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一汽-大眾CC璀璨上市

7月15日，備受關注的一汽-大眾汽車有限公司大眾品牌最新旗艦產品CC，以前所未有的方式奪目上市，眾多到場嘉賓不僅親眼見證了這一唯美時刻，也更加期待CC為中國消費者帶來優雅而高級的新選擇。 此次一汽－大眾共公布了CC不同排量的五款車型，全系搭載了TSI渦輪增壓缸內直噴發動機和DSG雙離合自動變速器黃金動力組合，配備了智能駕駛輔助系統、丹拿音響、高級棕色真皮內飾等頂級豪華配置，全面刷新了國產高級轎車的標準。CC的售價為25.28萬至29.98萬元，據悉，三款搭載2.0TSI發動機的車型已經同步到達一汽一大眾特許經銷商處，即日起上市銷售，兩款搭載1.8TSI發動機的車型將會在2011年陸續投放市場。

新明銳GreenLine綠動高效低耗

7月14日，上海大眾斯柯達GreenLine系列首款車型新明銳GreenLine綠動，在長春車展上市，售價為14.93萬元。

新明銳GreenLine綠動是斯柯達品牌引入中國的首個GreenLine家族成員，動力系統采用了1.4TSI發動機和7擋DSG雙離合變速器的黃金動力組合，0～100km／h原地起步連續換擋加速時間僅為10秒。新車二氧化碳排放量降低了4.32％，油耗降低4.46％，90km／h等速油耗降至5.0L／100km，百公里綜合油耗也僅為6.1L，由此進入了國家公布的《節能汽車推廣目錄》。該車將在包括北京、上海等9個城市的10家經銷商處銷售。

新奧拓炫酷型隆重上市

7月19日，長安鈴木新奧拓炫酷型正式上市，分自動擋、手動擋兩款車型，并有玫瑰紅、海沙藍兩種顏色可選擇。

據了解，在豪華型標準款的基礎上，原有的一體式側裝飾護板被取消，改由空氣動力學套件包圍所替代，使整車更具運動化風采。內飾方面，新奧拓炫酷型一改黑色和米色樸素的風格，而是配合外觀顏色，分別采用紅黑色、藍黑色相搭配。新增的GPS智能導航系統，更是A00級車鮮有的高端配置。

新COROLLA EX花冠歷久彌新

長春車展前夜，一汽豐田在長春推出外觀、內飾均有多項提升的新COROLLA EX花冠。COROLLA自1966年問世以來，全球累計銷量已超過3600萬輛。在中國市場，截至2010年6月，COR0LLA系列在中國累計銷量已逾86.5萬輛。

新花冠對包括車頭多處外觀進行重新設計，寬廣的前端視角和低重心造型呈現出獨特的時尚氣質。車身顏色方面，新花冠全新推出藍金屬色，同時優化了銀金屬色，凸顯質感和時尚感，加之白色、黑云母色共4色。新花冠的價格區間為9.28萬～11.48萬元，比原花冠價格最多低1.5萬元，令更多初次購車的消費者有機會擁有這款具有高品價比的家庭轎車。

戴姆勒與北汽福田將合資生產卡車

7月16日，戴姆勒與北汽福田汽車股份有限公司就建立戴姆勒公司與北汽福田公司合資企業的簽字儀式在北京舉行。中國總理溫家寶及德國總理默克爾出席了雙方合資企業簽約儀式。日前，該合資企業正式獲得了相關政府部門的核準。

新合資企業將生產搭載國產梅賽德斯-奔馳發動機的“歐曼”品牌中重型卡車。北汽控股董事長徐和誼先生說：“今天北汽福田與全球最大的卡車制造商戴姆勒合資合作簽約，將進一步深化北汽與戴姆勒的戰略合作。”北汽福田汽車股份有限公司總經理王金玉先生表示：“我們將利用戴姆勒在卡車技術方面的專長，進一步擴展我們在商用車領域的發展。新臺資企業的即將成立標志著福田拓展全球業務及合作的進展又向前邁進了一大步。”

保時捷新款Cayenne(卡宴)即將上市

7月10日，保時捷與500余位媒體朋友和各界貴賓歡聚在北京前門23號，慶祝新款cayenne車型亮相京城。在發布會上，北京長安保時捷中心總經理馮頌義先生、亦莊保時捷中心總經理劉冬先生、海淀保時捷中心總經理左琳先生共同為新款Cayenne揭幕。新一代Cayenne的兩款車型——Cayenne s和Cayenne Turbo正式登陸三家北京保時捷中心。

雖然新款車軸距增加，但依靠關鍵部件的創新型輕量化設計以及超輕主動四輪驅動，Cayenne s的車身質量減輕了180kg。Cayenne s搭載了4.8LV8發動機，油耗降低了23％，每百公里耗油僅10.5升，二氧化碳排放降低至245g／km。發動機輸出功率增加至400hp，最高車速258km／h，可以在5.9秒內從靜止加速到100km／h。Cayenne Turbo則更勝一籌。它那4.8升V8雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達500hp，其最高時速達到278公里，0～100km／h加速時間為4.7秒，百公里油耗僅為11.5升。與前代車型相比，這不僅大大降低了油耗和二氧化碳排放，而且還提高了車速、寬敞性和操控性。

