大型構件搬運技術研究＊

王長春

(濰坊學院,山東 濰坊 261061)

大型構件搬運技術研究＊

王長春

(濰坊學院,山東 濰坊 261061)

本文在分析和總結國內外大型構件頂升搬運現狀的基礎上,結合現有氣囊出運大型沉箱的現有成果,構建了氣動頂升搬運大型構件系統結構模型、界定系統功能,對采用氣囊集群搬運大型構件技術的應用前景進行了展望。

大型構件;氣囊集群;頂升;搬運

0 引言

隨著我國綜合國力的提高和融入世界進程的加快,港口的現代化建設越來越凸現出其重要性,碼頭建設越來越朝大泊位、深水泊位方向發展;同時,與之相適應的沉箱也逐漸向大型化發展,沉箱尺度規模越來越大,沉箱的自重、跨度和體積也越來越大。這些大型建筑構件的安裝與運輸就成為一個越來越迫切解決的問題,特別是大型建筑構件的陸上搬運需求越來越迫切。港口用建筑結構件沉箱的自重大、體積大、跨度大、高度高,無疑對陸上搬運技術提出了更高更嚴格的要求,因此,大型建筑結構件氣動搬運系統的研究對加快我國港口的現代化進程,具有十分重要的現實意義。

隨著生產工藝和要求及設備制造業的發展,出現的這些大型甚至超大型的建筑構件,由于現場條件的局限,其重量遠遠超出了常規起重設備的額定承載能力,因此,急需開發一種新型的大型構件搬運裝置。氣動搬運設備是液壓系統的延續和發展。陸上水平移動采取滾動氣囊和卷揚機相互結合方式實現,氣動提升設備由超高壓氣囊集群組成,氣動提升搬運系統比液壓系統技術更經濟、更環保,是超高超重設備吊裝的重要工具之一。……