誰的街道賽?

10月8日，來自歐洲的超級(jí)聯(lián)賽方程式大獎(jiǎng)賽(SF)和中國(guó)房車錦標(biāo)賽(CTCC)在北京順義奧林匹克水上公園開始了練習(xí)賽，這場(chǎng)街道賽再次彰顯了賽車人劉煜的想象力。

在2006年北京亦莊舉辦過一次不算成功的A1GP街道賽之后，汽車街道賽卻成為2008奧運(yùn)后解決場(chǎng)館再利用的一根稻草。動(dòng)了這個(gè)念頭的有鳥巢所在奧林匹克公園、長(zhǎng)城腳下的延慶、順義的花博會(huì)，還有順義的奧林匹克水上公園。場(chǎng)地、政府的資金、贊助商都有了，缺的只是機(jī)會(huì)。沒想到，機(jī)會(huì)還真的來了。在A1GP倒閉后，劉煜的中國(guó)站比賽沒有兌現(xiàn)，而新落成的鄂爾多斯賽道急需一個(gè)國(guó)際賽事來給賽道開光，于是劉煜帶來了一個(gè)歐洲的三流賽事——超級(jí)聯(lián)賽方程式大獎(jiǎng)賽(簡(jiǎn)稱SF)。一場(chǎng)也是做，二場(chǎng)更便宜，北京也看到了機(jī)會(huì)，于是，將SF帶到北京進(jìn)行街道賽就是順?biāo)芍鄣氖隆＿x賽址是個(gè)問題，由于時(shí)間定在十一黃金周期問，市中心根本不在考慮之內(nèi)。奧運(yùn)會(huì)后，順義的奧林匹克水上運(yùn)動(dòng)中心就成了最大的閑置地，平日根本沒有游人。中國(guó)人陸上這點(diǎn)事都玩不轉(zhuǎn)，哪里有人玩水(賽艇、皮劃艇)。

水上運(yùn)動(dòng)中心由于有1000米水道和一個(gè)激流回旋場(chǎng)地，所以占地很大，也成為本次街道賽看中的地點(diǎn)。更重要的是，水上公園通過申辦汽車賽，可以從市政府申請(qǐng)資金。

但是，比賽放在這里也有幾大致命短板：第一，道路不符合賽車要求。由于該中心在設(shè)計(jì)之初根本沒有考慮過會(huì)有賽車之用，公園內(nèi)的道路都非常窄，而且要通過一個(gè)橋，更是不可能擴(kuò)寬。這就要占用公園外的公路解決大直路的問題。結(jié)果，這條街道賽道還是沒有通過國(guó)際汽聯(lián)的2級(jí)認(rèn)證，SF北京站也淪為非錦標(biāo)賽(沒有積分)。第二，沒有工作通道。由于賽道已經(jīng)用盡所有路面，因此缺少工作線路，發(fā)生撞車時(shí)，只能是全場(chǎng)紅旗，然后救援車進(jìn)去拖。而當(dāng)今歐美的街道賽都是吊車覆蓋，事故車被直接吊出賽道。沒有工作通道，也就沒有媒體通道，拍攝記者到處碰壁，有些媒體不得不穿上裁判的背心才能靠近賽道。第三，服務(wù)沒有人性化。從停車場(chǎng)到媒體中心要走2公里，搭電瓶車要付10元錢，這可以媲美搭飛機(jī)的價(jià)格。水上公園面積很大，但里面的停車位少得可憐，觀眾和媒體車只能停在大門外。組委會(huì)甚至連擺渡車都不考慮，或是根本就不歡迎來采訪和觀看。

據(jù)悉，前來采訪SF的媒體不到10家，而采訪墊場(chǎng)賽CTCC的媒體超過了70家。觀眾進(jìn)入看臺(tái)的旅途更長(zhǎng)，能容納3000人的大看臺(tái)，最后因安全原因只讓坐2000人。觀眾抱怨走得太遠(yuǎn)了，但來到看臺(tái)卻又不讓上了。SF舉辦時(shí)也沒電視轉(zhuǎn)播，原來那天與中網(wǎng)公開賽產(chǎn)生沖突，領(lǐng)導(dǎo)都去看網(wǎng)球了(可以理解)。賽后京城媒體也沒什么報(bào)道，BTV發(fā)了兩條消息，北京晚報(bào)登了一張照片。而全球有50個(gè)國(guó)家電視臺(tái)對(duì)SF北京站進(jìn)行了報(bào)道，這讓有關(guān)方面感到驚訝。

據(jù)悉，承辦者、水上中心都賺到了錢。順義方面對(duì)舉辦汽車賽也增強(qiáng)了信心，明年繼續(xù)。我們不禁要問：沒有媒體、沒有轉(zhuǎn)播、沒有觀眾，只是一次“非常安全”的比賽，這有什么意義?舉辦街道賽就是要方便市民觀看，應(yīng)該設(shè)在市中心，至少是交通方便的地區(qū)。水上中心距市中心60公里，比去金港賽道還遠(yuǎn)，早就失去了辦街道賽的初衷。