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9月28日，中國（天津?濱海）國際生態城市論壇召開主題為“生態城市理論與實踐的創新發展”的論壇上，中科院院士何祚庥就“什么是真正意義上的生態城市？”、“如何建設真正意義上的生態城市？”和“我們需要怎樣的生態城市？”話題，發表了觀點比較新穎的看法。

在當前中國，根本談不上什么“真正意義上的生態城市”。理由有兩點：一、何謂“真正意義上的生態城市”，可以討論、討論，我不認為在近期就會弄清楚；二、中國是發展中國家，要解決的問題多得很，不會把“建設真正意義上的生態城市”排上議事日程，一些“理想”中的模式，不會有可行性。

目前，可以為未來“建設真正意義上的生態城市”奠定基礎，創造前提。譬如說，任何一個生態城市不會允許垃圾堆積如山；不會允許有害氣體污染城市空氣；不會允許污染水源，必須保證有清潔、合格的用水，尤其飲用水；為衣食住行用提供科學、健康、合格的商品等等。總之，優先為“人”的生態，而不為其它動物的生態，去“建設真正意義上的生態城市”。需要提請社會公眾注意的是，這里講的“人”，是指所有的“人”。不能因為保證“北京人”有一個生態城市，就把污染出口到內蒙古、河北省……。凡是用出口污染的方法，建設的生態城市，不是“真正意義”上的生態城市。譬如說，北京市用的“電”，是清潔能源，但如果所用的“電”，是內蒙古煤礦坑口電站發出的“電”，恐怕就不能“被”稱為“真正意義”上的生態城市了！

如果人們的確想為“建設真正意義上的生態城市”奠定基礎，創造前提的話，首先就要妥善解決垃圾處理“無害化”問題。這里有兩類垃圾：（1）城市拆遷產生的大量建筑垃圾。中國正在迅速走向城市化，不可避免地會出現某些舊城的改建。應該將建筑垃圾“吃盡榨干”，100%地重新利用。這是現代技術完全可以做到的事情。據2010年8月12日的《科技日報》報導：“上海世博園對園區內的建筑廢棄物進行分類，金屬、玻璃、木材、廢磚等10%左右廢棄物由于有較高經濟價值很快被賣掉，剩下的90%是廢棄混凝土、廢塑料、廢木材等，在世博建設單位和有關主管部門的積極協調下，上百萬噸的廢棄物匯聚到了原華豐印染廠廠區內，成為園區建設的原料。”這一經驗值得汲取。（2）必須妥善解決生活垃圾。我支持生活垃圾分類，也支持垃圾發電。現在的問題是，不是把垃圾發電看作是環保事業，而是看成是可贏利的可再生能源發電，把“垃圾”看成是另類“生物質能”。而因此，“垃圾發電”的補貼，不是來自城市環保，而是來自追求贏利的部門。其實，“垃圾”發電技術，是完全成熟的，而如果為了追求贏利，就會導致“二英”不能完全去除，就會導致居民反對“垃圾”發電。

建設一個“真正意義上的生態城市”，必須徹底清除一切有害氣體的排放，如氧化硫，氧化氮等氣體化合物。現在還沒有引起各大、中城市領導人及建設者真正重視的，是機動車尾氣排放。在北京市，已成為空氣污染的最主要的污染源。徹底解決這一污染源的唯一途徑，是大力推行各類交通的電動化，包括各類以蓄電池為基礎的大中小型的電動車，也包括無軌電車、有軌電車、磁浮列車等軌道化交通。現在存在的問題，是利益機制作怪。轎車產業集團及其在城建部門的“代理人”，往往是電動交通的障礙者。一些人用很不成熟的“新”技術，“壓制”已成熟或即將成熟的電動車技術。典型的例子是氫燃料電池電動車。美國前總統小布什就是這一技術的積極倡導者，實際上是為了“壓制”真正可以產業化的“純電動車”的生產，因而“被”批評為石油工業的“代理人”。

真正要建設一個真正意義上的生態城市，必須用完全清潔的能源來解決城市的供暖、供冷、供炊等供能問題。我贊成用“核能+可再生能源”來解決中國城鄉的供能問題。但必須注意的是：由于核資源儲量不足，核能不足以解決中國的能源問題；核能也不是真正意義上的清潔的能源。核能會產生許多放射性廢物，有待處理；核資源的開采，會大量擴散原來藏于地下的放射性廢污。重要的問題是：這一放射性廢污的處理的問題，尚沒有引起核工業領導部門和國家領導人的高度重視。現在推行的“核政策”，其實是把放射性核廢料，留給子孫后代處理！

可再生能源包括太陽能、風能、水能、生物質能、海洋里的潮汐波浪能和海底流動的海流能。地熱其實是不可再生的，由于地熱能的蘊藏量極大，也被人們看作是可再生能源。在技術上已成熟而完善的是水能，技術已成熟未完善的是風能，技術上有待成熟的是太陽能和生物質能。潮汐能、地熱能的開采均不成熟。在上述幾種可再生能源中，最為重要的是太陽能，這是能完全解決人類能源問題，建設真正意義上的生態城市所需的最終能源。

當前中國在發展可再生能源政策存在的問題是：沒有政策。只有籠統的一句話，能源要多元化。這其實是沒有政策。

建設一個真正意義上的生態城市，還有一個尚未引起人們廣泛關注的問題，必須大力削減水泥在城鄉建設中的使用。生產水泥不僅是高耗能，而且還高排放——大量排放CO2。1噸石灰CaO，必定至少同時排放0.80噸CO2。