中職汽修專業“菜單式”教學改革初探

劉子榮

（廣西桂東機電工程學校 廣西 蒼梧 543100）

中職汽修專業“菜單式”教學改革初探

劉子榮

（廣西桂東機電工程學校 廣西 蒼梧 543100）

針對汽修企業具體的崗位設置及其對人才的要求，為學生推薦不同的學習方向，制定相應的學習套餐，配套相應課程，設計不同層次的學習內容。學生作出選擇后，教學管理部門統籌安排教學，科學管理，把企業要求的知識和技能教給學生，學生能選擇適合自己發展的工作崗位，達到企業、學校、學生三方面協調統一。

中職；汽修專業；菜單式；教學

中職汽修專業教學存在的問題

培養目標不明確，課程設置針對性不強 中職學校為了使畢業生有廣泛的適應性，對人才培養目標定位往往進行模糊化、擴大化處理。如將汽修專業人才培養目標定位在畢業生可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、汽車底盤維修、汽車電氣設備維修、汽車鈑金整修、汽車涂裝等各類汽車維修工作。設置文化基礎課、專業課、選修課等課程，基礎課針對學生文化素質培養，課時比重超過1/3；專業課一般針對機電維修工作崗位，課時比重約占1/3；選修課設置成專門化方向，主要針對鈑金、商務等工作崗位及汽車特定技術，課時較少。這種培養模式易造成學生學得廣而不精，動手能力不強，與企業的要求差距較大，學生到了企業不能即時頂崗，需要企業再培訓，有的甚至要從頭學起。

學生選擇性學習空間不大 學生入校后，不能根據自己的興趣愛好、身體條件、性格特點、知識水平等選擇課程，而是被學校在課程表“安排”下學習，即使學生發現學校安排的課程不是自己喜歡的，或者在學習中遇到自己無法逾越的困難時，也沒有另行選擇的余地，這時，學生往往會失去學習積極性。學生不能選擇課程，更不能選擇教師，這正是學生厭學的主要原因。

“菜單式”教學改革的思路

“菜單式”教學是一種預約式教學模式，由學生先提出學習請求，學校教學管理部門再進行教學安排。“菜單式”教學總體上包含設計學習菜單、學生選擇課程、根據學生選擇作出教學安排等三個環節。

設計學習菜單 學習菜單是 “菜單式”教學的前提，設計學習菜單是“菜單式”教學改革的核心。設計出科學合理的學習菜單是教學改革成功的第一步。設計學習菜單應遵循三個原則：一是學習菜單培養目標能滿足企業崗位的知識與技能要求，二是學習菜單須符合相應的國家標準，三是學習菜單適合目前中職學生的知識水平。設計學習菜單要加強與企業的溝通，充分了解企業崗位的知識與技能要求，做到“走出去、請進來、坐下來”，邀請企業的行業專家一起設計。設計學習菜單可按三個步驟進行：第一，根據企業崗位設置推薦學習方向；第二，給學習方向制定學習套餐，設計套餐的主菜單，即學習課程；第三，為學習課程設計分菜單，即課程的學習內容。

學生選擇學習菜單 選擇學習菜單是“菜單式”教學的重要環節。學生根據自己的特點，選擇由學校推薦的適合自己的學習菜單。選擇學習菜單可按三個步驟進行，首先確定學習方向，選擇配套的學習套餐，再選擇套餐里的學習課程，最后選擇學習課程中的內容。如果同一門課程有兩個或兩個以上的任課教師，學生在選擇學習課程的同時，可以選擇自己認可的教師。對學生而言，選擇了學習菜單意味著選擇了將來的就業方向，正確的選擇對自己的職業生涯有著深遠的影響。為了減輕學生因選擇不當而引起的厭學傾向，避免學生將來從事自己不喜歡的工作，在學生選擇學習菜單之前，學校要向學生透徹地說明菜單的特點，包括知識特點、技能特點、知識與技能側重的方向、對應的工作崗位、崗位特點等，還應說明對選學者的要求，為學生提供全面的參考信息，有條件的應該組織學生到企業參觀，實地考察工作崗位的實際情況。如果學生暫時作不出選擇，可讓學生試選試學，若能適應則繼續按照選定的方向和課程學下去，若不能適應就要及時調整，重新選擇其他方向和課程。

