成都市休閑輪滑運動發展中的限制性因素分析與對策研究

摘要:通過對成都市休閑輪滑運動開展現狀及其發展過程中存在問題的研究，重點探討制約成都市休閑輪滑運動深入開展的限制性因素，運用邏輯分析，確定了限制成都休閑輪滑運動發展的四大障礙因素，按重要程度依次是經濟因素、技術因素、管理因素、社會因素。通過對這些限制因素的分析，提出促進成都市休閑輪滑運動良性發展的對應建議，以期促進該項運動的規范管理和開展，推動成都市休閑輪滑運動的快速發展。

關鍵詞:成都市;休閑輪滑運動;限制性因素;對策

一、前言

輪滑運動起源于18世紀初的荷蘭，由溜冰演變而成。它集健身、競技、娛樂、趣味、技巧、休閑、驚險等特征于一體，日常生活中人們最常見、接觸最多的是競技類的速度輪滑和大眾類的休閑輪滑。目前，關于休閑輪滑的定義在輪滑運動界內尚未達成共識，通常人們把競技輪滑和極限輪滑以外的輪滑相關運動統稱為“休閑輪滑”。

輪滑運動在我國起步較晚，20世紀七八十年代由外國傳入，又被稱為“旱冰”。近年來競技輪滑在我國的快速發展和休閑體育在我國的逐漸推廣促使越來越多的業內人士開始關注我國的休閑輪滑，新世紀初期大眾休閑輪滑在全國各地廣泛開展起來。全國各大城市興起了休閑輪滑俱樂部，多層次多形式的休閑輪滑比賽與交流活動廣泛開展，不斷推動著我國輪滑運動的發展。

輪滑在成都的流行源于商家對成都輪滑市場的開發，隨著市場上輪滑產品的日漸豐富，商家“買鞋送培訓課程”的營銷模式滲入成都市公園、商場及社區居民活動中心，輪滑愛好者的隊伍開始迅速壯大。一些由輪滑愛好者自行組織的社團成立起來并在小范圍開展聚會、比賽等活動，但成都市政府相關部門還沒有舉辦或參與過大型輪滑賽事和活動。目前，在成都參與輪滑的人群主要是3歲至25歲的青少年和大學生，普通市民對輪滑的認識還不全面，人們普遍認為輪滑可以作為日常生活的休閑娛樂方式，但是卻因安全顧慮、時間或經濟水平的限制以及成都傳統休閑娛樂方式和網絡游戲的影響等因素沒有參與到輪滑運動中來。此外成都市人口稠密、交通擁擠，可供人們進行輪滑運動的場地較少。成都市的中小學校也沒有開設輪滑運動的相關課程。輪滑在帶給人們一系列積極影響的同時也存在著某些不和諧的因素。本課題力求通過對成都市休閑輪滑運動開展現狀及其發展過程中存在問題的研究，討論制約成都市休閑輪滑運動廣泛開展的限制性因素，有針對性地提出改進的方法和建議，從而進一步規范該項運動的管理和開展，擴大其正面的、積極的社會影響力，更好地服務于成都市全民健身活動和“休閑之都”的城市定位。

二、現階段成都市輪滑運動發展的

主要障礙分析

(一)經濟方面的限制因素

1.成都市民體育消費水平不高

目前成都市經濟發展較快但消費發展滯后，甚至停滯不前。1999年—2005年成都市社會消費品零售總額的增長速度基本上與同期GDP增長一致，最終消費率在43%至46%的區間波動，但是消費經濟卻有顯著的降低趨勢。

表11999-2005成都經濟增長統計表[1]

注:最終消費率是指最終消費占國內生產總值的比率，這是國民經濟能否順暢運行的一個最基本、最重要的比率。

另外，從2007年對成都市民的體育消費中我們可以看出，成都市民的體育消費水平不高，特別是在體育消費中，體育器械消費所占的比重就更低了。這說明價格還是影響市民參與輪滑運動的主要限制因素，仍是當地經濟消費水平和市民對休閑體育的消費能力較低的表現。

