一千元定金只為試駕

年底將至，近兩個月來炒的火熱的全新Polo終于要上市了。作為精品小車的代表之一，Polo一直備受關注。新一代Polo外觀內飾全面升級后，到底還能不能繼續得到消費者的青睞呢?讓我們走進4S店來看一看。

新Polo是該車的第五代車型，外觀上相比前一代有了顛覆性的改變，摒棄A0級小車圓潤可愛的造型理念，走犀利、耀眼、成熟的路線，使用了大眾家族化的前臉設計，猛的一看不由自主會聯想到途觀、尚酷等車型。前大燈和尾燈造型棱角分明、高挑的腰線富于動感。方形尾部給人予厚重、踏實之感。

內飾方面新Polo繼續引領時尚之風，熟悉大眾的朋友都知道，大眾的產品絕對不是，“第一眼美女”，但是你會越看越喜歡，低調不失個性。簡潔卻回味無窮。中控臺十分搶眼，采用了大眾新型的三幅多功能方向盤，運動真皮打孔座椅質感上乘，采用PQ25平臺的新POLO比老款車型軸距長10mm，短短的10mm對于小車來說，空間提升卻是質的飛躍。

動力方面，目前推出的車型沿用老款1.4L和1.6L兩款發動機，搭載6速Tiptronic手自一體變速器，操控靈巧，極高的燃油經濟型是為polo爭得良好口碑的重要砝碼。

經銷商視角

北京頁川瑞德汽車銷售服務有限公司

一向以樹立精品小車為設計理念的Polo，經過了數年的沉淀和市場培育后，如今已經成為國內A0級小車的佼佼者。作為第五代車型的全新Polo一直備受關注，隨著上市的臨近，預定工作已經全面啟動。目前預定需要1000元的現金，可以享受包括試駕在內的各種看車活動。

全新Polo的亮點很多，較老款來看，新一代Polo繼承了大眾傳統的風格，主要強調運動感和安全性。首發車型采用全黑內飾，前導流板“刀鋒式”的設計有利于強化低重心，左右霧燈在轉向時可以起到照明效果。整體的運動風格，使Polo更為年輕化，針對該區間內的消費人群，競爭力明顯增強。而老款方面暫時不會退市，將會和新款并行銷售，其風格更加中庸，針對的用戶群也更加成熟。

從銷售的角度來看，全新Polo在外觀上的改變能夠吸引更多年輕用戶，純正的德系血統，適合對座駕品質要求較高的消費者。而高配的6氣囊配置，提高了整車的安全性。其次，雖然全新Polo的動力總成沒有太多變化，但是低轉速高扭矩的發動機和6速手自一體的變速器在同級別車中依舊是宣傳的主要優勢。最后上海大眾在內飾材料的做工標準上，是當前《室內裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放限量》標準的9倍，也就是說即便是新車也不會有任何味道，可以使消費者安心駕駛。

消費者觀點

廣告設計 崔凡 男32歲

我覺得新Polo作為德系車，質量還是可以放心的。尤其是大眾的品牌，在中國這么多年了，口碑比較好。關注這款車主要覺得它的科技配置還是比較適合我的，例如，頂配的新Polo有電加熱座椅功能，我覺得這個還是不錯的，看了很多小車，即使頂配也沒有。今年我剛買了房，手里的閑錢不多，因此預算不能太高，但是我這個人對生活享受什么的還是蠻在意的。買車還是要買頂配的。另外，雖然是小車，可在北京一般就我和我老婆兩個人用，我之前看有的媒體報道說現在Polo還加寬加高了，覺得應該夠用。價格方面，我考慮的倒不是太多，小車應該不會太貴吧，總體的原則就是優先考慮頂配的車。

翻譯公司職工 張肖雨 男 25歲

現在我考慮的還是停車的問題。我們是舊小區，沒有什么停車位，平時需要“見縫插針。”因此看了很多小車。新Polo我是非常滿意，主要就是那樣子，通過網上和雜志上看到的相關圖片后，感覺新Polo的外形很像小一號的高爾夫6。我非常喜歡高爾夫，但是目前沒有那么多的預算，所以選Polo感覺也還不錯。現在我已經訂了試駕，等車來了，我打算去感受一下，之前開過老款的，動力還是比較滿意的，不過如果能配備大眾的渦輪增壓當然更好，不過我估計那樣，價格也會超出我的能力范圍了。

銀行職工言溪 女 21歲

這是我家的第三輛車了，我上學的時候就一直開我媽的車。現在上班了，家里說再給我買一輛。不過我過些日子也可能要出國繼續深造，不想花家里太多錢。我覺得Polo在小車里面應該算是最好的了吧，我懂的車不多，但是看外形還是比較喜歡的。平常我經常開車出去玩，但技術不是太好，停個車的什么的挺麻煩的，因此小車可能比較適合我吧。還有我看了一些宣傳，聽說這次推出的這個Polo安全配置提高了很多，這個我挺滿意的。

編輯有話說

作為年輕人，對全新Polo的外觀改動我想應該會相當滿意。而內在配置上，這次上海大眾也拿出了足夠誠意。但是還是那個道理，作為一款A0級小車，價格才是制勝之道。雖然在18號才能最終公布價格，但是目前來看由于其大幅提升了整車的安全和科技配置，因此恐怕會失去價格這個優勢。總的來說，一句話，經典打造的產品還需要欣賞經典的消費者。