鈴木的中級車凱，澤西登場

7月2日，鈴木公司第一款中級轎車凱澤西在北京上市。之前在北京車展上亮相的Kizashi，被命名為“凱澤西”。該車搭載一款2.4 L直列4缸全鋁發動機，變速器方面除標準款采用6MT手動變速器，其他車型均使用CVT無級變速器，驅動方式則是提供了前輪兩驅及分時四驅兩種選擇。

該車已經開始接受預訂。六款車型價格分別為：2.4L兩驅標準版，18.98萬元、2.4L兩驅豪華版：22.98萬元、2.4L兩驅豪華導航版：23.48萬元、2.4L四驅豪華版25.98萬元、2.4L四驅豪華導航版26.48萬元、2.4L四驅運動導航版27.48萬元。本期有這款新車的試駕文章，請關注搶鮮試欄目。

Jaguar XKR 75慶祝75周年而生

今年是捷豹品牌的75周歲生日，為了紀念這一具有歷史意義的時刻，捷豹將在今年的古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)上推出一款XKR的特別限量版本。這款特別版XKR命名為XKR 75，取數字75的意義是紀念捷豹品牌成立75周年，另外XKR 7s也只會生產75輛。

XKR 75的5.0升機械增壓V8發動機輸出功率523hp，最大扭矩654Nm。這使得XKR 75可以達到280km／h的最高時速，0～100km／h加速4.4秒，這比普通的XKR減少了0.2秒。

賽道怪物——458 Challenge

7月14日，法拉利在馬拉內羅首發458 Challenge，這一新款雙門跑車是法拉利在其單一品牌錦標賽中采用的第五款車型，此項賽事明年將擴大規模，將亞太系列賽也納入賽程。與此同時，該車還將隨F430 Challenge并肩征戰2011賽季的法拉利挑戰賽。

為了適應比賽要求，458 Chollenge在458 ltalia的基礎上做出了重大改動。開發人員縮減車身板件的厚度，并采用碳纖維及LEXAN聚碳酸酯等輕質材料。該車采用的直噴式4497 CC V8發動機輸出功率達到570 hp/9000 rpm，與量產車型毫無二致。但是雙離合器F1變速器校準仍然經過了大幅改進，458 Challenge還配備了E—Diff電子差速器。458 Challenge在Fiorano整道創下了單圈成績的新紀錄——1分16.5秒，較前代車型縮短了整整兩秒。這一全新車型的另一大驚人突破就是其卓絕出眾的橫向附著力——最高可達1.6G。

全新攬勝EVOaue首張官方圖像正式公布

X路虎(Land Rover)在英國時間7月1日與v0GuE雜志合辦的攬勝品牌40周年慶典上，正式向外界發布全新時尚新銳版攬勝的首張官方國像。攬勝設計總監哲芮勛先生(Gerry McGovern)表示：“攬勝系列擁有歷久彌新、內涵深厚的標志性設計。從新車型上我們不難看出，攬勝車型的風格是如此的簡約，它與眾不同，讓人印象深刻。”

這款全新跨界SUV被命名為攬勝Evoque，并將于2011年夏季正式成為攬勝及攬勝運動版系列成員。新車也將是攬勝品牌中體積最小、重量最輕、燃油經濟性最好的車型，并擁有四驅和兩驅兩個版本。

寶馬全新換代X3將發布

X這款新X3將在今年9月底的巴黎車展亮相，全新換代的寶馬X3，在外觀、內飾以及動力部分，都進行了完全升級和改變。全新X3預計搭載兩款汽油發動機。xDrive28i版車型搭載3.0 L自然吸氣發動機，采用6缸體結構，最大輸出動力達到177 kW，最大輸出扭矩達到31 3Nm。xDrive35i版車型搭載N 55單渦輪雙渦管發動機，實際排量為3.0 L，最大輸出動力達到了221kW，最大輸出扭矩達到408Nm。

上汽通用五菱全新乘用車品牌“寶駿”誕生

7月18日，上汽通用五菱汽車股份有限公司在上海國家會議中心隆重對外發布全新乘用車品牌——“寶駿”。上汽通用五菱總經理沈陽宣布，將充分整合上海汽車集團股份有限公司、通用汽車等股東方資源，全面進軍乘用車市場。寶駿品牌首款車型將年內上市，主攻中級車市場。之后計劃每年推出一款新車，除轎車外，還將陸續開發SUV和MPV等其他型。

“寶駿”取意“神駿良駒”，品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為用戶提供“在擁有時覺得自豪的、有價值的汽車產品”，并以“具有國際品質和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。