2.市場開發程度低，行業競爭不規范

成都輪滑市場發展不成熟，經營模式和市場開發處于探索階段，給輪滑運動的消費造成選擇的困惑和干擾。據調查，目前輪滑器具市場魚龍混雜、品牌繁多、質量參差不齊。市場上的輪滑鞋分國產和進口兩大類，但二者卻很難分辨。進口鞋多產自韓國和美國，價格從幾百元到幾千元不等，比同類國產產品價格高;國產鞋產自廣東、浙江等地，價位在幾十到幾百元之間，相對便宜。目前成都市輪滑器具多來自廣東、浙江等沿海制造業發達城市，四川本地及周邊地區基本沒有正規的大型輪滑器具生產商，加盟費和運輸費增加了經營成本，輪滑器具的價格隨之提高。加之各種品牌、各種類型的器具混在一起，給本來就缺少相關了解和判斷力的消費者帶來很大困惑。

目前，成都市輪滑鞋銷售市場成三足鼎立格局，基本由商場品牌專賣店、高校社團或俱樂部代理以及市場批發零售構成。其中，前兩種渠道主要經營品牌產品，產品價格從幾百元到幾萬元不等，以300—2000元的中高檔產品居多。相比之下，批發零售市場則充斥著各種雜牌產品，這些輪滑鞋大多做工粗糙、價格低廉，多數只有幾十到上百元，基本沒有任何質量檢測機構的檢驗，質量難以保證。超市和批發市場里出售的低劣輪滑鞋甚至擺在玩具專柜里，根本不能算做真正的輪滑鞋。這種產品的存在有其歷史原因。我國輪滑鞋的制作傳統是從玩具制作開始的，而專門針對輪滑鞋質量健全性指標的國家標準《輪滑鞋》在2005年10月10日才頒布，在此之前，輪滑鞋行業內部混亂的制作標準已經根深蒂固。此外，劣質輪滑鞋低廉的成本和巨大的利潤空間也不斷刺激著一些不法商人的神經，使其為了單純追求利潤而不顧產品質量。

(二)技術方面的限制因素

1.相關理論研究少

目前，對于休閑輪滑技術的專項理論研究還很少，運動實踐也因此不夠科學合理。與其他運動相比，從我們對學術文章的整理搜集來看，可以得出以下結論:有關休閑輪滑運動的文獻資料數量較少，究其原因可能是輪滑運動尚未普及，相關專業人員比較少，對休閑輪滑運動的研究還比較少;從質量上看，絕大多數文章還停留在表面的介紹性為主階段，研究內容沒有深度，缺少實驗性;類型上，比較單一，多集中在教學上，缺少生理、生化和力學方面的研究。現階段，休閑輪滑的研究對象多為學生，對一般人群和運動員研究相對較少;對同一項群的比較研究不多。[2]

2.輪滑運動師資水平普遍較低

據調查了解，現在成都市從事輪滑教學工作的教練多為大學生，他們把輪滑教學作為兼職和業余愛好，沒有太多的時間、精力和經驗投入到教學的專項研究上，而且他們的技術動作也沒有經過嚴格的專業訓練，他們從業也沒有經過任何教練資質的規范考核。這就無法保證教學的科學性和合理性，同時還存在著極大的安全隱患。許多家長不讓孩子接觸輪滑也正基于這方面的考慮。

3.損傷造成的負面影響

專項理論的缺乏和師資教學的不規范容易導致損傷，而休閑輪滑運動中的損傷和事故往往除了帶給人們身體上的傷痛，還會帶來心理上的恐懼。據研究，休閑輪滑運動損傷一般都是輕度損傷如擦傷和扭傷，不會給輪滑者帶來太多傷痛體驗，但是因為損傷而引發的心理恐懼往往成了限制輪滑運動開展的重要因素。但是，休閑輪滑運動的損傷和事故大多由于錯誤的教學方法、缺乏安全防范意識和措施、場地器材出現問題所致，只要保證正確的教學方法和充分的防范意識和能力，損傷和事故就可最大程度上地予以避免。

(三)管理方面的限制因素

1.非奧運項目發展水平落后

由于輪滑屬于非奧運項目，相關部門重視不夠。20世紀七八十年代輪滑進入中國，直至2005年才在成都掀起熱潮，在商家的推廣下普通百姓開始接觸輪滑，但與北京、上海、蘇州等地相比，成都輪滑尚處于初級階段。通過對2005—2008年成都市體育局《體育競賽計劃表》(據成都市體育局官方網站)的分析，我們僅在2008年的180項計劃賽事中發現了一項輪滑賽事。在《2008年中國輪滑協會各項輪滑賽事計劃安排》(據中國輪滑協會官方網站)的43項全國和國際輪滑賽事中，也沒有一項在成都舉行。這些說明相關部門對輪滑項目投入不足直接影響政府和企業的投入以及媒體的關注程度，輪滑運動的推廣和普及工作也因此處于被動局面。

