biāo)高及橫斷面寬度，然后根據(jù)計(jì)量規(guī)則進(jìn)行測(cè)量。

3.2.2 圖紙計(jì)量。對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物，一般按圖紙計(jì)量工程量。

3.2.3 現(xiàn)場(chǎng)記錄。如計(jì)日工和各種意外事件的計(jì)量須按現(xiàn)場(chǎng)記錄來(lái)計(jì)量。

4. 公路工程計(jì)量應(yīng)注意的問(wèn)題

在計(jì)量時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀合同條款和技術(shù)規(guī)范中的計(jì)量相關(guān)規(guī)定，同時(shí)特別注意以下幾方面的問(wèn)題。

4.1 路基土石方

4.1.1 為保證路基邊緣壓實(shí)的寬填土方一般不單獨(dú)計(jì)量，在路基填方中計(jì)價(jià)。

4.1.2 超過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸的超填、超挖方不計(jì)量。

4.1.3 取土場(chǎng)的清表費(fèi)用包括在土石方單價(jià)中不單獨(dú)計(jì)量。

4.1.4 利用土填方只計(jì)攤平、壓實(shí)、整型及運(yùn)輸費(fèi)用，挖方費(fèi)用已計(jì)入挖方單價(jià)中。

4.1.5 注意區(qū)分水上挖方和水下挖方，并定期測(cè)量水位變化。

4.1.6 注意土方或石方的現(xiàn)場(chǎng)界定，有的合同規(guī)定要分別計(jì)量。

4.1.7 填方計(jì)量是應(yīng)扣除構(gòu)造物部分所占的體積。

4.1.8 公路占地界內(nèi)的清表應(yīng)按實(shí)際測(cè)量計(jì)量數(shù)量。

4.1.9 強(qiáng)夯和沖擊壓實(shí)的土方石方一般單獨(dú)計(jì)量，虧方含在相應(yīng)報(bào)價(jià)中。

4.2 路面工程

4.2.1 瀝青路面各層以每層頂面面積計(jì)量，而不是平均寬度。

4.2.2 應(yīng)特別注意路面漸變段的工程量計(jì)量。

4.3 橋梁工程

4.3.1 模板、支架、拱架、架橋設(shè)備等均不單獨(dú)計(jì)量。

4.3.2 鋼筋的接頭一般不單獨(dú)計(jì)量。

4.3.3 挖基坑按斷面計(jì)量，不計(jì)超挖費(fèi)用，且挖基坑單價(jià)包含回填夯實(shí)的費(fèi)用及支擋排水費(fèi)用。

4.3.4 40m以上鉆孔樁一般含樁基檢測(cè)管的費(fèi)用，樁的預(yù)埋檢測(cè)管一般不單獨(dú)計(jì)量。

4.3.5 工程一般外摻劑的費(fèi)用不單獨(dú)計(jì)量。

4.3.6 預(yù)制構(gòu)件的起吊環(huán)、聯(lián)接鋼板一般不單獨(dú)計(jì)量。

4.4 隧道工程

4.4.1 按隧道設(shè)計(jì)斷面計(jì)量，超挖不單獨(dú)計(jì)量，定額中一般已包含部分超挖費(fèi)用。

4.4.2 各種洞室、風(fēng)機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的預(yù)埋件包括在相應(yīng)部位的襯砌工程中，不單獨(dú)計(jì)量。

參考文獻(xiàn)

［1］ 交通公路工程定額站.《全國(guó)公路工程造價(jià)人員資格考試培訓(xùn)教材》［M］. 北京：人民交通出版社，2010.

［文章編號(hào)］1619-2737（2010）11-10-223