基于單片機的汽車信號燈故障檢測系統(tǒng)設(shè)計

袁永超

廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州 510515

基于單片機的汽車信號燈故障檢測系統(tǒng)設(shè)計

袁永超

廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州 510515

本設(shè)計旨在能對汽車信號燈的故障進行可視化的警告，還可對故障部位進行文字提示，方便司乘及維修人員及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)和解決問題.

單片機；汽車信號燈；故障；檢測系統(tǒng)

0 引言

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，國民收入日益的提高，我國機動車數(shù)量也隨之大幅增長。行車安全越來越受到人們的重視。其中汽車信號燈是保證汽車安全行駛的重要裝置。

1 研究方法

本設(shè)計旨在采用自上而下的系統(tǒng)分析方法確定研究方案，采用先模塊設(shè)計后軟件設(shè)計的設(shè)計思路，采用先局部后整體的方法控制過程，采用邊編譯邊調(diào)試邊改進的同步方法進行軟硬件的調(diào)試。

1）在硬件整體系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)上，按照模塊設(shè)計的思想分為信號燈開關(guān)控制模塊、電源模塊、顯示器模塊、前后信號燈控制與通訊模塊、以及前后信號燈故障采集等模塊。

2）本設(shè)計將原通向汽車后部的導(dǎo)線由8條減為4條，如果能對車后部的油泵、音響系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)進一步集成設(shè)計，使用的線束將大幅減少；線束減少的同時也減小了體積，可以提高汽車設(shè)計的空間余度；通過軟件控制的方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號的閃爍，避免傳統(tǒng)閃光器壽命過短對汽車信號的影響。

3）先在實驗臺架上進行實驗和調(diào)試，邊調(diào)試邊改進，有可能的情況下裝車調(diào)試并試用。

2 主要設(shè)備

單片機開發(fā)實驗板結(jié)構(gòu)圖見圖1，功能模塊圖見圖2。

圖1 單片機開發(fā)實驗板

設(shè)備作用：為汽車信號燈系統(tǒng)設(shè)計的軟件編譯提供平臺，為系統(tǒng)的初步調(diào)試提供平臺。

圖2 單片機開發(fā)實驗板模塊組成圖

3 系統(tǒng)整體布局

考慮到汽車各相關(guān)部件的位置，距離等因素，將系統(tǒng)部件的整體布局設(shè)計如下圖3。

本設(shè)計主要包括控制開關(guān)、前控制器、后控制器、控制顯示器等。各控制器的功能測試擬在整車電器實訓(xùn)臺架進行。主體結(jié)構(gòu)組成包括：燈光儀表系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)；電動刮水器、洗滌貯液罐及泵。其中所有部件設(shè)置接線端子，提供線路連線。

4 結(jié)論

通過以上對基于單片機的汽車信號燈故障檢測系統(tǒng)的開發(fā)思路、硬件組成及整體布置的分析，系統(tǒng)的可操作性得到了初步的證明。為下一步軟件設(shè)計和系統(tǒng)測試做出了充分的準(zhǔn)備，也為最終的實車試驗打下基礎(chǔ)。

圖3 整體布局設(shè)計圖

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1674-6708（2010）21-0054-01