2.交通法規與輪滑運動的矛盾

《道路交通安全法實施條例》規定:行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。違者將按照道路交通安全法處以五十元以下罰款。道路交通安全法中明令禁止在道路上滑行，而許多輪滑愛好者卻將道路滑行視為時尚、環保、方便的代步工具或健身手段，加之成都本身很少有輪滑運動專用滑道和場所，成都人口密度大、交通擁擠導致了社會法規與個人利益的矛盾沖突，而這種客觀矛盾得不到正確、及時的處理，也在一定程度上限制了輪滑運動的功能發揮，進而影響到它的普及。

(四) 社會方面的限制因素

1.人們對輪滑運動的認識普遍不足

一方面是人們片面地高估了輪滑運動的極限屬性、娛樂屬性和危險性，存在普遍的恐懼心理;另一方面，我國民眾的擇業觀、運動觀把對輪滑的認識局限在單純的游戲娛樂或體育運動上，人們缺乏全面立體的認識。由于對輪滑運動相關知識的缺乏，人們在購買和使用輪滑器具時很少根據自身的技術水平和實際用途進行合理選擇和及時更換。很多時候新鮮感一過，輪滑器具就成了家庭中的擺設。大部分人都認為輪滑器具的購買是一次性的終生消費行為，只要能滑走就行，沒有二次消費或專業服務的必要。根據我們問卷調查的分析發現，參與過輪滑運動的人大多數是在朋友的帶動下參與的，而基于個人愛好、通過各種媒體信息了解到此項運動并參與進來的分別占了15.3%、18.5%。沒有參與該運動的人們，主要考慮到該運動的危險性和較高的費用。

2.愛好者年齡分布不平衡，組織松散

參與輪滑運動的人群多數為青少年和中老年人，占據社會主體地位、承擔社會和家庭主要勞動的中青年人因為時間和精力有限無法輕松參與該項目，這種年齡分布的不均衡不利于輪滑項目的普及。通過問卷調查與研究，參與輪滑的有9.2%是18歲以下的未成年人，13.9%是中老年人，處于二者之間年齡段的社會主體人群占76.9%。而青少年中只有少數能夠做到經常參與輪滑運動，主要原因是其繁重的課業壓力、較少的可支配時間;中老年人的參與度也很低，主要是由于身體狀況所決定。

目前成都輪滑愛好者大多是在高校或社區中自行成立團隊或協會，自發組織活動，參與者少則幾人，多者上百人。這些民間組織沒有專門的組織管理機構，松散且規模小，組織活動的能力有限，其活動影響的范圍具有很大局限性，不利于休閑輪滑的普及和推廣。

3.場地限制

成都人口稠密，供市民休閑健身的運動場地面積有限，目前還沒有專門的輪滑訓練場地，公園、廣場和商場樓前的平坦路面自然發展成了輪滑愛好者練習和聚集的場所，這些場所人流量大且屬于公共場所，輪滑運動在此開展，不僅存在安全隱患，也經常引起使用者之間、使用者與管理者之間的爭議，輪滑運動的效果也會受到影響。

4.傳統休閑娛樂方式及網絡對輪滑運動沖擊明顯

成都人對休閑的高度認同古已有之，但成都的休閑文化中還沒有把體育運動納入其中。成都的休閑生活中缺少體育的參與和熱愛。目前，棋牌茶社仍是成都最主流和普遍的娛樂休閑方式，人們更愿意沿襲歷史的習慣喝茶、打麻將、擺龍門陣而不愿打破習慣主動將時間花在體育鍛煉上;網絡游戲對青年一代的影響深刻，它幾乎占據了青少年在繁重的課業時間外所剩無幾的課余時間。歷史習慣和網絡的影響沖擊著輪滑運動的普及。輪滑運動對于成都人來說，是一項新興的體育運動。根據我們的初步統計調查，另一部分沒有參與進此項運動的人群中，原因較為分散，但是主要原因還是大家害怕危險。在我們的另一項調查結果中顯示，有75.9%的人認為輪滑運動是可以作為日常休閑娛樂方式的。并且73%的人贊成家人參與進此項運動中來。并且有絕大多數的人認為輪滑運動可以印證或者推動成都作為“休閑之都”的發展。