根據學生的選擇作出教學安排 教學安排是 “菜單式”教學中最復雜的環節，是一項系統工程。教學管理部門要根據學生對學習菜單的選擇，綜合考慮學校的師資因素和實訓設施條件，最終作出一種權衡式的安排，包括學習班級組合、學習課程安排、教學時間安排、任課教師安排等。學生在選擇學習菜單的同時會形成自己一個學期的課程表，不同的學生會有不同的選擇，會形成眾多的課程表，教學管理部門要從學生眾多的課程表中綜合出各教師的個人授課表，達到學生的課程表與教師的授課表相互協調。如果學生的要求超出學校能夠安排的范圍，有時需要學生做出讓步，小范圍調整原來的選擇計劃，有時則需要教師增加授課課時。

“菜單式”教學改革實施要點

（一）開發“菜單式”學習課程

根據企業的崗位設置推薦學習方向 根據企業崗位設置的特點，中職汽修專業大體上可向學生推薦三個專業學習方向和一個專業延伸學習方向，即機電維修方向、鈑金噴漆方向、美容美飾方向和汽車商務方向。機電維修方向主要針對企業的汽車發動機維修、底盤維修和電氣設備維修工作崗位。這些崗位對學生知識和技能有較高的要求，要求選學者基礎比較扎實，知識比較全面，有較強的邏輯思維能力。鈑金噴漆方向主要針對企業的車身整形、調漆、噴涂工作崗位，均是汽車維修企業技能型工種，要求選學者有較好的體能和耐心。美容美飾方向主要針對企業的汽車防護、飾品與附件安裝工作崗位，其定位偏向于技能方向，要求選學者有一定的電學基礎。汽車商務方向主要針對企業的整車與零配件銷售、汽車保險理賠、倉庫管理等工作崗位，是汽車維修的配套及上游工種，適合性格外向、社交能力強的學生選學。

制定學習套餐并配套學習課程 為四個學習方向制定各自的學習套餐，即機電維修學習套餐、鈑金噴漆學習套餐、美容美飾學習套餐、汽車商務學習套餐，并根據用人企業對畢業生知識與技能的要求，結合中級工考工國家標準，為學習套餐配套相應的學習課程，所配套的學習課程按基礎課程、核心課程、提升課程設置。基礎課程的設置除了要為核心課程服務外，還要達到企業崗位知識和技能的入門水準，學完基礎課程即可到企業從事學徒工作。核心課程定位在達成核心職業能力的需要，學完核心課程應可達到中級工的水平，能到企業頂崗工作。提升課程則是為提升學生職業能力而設置的。學生通過學習提升課程，一方面能構筑將來繼續學習的平臺，另一方面可不斷向高級工水平靠攏。如機電維修套餐可設置《汽車結構認識》、《汽車整車拆裝》、《汽車電工電子基礎》、《機械識圖》等基礎課程，和 《發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車電氣設備構造與維修》等核心課程，以及《汽車新技術》、《汽車故障診斷》等提升課程。

為課程設計學習內容 通過給課程設計學習內容，為學生鋪設掌握企業要求的職業知識和技能的途徑。學習內容按一定的層次設計，分初級教程、中級教程、高級教程三個層次。如設計《汽車電氣設備構造與維修》課程中的蓄電池內容時，可設計初級教程為“蓄電池的結構與工作原理”，中級教程為“蓄電池的檢測與充電”，高級教程為“蓄電池的修復與蓄電池專修店的運作”。學生可以根據自己的能力和興趣，選擇適合的切入點與延伸高度。為了增強“菜單式”教學的可操作性，在配套學習課程和設計學習內容時，應把各門學習課程分配在學生在校的4個學期內，安排在每周相對固定的時間，一、三學期的課程可互選，二、四學期的課程也可互選。學習內容則按周次排列出來。這樣，學生就非常清楚什么時間可選擇哪些課程和內容。

