文/楊志強 李立彪
煤炭鐵路六級責任制的創建與實踐
文/楊志強 李立彪
鶴壁煤業公司專用鐵路是鶴壁礦區建設的配套工程,運營半個世紀以來,由于受計劃經濟體制的影響及其他因素制約,未能按規定對工務、電務等設備設施進行大修和更新改造,設備陳舊老化、超期服役現象嚴重,給安全運輸帶來較多隱患。鐵路運輸是由車、機、工、電、輛五大系統聯動來完成,運輸系統復雜,稍有不慎,一個環節或過程出現問題,就會釀成重大惡性事故。
面對諸多困難,河南煤化集團鶴煤公司鐵路運輸處結合鶴壁礦區鐵路實際狀況,將工作重心向現場管理轉移,突出隱患排查、整改責任落實,適時實施了六級隱患排查責任制。
六級隱患排查責任制主要內容:第一級,把每米線路、每一組道岔、每一個配件落實到責任人。承包人對個人承包段進行自查,每周工區安排半天時間由承包人獨自進行承包段的維修作業,筑起安全生產的第一道防線。第二級,工區工長負責對分管范圍內的隱患進行排查,并組織整改。要求工長每旬巡視線路、道口,每周尺量控制點,每月尺量全線。第三級,承包工區的段領導對承包工區的隱患整改聯保聯責。第四級,各基層單位對本單位安全工作、隱患整改每周進行一次排查,突出基層單位安全管理的主體責任。第五級,機關職能部門對分管范圍的安全隱患及整改情況每周進行一次排查。第六級,處領導班子安全辦公和不定期檢查。
每級實行責任連帶追究,第二級發現隱患,追究第一級責任;第六級發現隱患,追究第一至五級責任。六級隱患排查及責任追究制度,猶如六層篩子,層層把關,形成了逐級負責、環環相扣的管理閉環,杜絕了事故的發生,實現了連續安全生產。
河南煤業化工集團公司組建后,針對大集團對管理工作提出的新思維、新要求,鶴煤鐵運處努力探索,尋找集團管理理念與鐵運處現行管理方法的切入點、結合點,不斷完善管理內涵,創造性將“六級”隱患排查責任制這一行之有效的辦法引入到全處各項管理工作中,在各層次、各崗位實施“六級”管理責任制(說明見下圖)。

第一級職責。嚴格落實本崗崗位責任制、操作規程,每一工作日對自己職責范圍內工作質量全面檢查,查出的問題即刻整改。自己單獨解決不了或需助手、集體作業的問題(隱患),應立即上報主管科員(或工長),直至問題(隱患)得到解決為止,自己認真做好記錄。
第二級職責。嚴格落實本崗崗位責任制、安全生產責任制、科(段)、處各項規定。每周對職責范圍內各項工作進行全面排查,檢查內容:第一級崗位責任制、操作規程執行情況;確認第一級所報問題的真實性;根據輕重緩急,將上報問題列序,逐一解決;檢查有無應報未報問題,如有且無整改計劃的,對第一級進行處罰;將正在處理或需科(段)級以上領導處理問題,上報分管科(段)領導。
第三級職責。嚴格落實本崗崗位責任制、安全生產責任制、科(段)內部管理制度及處各項管理規定。每旬對分管范圍內各項工作進行全面檢查:檢查第一、二級崗位責任制、操作規程及處各項規定執行情況,查出問題要做出處罰;根據主管科員(或工長)上報的問題(隱患)整改單,核實以下內容:問題(隱患)是否按計劃整改;整改質量是否合格;有無應報未報新問題,如有且無整改計劃的,對第一、二級按規定處罰,報科(段)備案。
第四級職責。嚴格落實本崗崗位責任制、安全生產責任制、科(段)內部管理制度及處各項管理規定。主管科長每周對全科工作全面檢查:檢查科內各崗位責任制落實情況,對落實不到位且無整改計劃或補救措施的,按規定做出處罰;確認三級所報問題真實性;根據輕重緩急,將每崗解決不了的問題排出順序,逐一解決;將需分管處領導協調解決的問題,上報分管處領導。
主管段長每月須對全段各項工作進行全面檢查:檢查第以上三級崗位責任制、安全生產責任制(操作規程)、段及處各項管理規定貫徹落實情況,對落實不到位的做出處罰;協調各班組集中處理較大問題;有無應列未列又無整改計劃新問題,若有對以下三級責任人做出處罰;將需各礦處理的站場問題(隱患),需處及公司幫助協調解決問題(隱患),上報處分管領導。
第五級職責。嚴格落實本崗崗位責任制、安全生產責任制及處各項規定,對分管范圍內各項工作每月進行全面檢查并建立考核記錄:檢查各分管單位各項工作完成情況,對完成質量不好的做出處罰;檢查上報問題的真實性,虛假問題或職責范圍不作為推諉扯皮的,進行處罰;檢查是否存在應報未報且無整改計劃問題,如有追究,四級責任一并處罰;檢查哪些屬主管處長、書記協調處理的,上報主管處長(書記)。
第六級職責。督查督辦以上五級各項工作落實情況,對未按規定不履行、不作為、不考核或考核不認真現象做出處罰決定。
鶴煤鐵運處自實施六級隱患排查、六級管理責任制度以來,工作扯皮現象大為減少,互相服務、加強溝通責任意識增強,提高了工作質量與效率。全處整個管理系統達到上情下達、下情上知,所有業務實現了有計劃、有安排、有落實、有結果、有反饋,形成管理閉合。截止到2009年12月31日,實現連續安全生產6203天,創全國同行業安全先進水平。
(作者單位:河南煤化集團鶴煤公司鐵運處)
(責任編輯:龐永厚)