一點(diǎn)也不差

3個(gè)月的測(cè)試時(shí)間，讓我對(duì)瑪吉斯的產(chǎn)品有了重新的認(rèn)識(shí)。

雖然我的車只是一輛1.3L排量的雨燕，價(jià)值也不過(guò)6、7萬(wàn)元，但是因?yàn)楣ぷ髟颍@輛車子現(xiàn)在算來(lái)也換裝過(guò)4套輪胎，除了原廠配備的錦湖輪胎，另兩套分別是固鉑的ZEON ASP和固特異的安舒輪，單個(gè)價(jià)格也都在600元以上，都是主打舒適和耐用性能的中高檔輪胎。

相比這兩個(gè)國(guó)際知名的一流大廠產(chǎn)品，拿來(lái)測(cè)試的這套瑪吉斯MA-656，初看起來(lái)真像一只“丑小鴨”；輪胎花紋中規(guī)中矩，既沒(méi)有固鉑ZEON ASP華麗的單導(dǎo)向大斜條花紋，也沒(méi)有安舒輪凱夫拉材料的高科技應(yīng)用，甚至輪胎側(cè)壁的裝飾也很簡(jiǎn)樸。這對(duì)看多了各種高性能輪胎的我來(lái)說(shuō)，對(duì)它還真的提不起什么興趣，只能把它作為工作任務(wù)來(lái)對(duì)待了。

記得當(dāng)我駛出輪胎店向單位駛?cè)サ穆飞希揖颓宄馗杏X(jué)到，這套輪胎應(yīng)當(dāng)會(huì)高出我之前的預(yù)期。因?yàn)橄啾戎皳Q裝的固鉑和固特異，胎噪并沒(méi)有提高，拉到空曠的路面，做了幾個(gè)加速和緊急剎車的動(dòng)作，感覺(jué)輪胎抓地力還不錯(cuò)。

其實(shí)，這套瑪吉斯MA-656胎面橡膠的硬度為55HA，在舒適型輪胎中屬于偏軟的，這對(duì)輪胎的抓地力有一定幫助。當(dāng)然輪胎花紋對(duì)抓地力的影響是最大的，可以說(shuō)，在瑪吉斯MA系列的輪胎中，就屬M(fèi)A-656的花紋看上去最普通，只有4條縱向主溝來(lái)“充門面”。不過(guò)細(xì)細(xì)看來(lái)這些連接主溝之間的細(xì)花紋卻別有一番天地：粗細(xì)、深度都不相同，還有貫通和非貫通、變節(jié)距的設(shè)計(jì)，一點(diǎn)不比那些看似華麗的花紋簡(jiǎn)單。這些花紋都會(huì)實(shí)現(xiàn)各自不同的功能，比如增強(qiáng)排水、降低噪聲、提高抓地力等。

MA-656是一款四季適用的輪胎，在輪胎側(cè)壁上，我們發(fā)現(xiàn)了“M+S”的標(biāo)識(shí)，這是英文“MUD+5N0W”的縮寫，說(shuō)明這套輪胎在泥地和雪地路況下同樣適用，也就是說(shuō)這是一款雨雪全天候輪胎。這就解釋了為什么MA-656放棄單導(dǎo)向大花紋的設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種花紋雖然排水性能好，但是遇到泥地和雪地，花紋間隙會(huì)被泥雪迅速填滿，也就失去了抓地的作用。如果我們熟悉雪地專用輪胎，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的胎面花紋無(wú)一例外的是密密麻麻的小花紋。MA-656也采用了與此類似的設(shè)計(jì)，為的就是保證輪胎的全天候性能，是一款名副其實(shí)的四季輪胎。

3個(gè)月，還不到一條輪胎正常使用壽命的十分之一，但卻能比較準(zhǔn)確客觀地檢驗(yàn)出一套輪胎的優(yōu)劣。可以說(shuō)這套瑪吉斯MA-656已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我最初的預(yù)想，無(wú)論是靜音、節(jié)油、排水性能還是抓地力，比固特異、固鉑這些一流大廠的產(chǎn)品一點(diǎn)兒也不差。北京的冬天就快到了，到時(shí)候我就有機(jī)會(huì)感受“M+S”的表現(xiàn)了。