（二）學習預約

入學預約 入學預約是指新生入學后，為自己制定在校期間的學習計劃，一般要求學生入學兩周后作出決定。入學預約首先要確定學習方向，再根據學習方向對應的學習套餐，初步選定第一學期的學習課程和學習內容，形成自己的學習課程表，上交教學管理部門，其余學期的只做粗略規劃。入學兩周學校不安排實質性教學，主要安排一些有針對性的參觀學習和摸底考試。通過安排參觀校園、實驗室、實訓車間和企業，使學生對學校、專業、行業有一個感性認識，為其完成入學預約提供第一手參考材料。學校通過摸底考試、面談等形式多方面了解學生，根據學生的知識水平、性格特點、體格等實際情況，提出恰當的選學建議。例如對知識比較全面的學生，建議選擇機電維修方向，對知識缺陷比較明顯而體格健壯的學生，建議選擇鈑金噴漆方向，比較瘦小則建議選擇美容美飾方向。

學期預約 學期預約是學生為自己制定未來一個學期的學習計劃，是針對教學提出的一項學習約定。除第一學期外，其余學期都要求學生預定，即前一個學期結束時就要遞交下個學期的學習預約，包括學習課程、學習內容、時間表、課程表等，使教學管理部門能有足夠的整理時間。第一個學期由于學生對學校管理、專業設置、學習課程、學習內容等了解比較膚淺，作出的學習預約往往帶有隨意性，或隱含學校教師引導的因素，而第二學期以后，隨著學生對各方面信息了解程度的加深，作出的學習預約會比較理性。學生除了選擇學習課程、學習內容外，還會選擇授課教師，有時甚至會根據授課教師來選擇學習課程。這種選擇會增加教學安排的難度和部分授課教師的工作強度，但從另一個側面來看，這種選擇能起到促進教師提高教學質量的作用，這也正是“菜單式”教學改革積極的一面。

學習調整 學習調整有兩種類型，一種是預約失敗型的，一種是學習不適型的。前者是學習預約與教學安排不能統一，要求學生重新作出選擇；后者是學生本身不能適應原來的學習，自己重新作出選擇。預約失敗的原因主要是教學安排無法滿足學生的要求，比如某個時間段選擇同樣學習課程、學習內容和授課教師的學生人數過多，超出能夠安排的范圍。預約失敗的學生重新調整學習計劃原則上只需調整學習時間，不用改變學習方向、學習課程和學習內容，但有可能要改變原來選定的授課教師。學習不適的原因主要是學生的素質不能適應既定學習課程、學習內容的學習強度，包括知識、體能、性格等方面的不適應。學習不適的學生調整學習計劃時有大調整與小調整兩種，大調整主要是知識、體能、性格多方面或重要方面不適應，需要調整學習方向，小調整主要是知識方面不適應，原因是學生選擇的學習切入點或學習內容過深，需要重新調整。大調整會把學習時間向后推遲，增加學生在校學習時間，需要學校在增加收費方面給予免收的政策支持。小調整需給學生適當的補課，增加一些授課教師的授課時間。

（三）教學安排

教學安排是“菜單式”教學改革的最后一道程序，由教學管理部門根據學生的學習預約或學習調整作出安排，主要包括編排學生學習班級和安排授課教師兩個內容。編排學生學習班級是根據學生的學習預約，把一周中在同一時間段選擇的學習課程、學習內容、授課教師相同的學生組合在一起，組成一個個 “臨時”學習班級。為了保證教學質量，學生學習班級以小班為宜，如15～20人，最多不超過30人。如超過30人，需增設學習班級，另派授課教師，也可建議學生另選學習時間，增加原被選教師的授課課時。安排授課教師實際上是進行比對和調整，在設置課程時除了把課程安排在固定的時間外，還把授課教師確定下來了，因此，教師已有固定的授課表，教學管理部門主要是統計選擇同一教師的學生人數，判斷是否超標，如果超標要及時與教師協商增設班級，增加教師授課課時，并把學生名單交給教師。

（四）教學管理

“菜單式”教學以學習課程和教師為中心組成學習班級。學習班級總是一種拆分、組合的不穩定狀態，給教學管理帶來一定的難度。為了有效地調控教學，需要構建一套“以目標管理過程、以過程促成目標”的彈性教學管理體系——目標管理制度。目標管理制度是針對學生學習和教師教學的雙向管理體系，是一種由目標調控教學的管理體系，通過設置目標、完成目標、檢查效果、反饋信息來實現教學管理。目標設置包括三個方面，即學歷目標、考工目標和就業目標。

