市政道路排水系統結構與施工技術

金慶順

（沈陽市市政工程養護管理處，遼寧 沈陽 110005）

1 市政道路排水系統簡介

該系統組成：雨水井；沉泥井；過街排水管；排水檢查井；地下排水主干線。排水檢查井和地下排水主干線部分工程量較大，多由排水公司施工，因雨水井、沉泥井、過街排水管部分多數由道路主體施工單位完成。

2 施工方法

2.1 過街排水管

過街排水管是外徑36cm，壁厚3cm的混凝土管，1m 或2m 長，它的作用是把雨水井或沉泥井內的水導入排水檢查井內，安裝過街排水管的時期應選在鋪三灰碎石之前，二灰土施工完畢時較合適，這樣開挖的溝槽易于成型，又容易開挖。（1）測量放線。測量員根據圖紙上雨水井的樁號在實地放出雨水井的位置，A 在邊石線上，然后從A點向人行道方向量51cm 得B點，連接B 與排水檢查井蓋中心C，BC8 就是過街排水管的中心線，以BC 為中，向兩側各返28CM 用白灰畫線，白灰線內56M 寬的區域即是過街管溝槽的開挖范圍，以上是針對帶沉泥井的雙蓖雨水井的過街管的放樣方法。（2）溝槽的開挖。用人工開挖，測量員要控制好B 處的高程，安裝過街管，下管時從低到高一節一節下，第一節插入檢查井的孔內，管與管之間的接縫處應用1：2 水泥砂漿抹嚴，防止滲水。過街管安裝完畢后，上面打一層10CM 厚15#混凝土包封。然后用三灰碎石把溝槽的其余部分分層回填、夯實。

2.2 過街管安裝的注意事項

2.2.1 插入檢查井的管頭不能過長或過短，最好和檢查井內壁一平，并且用1：2 水泥砂漿抹嚴抹平。

2.2.2 與沉泥井相連的那端，管子不能太短，否則與沉泥井連接不上，還得重新接管，最好距B點約30CM左右為宜。

2.2.3 注意排水方向，防止出現倒坡。

2.3 雨水井

雨水井也叫收水口，市政道路上的雨水井平篦是其中的一部分，雨水井常見的有兩種。一種是八六式雨水井，一種是帶沉泥井的雙篦雨水井。前者沉積淤泥能力小，安裝簡便，后者沉積淤泥能力大，安裝復雜。

2.4 施工方法

2.4.1 測量放樣。測量員準確定出邊石線及雨水井樁號如K0+500 在該處用白灰線畫出1.73*0.83M的坑槽邊線，在K0+505，K0+495 處的邊石線上選兩點，釘上Φ10 鐵桿，放出兩點路面高程，掛上白線繩。

2.4.2 開挖坑槽。人工開挖，測量員控制開挖深度，用尺量一下雨水井框的實際高度H，槽底高程應比該處路面高程低H+12CM，槽底要平整密實，若出現超挖不得回填素土，用7.5#碎石灌漿找平。

2.4.3 安裝、加固雨水井平篦槽。先在槽底打一層10CM 厚的灌漿碎石，然后用“手動葫蘆”把雨水井平篦槽吊起平穩地放在灌漿碎石墊層上，高度應比路面高程低2CM，方向要擺正，距邊石線3-5CM 且與線繩平行。平篦槽安裝完后，再符合一下高程，準確無誤后，即可對其進行加固處理，安放加固用的鋼筋籠子，打30#混凝土，振搗密實，在雨水井底打一層5cm 厚的確混凝土，抹平整，蓋上平篦，然后把所有的混凝土用草簾覆蓋，保濕養生。

2.5 沉泥井

沉泥井的作用是沉積，貯存路面雨水沖刷帶來的淤泥，沉泥井上有檢查孔，可以下去進行清理，防止排水管道堵塞，沉泥井蓋位于人行道上，和步道板一平，并緊靠邊石，沉泥井的施工期應選在邊石安裝完畢，人行道上方基本整平時比較合適。

2.6 施工方法

2.6.1 測量放樣，開挖坑槽。測量員準確定出雨水井在邊石上的樁號，A點（K0+500），從A點向人行道方向量51CM，定出B點，B點是沉泥井的中心。人工開挖，深度應從邊石頂面下返2.19米左右。

2.6.2 沉泥井的安裝。先在坑槽底部澆筑10CM7.5#灌漿碎石，整平后下井框，一般用“手動葫蘆”吊起安裝，井框安放要平、穩、正，各節之間用1：2 水泥砂漿抹嚴，抹平，下沉泥井框時，有兩個排水管與之相連，根據實際情況，現場鉆孔，使其結合緊密，多余的管頭要鉆平，用1：2 水泥砂漿抹平，防止漏水，井底5Cm20#混凝土應在第一節井框下完后即可澆筑。

2.6.3 回填。井框與坑槽壁有一定的作業面空間，需及時回填，挖雨水井挖出的三灰碎石，二灰土，素土均可作為回填材料，但必須分層夯實。注意事項，常見問題及解決方案：（1）開槽時超挖部分不可用素土回填，應用灌漿碎石填補。（2）在安裝雨水井與沉泥井的連接管時，防止出現倒坡，水流的方向是從雨水井平篦槽注入沉泥中。（3）由于灰口厚度找不準，或測量有些誤差，井蓋有可能比邊石高或低，若比邊石低些，可以在井蓋與最上節井框之間的灰口找，墊磚或加大灰口，若高了，把井框邊緣的混凝土砸掉一層即可。（4）由于雨水井與沉泥井間有邊石隔開，有的邊石底部較厚，導致兩者之間的連接管稍短，可用過街管砸斷替代。

3 市政道路質量薄弱環節及質量控制措施

3.1 檢查井周圍水撼砂、過街管溝槽回填材料密實度不夠；

3.2 加固時有的沒下鋼筋籠子，鋼筋籠子綁扎的不合格或者是混標號不夠，養生期不到即通車，造成混凝土強度早期破壞。

3.3 檢查井與過街排水管、管與管之間連接不好，過街管過短或抹的不嚴，水滲入路基與基層中，浸泡路基或基層，導致其損壞。

3.4 由于檢查井蓋與周圍路面多數不平順，車輪經過時會反復產生沖擊力，導致檢查井周圍路面損壞。

4 結束語

排水系統關鍵部位的質量好壞，直接影響市政道路的質量。總結以往的經驗，應把重點放在檢查井、雨水井加固及排水管溝槽，檢查井坑回填材料的壓實度上。

[1]劉斌.市政道路排水系統功能與施工初探