陳軍鋒
隨著社會經濟的快速發展,世界各地之間的聯系日益密切。交通作為連接各地的紐帶,在高新科學技術力量的支持之下,在國內的發展蒸蒸日上。特別是近些年來,各地的跨海、跨江橋梁工程更是搞的轟轟烈烈。諸如南昌生米大橋、杭州灣大橋、舟山金塘大橋等此起彼伏。
鉆孔灌注樁技術在橋梁的樁基工程上也得到了充分的應用。正是在這樣的情況之下,我們經過大膽的設想和研究,并且與實踐相結合,探索出了一套采用大護筒施工的方法,特別是在海、河橋梁工程上單樁單柱(河床面以下作樁,以上作柱)型樁基礎施工中取得了明顯的效果。下面就詳細地介紹一下這種方法。
在工程開工之前,必須系統的了解工程的概況,根據圖紙設計的要求和施工場地詳細準確的工程勘察資料,綜合分析樁位布置、樁型、鉆孔深度、地質情況并結合現場考察的實際情況,選擇合適的施工工藝進行施工。
目前在國內常用的有正循環施工法和反循環施工法兩種。
正循環施工法:該法泥漿流速不大,攜渣能力弱,成孔效率低,并且在較厚的黏土地層易糊鉆,鉆孔深度又極大的受到限制。故在海、河橋梁工程上極少使用。
反循環施工法:常用的有氣舉反循環、泵舉反循環和泵吸反循環三種。
氣舉反循環是在鉆管底端噴吹壓縮空氣,當吹口至地下6 m~7 m時即可壓氣作業(現場施工時由于機械密封效果較差,建議吹口沉至地下10 m~15 m)。氣壓一般控制在0.5 M Pa,由此產生比重較小的空氣泥漿的混合體,形成鉆管內水流上升,即“空氣升液”。一般每鉆進3 m~5 m進行一次壓氣排渣。這種方法適用于深孔作業,排泥及鉆孔效果好。在6 m以上因吸風時往往會將壓縮空氣噴出地面,影響排渣效果,所以在上面6 m仍采用正循環施工。此法被廣泛地應用在跨海、跨河工程的深樁基施工上。
泵舉反循環是由砂石泵隨主機一起潛入孔內,可以迅速將切碎的泥渣排出孔外,鉆頭不必切碎土成漿狀,鉆進效率較高。它是將潛水砂石泵同主機連接,開鉆時采用正循環開孔,當鉆深超過砂石泵葉輪位置后,即可啟動砂石泵電機,開始反循環作業。這種方法在水上橋梁樁基施工中也被普遍采用。
泵吸反循環則是將鉆管上端用軟管與離心泵連接,并可連接真空泵,吸泥時是用真空將軟管及鉆管中的空氣排出,然后啟動離心泵排渣。此種方法成孔質量好,效率高。在水上不太深的樁基工程施工中經常使用。
總之,水上橋梁樁基施工中,如果孔深超過80 m的深樁基,一般采用氣舉反循環或泵舉反循環;如果孔深在80 m以內宜采用泵吸反循環施工。
泥漿護壁成孔時,宜采用孔口護筒。其主要作用是保證鉆機沿著樁位垂直方向工作,同時還起著存貯泥漿,使其高出地下水位或水面,保護孔口土層不會因為鉆管反復上下升降、機身振動而導致坍孔。
在跨海、跨河橋梁工程上單樁單柱的樁基礎施工中,選擇護筒時,應在大于樁徑的前提下,超出柱徑 800 mm~1 000 mm,護筒一般采用8 mm~12 mm厚的鋼板制作,護筒長度由水上作業空間、水深以及河床面以下埋設深度綜合考慮決定。
護筒在河床面以下埋設深度應根據河床面以下地層的綜合地質情況,盡量使護筒底部坐落在密實的不透水層上,最少不應小于5 m,如果護筒兼作其他受力構件,應根據實際情況,經過詳細計算進行加深。
下沉護筒時,采用油壓式振動設備。要特別注意位置準確、穩定,護筒中心與樁位的偏差不得大于50 mm。為了防止護筒受力不均勻產生過大偏斜,宜在護筒頂加設平衡器,盡可能地使護筒振動下沉時周邊受力平衡。
鉆機就位前,首先要在護筒上作上標記定好樁位中心。就位時先打好水平,再進行對中。在對中時要保證樁位中心、轉盤中心和鉆架上吊滑輪三點在同一垂直線上,鉆管位置偏差控制在20 mm以內,對中后再復平鉆機,一切準備就緒后應馬上固定鉆機。
第三、企業幫扶。縣委、縣政府積極動員全縣效益好、實力較強的企業,幫扶2017年計劃退出的貧困村及深度貧困村,鼓勵企業依托自身優勢,在勞動力轉移就業、產業發展、基礎設施建設等方面給予力所能及的扶持,以防止脫貧戶返貧。