學歷目標 主要針對學生學習，由各任課教師進行監控。學生順利完成設定課程的學習，可認定符合畢業條件，達到學歷目標。教師在授課過程中，要對學生的學習給予評定，對存在缺陷的科目或內容未被認定通過的，要及時反饋給學生，并安排補學。

考工目標 針對學生學習和教師教學兩個方面，由教師和教學管理部門共同監控。學生完成在校學習，要求考取其所選學習方向的中級工。考工分強化訓練、模擬考試、正式考試三步完成，模擬考試由學校教師監考、評卷，正式考試由職能鑒定所考評員監考、評卷。教師根據模擬考試指出學生的學習缺陷與不足，及時幫助學生查缺補漏。教學管理部門收集詳盡的學生正式考試的信息，把長處與不足反饋給教師，以方便有針對性地改進教學。

就業目標 其針對學生學習和整個教學體系，由教學管理部門監控。在學生完成在校學習和考工后，學校按擇優推薦原則，把優秀學生推薦到較優秀的企業就業，普通學生推薦到一般的企業就業，營造學生間競爭的氛圍。教學管理部門收集用人企業對畢業生的評價，與教師共同探討教學存在的問題和改進措施，為學生順利就業、高質量就業創造條件。

“菜單式”教學改革的條件

（一）師資條件

師資是“菜單式”教學改革的決定性因素，只有具備一定的師資條件，才能順利地開展“菜單式”教學。

首先，教師數量要充足。“菜單式”教學采用的是小班制教學，一般在15～20人，因此，師生比例要與此相稱。學生有幾個學習方向選擇，學生會更分散，某些學習班級人數會低于15人，會需要更多的授課教師，要求師生比例更高一些。

其次，教師要具有綜合能力。一方面，要求基礎課程教師熟悉核心課程，教學要緊密聯系核心課程；核心課程教師要具備“雙師”水平，理論講解和實踐操作都要有較高水準，能把握專業發展方向。另一方面，為了充分利用教師資源，要求教師在單、雙學期分別承擔至少一門課程，有時根據學生學習預約的變化，可能需要一個學期擔任兩門甚至三門課程，因此，教師要具有從事多學科教學的能力。

（二）教學設施條件

實訓設施是開展“菜單式”教學的物質基礎，只有實訓場地和實訓設備均達到一定條件，才能順利開展實訓教學。

實訓場地是開展實驗、實訓教學的場所，包括實驗室、實訓車間等。汽修課程基本上采用一體化教學方式，所以實訓場地一般設置成綜合型場地。實訓場地在數量和面積上要符合“菜單式”教學的需要，數量要跟開展實訓教學班級數相當，面積能布置設備和容納小班人數的學生，且在安排上須留有一定的余量，場地應設操作區和講解區，以便開展一體化教學。

實訓設備要求有充足的數量并保持一定的先進性。實訓設備數量決定了實驗室、實訓車間的工位數，各實驗室、實訓車間開設實訓內容不同，特點不一樣，對工位數的要求有所不同。如果實施分組教學，實訓設備要跟分組數相當，如果實施一對一教學，實訓設備數要跟班級學生人數相當。實訓設備應不斷更新，保持一定的先進性，盡可能接近企業的水平。

教育不但要面向社會，更要面向學生。尊重學生個體差異，因材施教是教學的基本原則。“菜單式”教學在形式和內容上尋求突破，實行學生“點菜式”學習，能夠充分體現教學中學生的主體地位，詮釋了因材施教的教學原則。

[1]中等職業學校汽車運用與維修專業教學指導方案[M].北京:高等教育出版社，2002.

[2]技工學校汽車類專業教學計劃與教學大綱[M].北京:中國勞動社會保障出版社，2005.

[3]張家欽.汽車維修電工中級技能強化訓練[M].北京:中國勞動社會保障出版社，2006.

G717

A

1672-5727（2010）08-0042-03

劉子榮（1969—），男，廣西藤縣人，廣西桂東機電工程學校講師，研究方向為汽修專業課程設置與教學。