對“一把手”的監督早已是全社會的共識。但處在中間層次擁有實權的處級干部們,卻成為監督盲區
“匡爺”傳說
匡新,1984年畢業于天津民航學院(后更名為中國民航大學),“出事”時身份是國家發改委基礎產業司綜合處處長。但調任綜合處處長之前,他在民航處工作了逾十年。再往前翻,其實從大學畢業工作開始,匡新的工作一直與民航有關,畢業后工作的第一個單位,是當時國家計委基礎產業發展司鐵路民航處。
據說在民航界提起他,無人不曉,甚至民航業內送了一個“匡爺”的江湖稱號給他。既是“爺”,自然會有種種“傳說”相伴。
各路媒體翻出了匡爺不少個性“猛料”。
最早的追溯到了1986年,彼時匡新還是國家計委民航處小干事。當時因為某航空公司采購了十多架波音757客機,于是邀請包括民航總局副局長在內的100多位民航系統人士在白天鵝賓館赴宴,但該航空公司老總送走了民航總局副局長后,轉身回來又單獨宴請匡新。而波音和空客的人為了能跟“匡爺”見上一面,整個中午蹲守在“匡爺”吃飯的北京西四環某食府。
個性十足的“匡爺”態度倨傲,但因為有權在手,找他辦事的人,哪怕官比他大,也對他“相當尊敬”。有一位副省級領導去找匡新,他顧著自己玩電腦游戲,讓人在外面等著,直到“Game Over”(游戲結束)才出來;被他訓斥的省部級高官也大有人在,傳說曾有位副省長被他呵斥得唯唯諾諾……
熟悉匡新的人給媒體透露:這個人“很聰明,能力很強,無論協調能力、文字能力均非常出色。