輪胎 生活

為什么我會把汽車輪胎比喻成我們的鞋呢?首先，它們都是與地面相接觸的，這是玩笑話，但也是真理。其實它們最本質(zhì)的聯(lián)系，是因為輪胎和鞋都是幫助行走的，都會根據(jù)不同的需要有相關(guān)的產(chǎn)品。鞋有不同的款式，有的為了舒服、有的為了好看、有的為了針對特殊環(huán)境，其實輪胎也是一樣的。不同的輪胎對應的功能性也會不同。

普通轎車輪胎——布鞋

我們把這種輪胎比喻成布鞋，是因為它會像布鞋一樣隨意、舒適、方便、便宜。這種輪胎就是我們一般轎車上所使用的輪胎，胎面并不是很寬、寬高比較大、花紋會比較碎，同時價格相對比較便宜，耐磨性比較好。在一般情況下，這種輪胎可以滿足轎車行駛的所有道路，并且可以一年四季使用。但是，這種輪胎也有它的缺點，缺點就是沒有特點，在各種路面上的表現(xiàn)都不會太突出，一年四季風霜雨雪表現(xiàn)力相同，反正有了它，你的車就可以走了。

運動型輪胎——運動鞋

運動鞋從名字上就能聽得出來，它已經(jīng)具有功能性了，這種鞋不管是從事什么運動，它已經(jīng)具有了一定的功能性。那么輪胎呢?隨著改裝文化的深入人心，運動型輪胎現(xiàn)在可以在任何一家大的輪胎店中找到。因為它注重運動性能，所以這種輪胎的價格也會比普通輪胎高，舒適性會有一定程度的下降，使用環(huán)境也不是那么廣了，一些特殊的氣候條件，這種輪胎就會力不從心，比如雨雪天氣或者低溫天氣。

這種輪胎的特點是胎面相對較寬、寬高比較小、速度等級高、花紋的設(shè)計針對性強，在一般情況下抓地力很好，但有些輪胎的耐磨性很差。缺點是對環(huán)境溫度的適應性較差，低溫下表現(xiàn)會下降，遇到雨雪天氣抓地力會衰減很多。這就是有得有失，當一方面性能提高了，那么，必定會喪失綜合水平。

濕地輪胎——雨鞋

其實，我覺得把濕地輪胎比喻成雨鞋并不能算十分恰當。雨鞋可能只是為了防水，但是濕地輪胎的功能性還要更強一些，它的特點是:輪胎型號覆蓋很全;有特殊的花紋設(shè)計，利于排水及保持濕地上的抓地力;同時速度等級也從低到高;同樣可以四季使用;并且價格適中。濕地輪胎可以在濕滑路面(或者說積水路面)上保持和干地上同樣的抓地力，保證了雨天可以正常的駕駛，良好的操控性和有效的剎車距離，提高雨天駕車的安全系數(shù)。缺點是在干地的操控性一般，與運動型輪胎不能相提并論。

雪地輪胎——雪地靴

我覺得把雪地輪胎比喻成雪地靴非常恰當，它們都可以在雪地上保證良好的抓地力，同時只能在冬季使用。它的特點是輪胎型號齊全;價格根據(jù)尺寸不同，從低到高相差懸殊;輪胎橡膠相對較軟;有特殊的胎面及花紋設(shè)計。

為什么特意說“特殊的胎面和花紋設(shè)計”?因為雪地胎的胎面利用了仿生學設(shè)計，很像壁虎的爪子有數(shù)十萬個細小的纖毛，(但這些纖毛用肉眼無法辨認，需要用顯微鏡才可以看到)。有了這樣的設(shè)計，在雪地上的抓地力自然非同一般，另外橡膠較軟花紋極碎，利于溝槽內(nèi)的積雪甩出，使得輪胎花紋完整，保證足夠的抓地力。使用優(yōu)秀的雪地輪胎，讓你在冬季駕車更加從容，有效地避免或減少了恐嚇打滑的現(xiàn)象，縮短了剎車距離，最大程度的保證了冬季駕車安全。

越野泥地胎——登山鞋

這種輪胎和登山鞋一樣，可以適應各種惡劣的道路狀況，包括土路、爛泥路、巖石等惡劣條件。特點是:寬高比很大、輪胎花紋很深、胎壁很厚、價格也相對較高、整體輪胎尺寸很大。

這種輪胎給人的直觀感覺就是花紋很深，看上去造型十分兇狠，每個胎塊間溝槽寬度很大。這種花紋設(shè)計，是為了在泥地中更好地將溝槽中的泥巴甩出，保證輪胎溝槽的深度，使其時刻能有充足的泥地抓地力。缺點是:適用范圍較窄、價格偏高、不能高速駕駛、柏油路上抓地力很差、輪胎噪聲很大，硬地的剎車距離較長。

既然我們用輪胎和鞋做比較，那么一定還有共同點，就是養(yǎng)護工作，鞋需要打油、清洗、保存，對待輪胎可能不會像對待鞋一樣繁瑣，但是同樣需要一些保健品的養(yǎng)護。

首先，我認為如果你很關(guān)愛你的車，但是對車輛平時疏于檢查，那么我就建議你可以安裝一套胎壓檢測器，你可以時刻關(guān)注你的輪胎狀況。因為從輪胎壓力可以觀察出輪胎是否漏氣，出現(xiàn)失壓的時候可以及時補氣。如果輪胎長時間虧氣，會加速輪胎的磨損，從而影響輪胎的使用壽命。

你一旦發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣，經(jīng)過檢查如果不是因為扎了，是因為長時間或氣候變化影響了胎壓，你也可以準備一個氣泵，自己給輪胎補氣?？墒悄阋前l(fā)現(xiàn)輪胎扎了，同樣需要進行補氣才能開到維修點或輪胎店進行補胎。

補胎一般都是在輪胎店完成，扒胎后使用補胎片進行內(nèi)部?，F(xiàn)在又有了一種更為先進補胎辦法，就是使用補胎液，利用氣泵通過氣嘴將補胎液打入輪胎內(nèi)部，然后正常行駛就可以將輪胎補好。