1)泥漿的主要作用。在鉆孔時泥漿的主要作用是防止坍孔,保護孔壁。此外在泥漿循環排渣時還具有攜渣、潤滑鉆頭、降低鉆頭發熱、減小鉆進阻力等作用。
2)泥漿的制備。護壁泥漿是由高塑性黏土(膨潤土或陶土)和水拌和的混合物,并根據需要摻入少量的其他物質,如加重劑、分散劑、增粘劑及堵漏劑等以改善泥漿的性能。除了能自行造漿的黏性土層外,其他地層均需要制備足夠的優質泥漿。一般在制備泥漿中常用的外加劑有純堿(Na2CO3)和羧甲基纖維素(CMC)等。
3)鉆進。鉆進過程中要注意幾個問題:
a.在開孔之前要防止孔內掉物,特別是較大的鋼材,若發現有掉物應及時處理。b.在松散土層中鉆進時,需根據泥漿的補給情況控制鉆進的速度,遇到較硬地層或在巖層中鉆進的速度通常以鉆機不發生跳動為宜。c.為了保證鉆孔的垂直度,鉆機應設置效果較好的導向裝置。d.加接鉆桿時應先停止鉆進,將鉆具提高孔底20 cm~30 cm維持泥漿循環以清洗孔底,將鉆桿內的鉆渣攜出排凈,然后再停泵加接鉆桿。連接鉆桿時必須擰緊上牢,防止螺桿、螺帽以及拆卸工具掉入孔內。e.在較厚的黏土層鉆進時,要控制好鉆進速度,不宜過慢,并且要及時排除鉆渣,防止糊鉆。如果發現在黏性土層中鉆進時毫無進尺或者進尺非常慢,而且泥漿循環時出水口不出水或水量很小,則判斷很有可能糊鉆,應進一步查明原因及時處理。f.鉆進過程中如果發現孔斜、坍孔和護筒周圍冒漿時,應立即停鉆待采取相應的措施后再進行鉆進。
4)第一次清孔。在海、河橋梁工程深樁基施工過程中,一清泥漿主要指標要求一般控制如下:相對密度在1.15~1.18之間,含砂率不大于2%,粘度在20 s左右,膠體率大于95%,pH值為8~10。
5)吊放鋼筋籠。在成孔一清滿足要求后,應及時提鉆下放鋼筋籠。下鋼筋籠時一是要注意對中,二是底籠籠底鋼筋盡量到角,避免鋼筋籠對孔壁的刮刷擾動。
6)安放導管進行二次清孔。吊放完鋼筋籠后立即安放導管準備二次清孔。安放導管時要仔細檢查,發現接頭變形、裂紋等有問題的切勿使用。二清標準,首先孔深要達到設計要求,復測沉渣厚度在 100 mm以內、泥漿比重控制在 1.10~1.13之間、含砂率小于1%,粘度18 s左右。清孔完成后即刻進行混凝土澆筑工作。
7)灌注水下混凝土、起拔導管。在二次清孔過程中,灌注班組作好開盤前的所有準備工作,一旦二清工作完成馬上開盤。在灌注過程中盡可能使混凝土連續澆筑,以保證樁體質量。
8)清理樁頭。灌注結束后及時安排人員清理樁頭。首先排除護筒上部多余的泥漿,再用帶壓水流沖洗樁頂浮漿,直到河床面處較好的混凝土時為止,最后處理干凈護筒內所有污水雜物,為上面柱體施工作好準備。
9)柱體的施工。等到下部樁體承載能力達到一定要求后,在護筒內進行柱體的焊接鋼筋籠、支模板、澆筑、拆模等一系列工作。
10)拔出護筒。在柱體施工和一些輔助工作等都順利完成并達到合格要求后,拔出護筒進行回收。
1)該施工法不需另設泥漿池。2)鉆進過程中穿護筒時克服了竄孔現象。3)上部柱體施工便于操作。4)護筒回收率高,不會浪費。
薊運河大橋工程位于天津市寧河縣蘆臺鎮蘭臺子村,單樁單柱型基礎,設計為鉆孔灌注樁,有效樁長 56 m,下部樁徑2 000 mm,上部柱徑1 500 mm,全部為水中樁位。
該工程樁基礎施工時,鋼護筒直徑為2 400 mm,埋設深度控制為下放到水底淤泥以下5 m,采用吊車懸吊DZ-150振動錘,利用振動錘的振動將護筒下置到位。鋼護筒在岸上分節加工,每節護筒上、下口焊加長25 cm厚10 mm的鋼板,在平臺現場進行對焊連接,保證了焊接質量。施工過程中準確定位,認真操作,所用筒位偏差均在10 cm之內。
在樁基礎施工的整個過程中,平臺干凈整潔,布局合理,未出現一次竄孔現象,上部柱體施工時避免了許多不利因素的影響,保質保量的完成了施工任務。對13根樁進行小應變檢測及超聲波檢測,檢測結果全部合格。
在最后回收護筒時,整個護筒除了施工過程中割開的循環口外,其余全部回收。
[1] 孫新華.鉆孔灌注樁施工工藝及常見缺陷處理[J].山西建筑,2008,34(7):141-142.