三、成都市休閑輪滑運動健康可持續發展的對策與建議

(一)加強管理，完善輪滑組織機構

借鑒蘇州在輪滑運動推廣上的有益經驗，以及像北京的馬拉松、環青海湖自行車賽、湖州的極限運動等，都已成為這些城市的體育品牌項目，而成都的體育品牌項目卻尚未形成。當將成都定位為“休閑之都”爭議四起，害怕渙散居民精神意志的時候，我們也可以考慮開展一項體育項目，如休閑輪滑這樣充滿活力的項目，來使“休閑之都”的內涵更加豐富。以政府為主力，加大對輪滑運動的財力、人力投入，成立專門的管理機構;加強與輪滑社會組織間的交流和合作，推廣休閑輪滑聯賽制度，組織各區、各高校進行聯賽;將休閑輪滑與打造“休閑之都”的城市定位相契合，以休閑為主題，以輪滑為表現形式開展各種文化娛樂活動;同時可組織其他形式的活動讓休閑輪滑走進社區、走進軍營，借助媒體報道宣傳擴大休閑輪滑運動的影響力。

(二)規范輪滑市場，開展多樣活動

成都市休閑輪滑市場經歷了近幾年的快速發展，銷售教學一體化的營銷模式已經成熟，市民對輪滑運動的認識和需求也將越來越多元化。如今國家大力倡導全民健身，無論政府還是企業都應該抓住這個難得的機遇，充分發掘成都廣闊的體育市場，而輪滑正是一個很好的切入點。企業營銷產品，政府營銷城市，企業和政府可以進行整合營銷，積極合作舉辦或承辦一些具有社會關注度和影響力的輪滑賽事。同時也應注重和民眾間的互動，加強與民間輪滑組織的聯系，開展形式多樣、具有娛樂性的公開演出、趣味活動以及休閑輪滑相關知識宣講等，借助活動吸引更多的民眾了解輪滑、參與輪滑、科學輪滑，將成都休閑文化和輪滑運動相互滲透和融匯。

體育項目管理部門和工商管理部門應對成都休閑輪滑市場進行規范管理，合理分類、加強監管，以科學和人文的態度治理目前成都輪滑市場中出現的矛盾和問題，使成都市的休閑輪滑市場更加穩定和健康。

(三)以高校發展為突破口，擴大在高校內的推廣力度

休閑輪滑運動在青少年中一直有著廣泛的基礎，但是就推廣而言，我國青少年輪滑開展遇到了很多阻礙。面對升學的壓力，許多青少年只能選擇放棄。然而，對于高校的大學生而言情況就完全不同。他們擁有充足的時間和精力進行體育運動，并且輪滑運動對于大學生的身心健康也有其有益的幫助。許多優秀的專家和學者也已經對在高校開展輪滑運動方面進行了系統的可行性分析，并給予了肯定。另外，我們可以借鑒北方高校開展輪滑運動的成功經驗，在成都各高校開展輪滑運動。

(四)以制度建設為保障，建立、健全相關制度

體育相關部門應組織設立以培養具有專業輪滑技術和理論知識以及講解示范能力的專業輪滑教師(練)，制定并執行規范嚴格的資質考核制度。省體育管理部門可組建休閑輪滑運動專項管理中心，由專人負責管理建立一套休閑輪滑運動培訓、競賽體系。另外，可組建市、省休閑輪滑專業隊，成立正規的市、省休閑輪滑協會或俱樂部。

(五)普及輪滑常識，提升群眾自我保護意識

借助媒體宣傳，引導大眾增強在輪滑運動中自我保護的安全意識，普及輪滑相關的基礎常識，引導人們正確看待輪滑運動，注重體育鍛煉，轉變休閑觀念和做法，積極參與到輪滑運動中來。

注釋:

[1] 參見《2000—2006成都市統計年鑒》。

[2] 參見鐘迅輝《輪滑運動的損傷調查分析及預防措施》，《體育科技》2005年第3期。

(作者單位:四川大學文學與新聞學院;成都市新都區天元中心小學)