珠海相邀 進行激情“碰撞”

一說到碰撞，在泛珠賽車節上無疑屬“賽道英雄挑戰賽”的碰撞過程最為激烈，這是一場由草根和賽車愛好者們聚集在一起的比賽盛典。它就像一個選拔基地，將越來越多的草根英雄挖掘出來。何偉航、唐友喜、譚偉、廖鉅榮這些令泛珠車迷瘋狂的草根車手們將這項比賽變得空前熱烈而富有號召力。

碰撞大賽

當比賽正式開始，或許是因為譚偉還處在奪得桿位發車的興奮狀態，一出發就與其馳四臺車形成了并駕齊驅的僵局。在首次進入一號彎時，由于后面的賽車沒有及時剎車，車頭頂到了譚偉車尾的右后方，這一碰撞令正要入彎的譚偉徹底失控。先是橫向滑到彎心草皮，繼而再次穿越草皮沖回賽道，說時遲那時快，后方的三臺賽車閃躲不及，直接撞上橫在賽道上的賽車，于是譚偉的賽車被頂進了砂石減速帶，受到這如地球毀滅般的打擊，譚偉頗為無奈的選擇了退賽。

這些車手們把他們對于賽車運動的激情和技藝精湛的駕駛技術用“賽車動作片”呈現給觀眾和車迷，刺激著我們的腎上腺激素，這也是一種另類的零距離體驗。

保時捷卡雷拉杯李英健連下兩城

如要悉數碰撞事件，可并不僅僅只有賽道英雄挑戰賽上發生的那么簡單，開玩笑地說：我們在“2010亞洲保時捷卡雷拉杯”上就發現了撞車后逃逸的事件，而紅牛車隊的李英健可以說是全場最幸運的賽車手，連續躲過了上下午兩場比賽的碰撞事件，并在這4.3公里的賽道上做出了無懈可擊的表演，連奪兩場比賽的冠軍。法拉利、保時捷、蘭博基尼同場競技

連續9場的比賽中，最為吸引人的莫過于亞洲6T賽。作為全場最昂貴的爭奪戰，由眾多身價過幾百萬元的AGT賽車所引發的任何一起奪路狂飆都會引起觀眾席上的驚呼。法拉利360、法拉利430、保時捷996和蘭博基尼LP560都是車迷們關注的焦點。

在這場比賽里我們也看到了一副老面孔，資深賽事推廣商兼賽車手馬漢華。都說“老將出馬一個頂倆”，馬漢華也沒有辜負車迷們的厚望，勇奪亞洲GT賽的冠軍寶座。而即將披掛FRD賽車隊戰衣的澳門女車手孿靜雯(Diama Rpsarop)巾幗不讓須眉，奪得亞軍寶座。

向世界進軍

隨著珠海賽事的增多，可謂是風生水起，于是隨之而來的是國外賽事對珠海賽車場的矚目。終于，隨著勒芒24小時耐力賽管理機構ACO的總干事、首席執行官RemyBROUARD先生抵達珠海，正式簽署了由珠海國際賽車場承辦2010勒芒洲際杯賽的決賽賽事合同。

Remy BROUARD先生認為中國是一個非常重要的國家，他們想見到一些新觀眾，創造更多的激情。他說：“由于我們想繼續我們在亞洲的發展，所以它將會是我們本年度最重要的一場賽事。這也意味著世界的目光已經看到了中國，看到了珠海賽車場的潛力，我們正在向世界前進。