編輯部的故事

轉眼間，小奧拓來雜志社已經快一年了這段時間里，它成為了整個雜志不折不扣的工作車，許多苦活累活都是由它完成的編輯們也跟它建立了很深的感情。下面要講的就是各個編輯對小奧拓的看法。

孫燕初：

我自己家中有一輛老奧拓，也就是大家上一期新老對比里看到的那輛黃色小車。新奧拓給我的感覺既親切又陌生。親切自然是因為兩輛車的淵源；而陌生則是因為新奧拓較老奧拓的變化實在太大了。雖然奧拓在國內是第一次大換代，但是在奧拓的家族史上卻是第二代直接到第六代的大跳躍。新奧拓我開的時間并不是很長，但是一上手就能明顯感受到鈴木一如既往的品質，如果家里再換一輛小車，它應該會是我的首選。

葬超：

鈴木十分擅長制造小型車和發動機，新奧拓則可以看做是鈴木微型車的典范。無論是1.0L三缸發動機，還是4速自動變速器，都十分強大。尤其是電子助力方向盤，使得操控變得輕松自如。激烈駕駛時，穩健的底盤凸顯得淋漓盡致，它真的是一款樂趣十足的微型車。

劉越：

小奧拓不僅是單位的工作車，更主要的是成為了我的攝影專用車。外拍燈、三角架、梯子、攝影包……所用工具統統可以收納其中，而且是在沒有放倒后排座椅的情況下，小車大空間的理念從老奧拓延伸至今，沒有絲毫的退化。新奧拓省油又好開，可以算是同級別車中的佼佼者。每次路邊停車的時候，總能找到適合它的“半個”停車位，實在是太方便了。

李元：

對于像我這樣身高一米八以上的人來說，開小車真的是一件很憋屈的事兒。無論是頭部空間還是膝部空間，都十分狹小。小奧拓算是這個級別中相當不錯的一款車型，座椅滑軌很長，這樣就給前排提供了很大的調整空間。雖然這樣幾乎將后排空間壓榨一空，但是卻使駕駛者能夠找到一個舒適的坐姿。不過對于這樣一個“適合兩個人”的小車來說，這點犧牲算不了什么。

陳洋：

對于女孩兒來說，奧拓是一個非常可愛的小車，并且有豐富的車身色彩供消費者選擇。簡約的內飾也很討人喜歡，挑選些套件裝飾—下，既美觀，又彰顯個性。良好的視野也讓很多女性司機開起來更有信心，要是能配上倒車雷達就更完美了。

一年的長期試駕即將結束，小奧拓也將于不久的將來離開雜志社，雖然不是什么名車，但是小奧拓卻以出色的性能征服了挑剔的編輯們，讓我們戀戀不舍。這一期我不想用什么人車合影的圖片來彰顯這是“我們的車”，而是想用一組長期未用的夜片來當做最后的告別。