中庸之道

消費者認識瑪吉斯這個品牌，大多是從自己愛車的原廠輪胎開始的。的確，瑪吉斯輪胎憑借扎實的質量和實惠的價格，贏得國內許多整車企業的信賴，成為原廠配套輪胎。回溯歷史，為了打開歐美銷路，正新橡膠創立了瑪吉斯(MAXXIS)品牌，并且通過參加一系列汽車賽事，樹立了健康、運動和高品質的品牌形象。

作為正新橡膠的高端品牌，瑪吉斯輪胎旗下涵蓋了性能輪胎、摩托車、自行車胎，甚至賽用輪胎等。不過在國內，瑪吉斯主推舒適型輪胎，MA-656就是瑪吉斯新近推出的主打舒適性和干濕地操控性的四季輪胎。

我們拿到的是規格為195／60 R1588V的輪胎，這一系列輪胎規格從225155R17 97V～195／60 R14 86H，從輪胎的扁平比、內徑，以及速度級別可以看出，MA－656是一款中級舒適型輪胎。

輪胎花紋同樣印證了這款輪胎的定位。MA－656沒有設計大縱深的斜向花紋，而是采用四條寬大的縱向溝槽和斜向的細溝，看起來倒有點雪地胎的范兒。仔細觀察會發現，這些斜向細紋又分成貫通縱溝的粗紋和穿插其間的非貫通細紋，粗紋顯然是為了提高縱溝的排水性能，而細紋又能有效地降低輪胎的滾動噪聲。

MA－656的胎肩花紋設計與優科豪馬AVS dB V550+有些相似，像帽子一樣扣在胎冠上。這種設計的好處是提高了胎肩的強度，同時在急速轉向時為胎肩提供更強的支撐力和更大的摩擦力，從而保證極端駕駛狀態下的性能。進一步觀察，你會發現即使是單個胎肩花紋塊，也包含了一條非貫穿的橫向外側主溝和三條內側細溝，并采用變節距設計，進一步降低胎噪。四條胎塊紋再加上花紋塊之間的間隙，MA－656的胎肩花紋可謂復雜，由此也看出瑪吉斯對這款輪胎設計的用心。

瑪吉斯一向以做工扎實、用料實在著稱，這次我們對MA－656進行了稱重，測得單胎重量為9.03kg，在這一規格的輪胎中算是中等偏重。手感上也感覺胎側和胎肩比較厚實，對胎面的支撐很好，這些都直接保證了輪胎良好的耐用性。

在氣溫30℃的情況下，測得MA－656的胎面硬度為55HA，橡膠配方屬于偏軟類型，帶來的是良好的行駛舒適性和不錯的操控性。作為一款四季輪胎，顯然這種橡膠硬度更好地平衡了抓地力和舒適度。

MA－656的縱向主溝槽深度為8.16mm，算是比較深的，由此可見這款輪胎更關注排水性能和行駛導向的穩定性，同時也能反映出胎面的橡膠厚度。另外，MA-656采用非對稱設計，但由于左右花紋形狀相同，因此安裝時無須考慮內外側。不過它的輪胎側壁很平直，不能突出于輪圈之外，因此不能對輪圈實現有效保護，路邊停車時一定要加倍小心。

貌不驚人的瑪吉斯MA－656卻有很多細節設計值得細細品鑒。無論從花紋設計還是從性能，MA－656都可稱為一款中庸的輪胎。但中庸絕不是平庸，憑借瑪吉斯輪胎的技術和實力，MA－656這款輪胎應該會有優良的行駛表現。