貴州師范大學職業技術學院 張冰心
當前第三方物流的戰略發展策略芻議
貴州師范大學職業技術學院 張冰心
第三方物流經過長期的發展,已經形成了一套成熟的經運營模式。隨著我國經濟體制改革的不斷深化,商家企業所需要的物流服務也逐漸向復雜化、信息化發展,這就要求針對第三方物流進行未來發展的戰略思考,結合自身特點進行服務方式的革新。本文對此問題進行闡述,以期為第三方物流企業的可持續發展提供參考。
第三方物流 營銷 區域優勢 行業特點 第四方物流
第三方物流又叫契約物流,是指物流服務是由供需方之外的物流企業來提供。在社會經濟的不斷發展和企業國際化競爭的日趨激烈的環境中,第三方物流的介入能夠幫助企業減少運費、規避存貨風險、降低成本、加速資金周轉、提高經濟效益,因此在世界范圍內,它一經提出和投入運營就受到了企業的廣泛關注,獲得廣闊的發展空間。近年來,我國的第三方物流也發展迅猛,競爭日益激烈。在這種環境下,只有進行戰略發展的思考,拓展思路,才能使得第三方物流企業提高市場競爭力,走可持續發展的道路。
傳統的營銷方式主要有直接營銷和間接營銷兩種,主要包括廣告宣傳、網絡直銷、中介營銷及營銷同盟等方式,它們并不適合第三方物流企業。第三方物流企業提供的物流貨運是服務性產品,只有在傳統的營銷方式基礎之上,不斷取其所長,創新營銷方式,以客戶為核心,以服務客戶的需求為目標,注重客戶的開發和保持,才能獲得穩定長期的發展。
首先,加強與客戶的聯系,注重關系營銷。掌握客戶的有關資料,根據客戶的要求與特點,為客戶提供最優化、系統化、個性化的物流方案,開拓并增進與客戶間的互需、互求關系,實現節約成本和提高服務效率的雙贏局面。甚至,還可以通過注資、入股等方式與客戶建立戰略商業聯盟,以結成利益共同體,形成完整的供應鏈,并由此建立長久合作伙伴和獲得長遠業務。其次,拓展服務內容,提供物流增值服務。第三方物流除了提供運輸、搬運、包裝、配送、儲存等常規服務之外,向客戶提供一些額外的客戶需要的服務。這一方面能夠幫助穩定和企業與客戶間的合作關系,另一方面也為企業和客戶帶來潛在的增長利潤。例如:第三方物流企業可以根據客戶的需求對貨物的儲存、運輸等情況進行數據統計;也可以幫助客戶完成對商品的前景預測、市場需求調查、采購、價格態勢跟蹤等服務;還可以幫助客戶進行貨款的回收、結算等等。最后,提高市場反應速度和自身服務質量。提高服務質量,及時準確的對客戶的需求做出反應和滿意答復,是第三方物流企業提高知名度拓展市場的重中之重。目前,物流市場競爭日趨激烈,客戶對物流的要求也越來越高。這就要求第三方物流企業市場反應速度要快,能夠在客戶提出要求時,在最短的時間內提供他們所需要的產品和服務。另外,還要創新服務,突出自己的特色。如借助互聯網和計算機技術,第三方物流企業可以建立自己的網絡數據庫,企業可以通過數據庫實時掌控自己企業內部的運作情況,客戶也可以實時查看自己的貨物庫存數據及進出倉情況。
我國的第三方物流產業比較發達的地方也主要集中在珠三角、長江三角洲、京津滬等經濟發達區域、大城市和碼頭等,針對這種情況,企業應該認清當地發展的優勢和劣勢,采取積極措施。例如,隨著國際經濟、金融、航運、貿易“四個中心”的加速建設,前所未有的機遇讓上海的第三方物流企業的發展也迎來了新的春天。在這種情況下,原有的第三方物流企業首先要提高自身素質和專業化水平,用高質量的服務贏得工商企業的肯定和接受。積極采取行之有效的營銷策略,企業內部嚴格依照供應鏈的管理原理實施科學管理,對物流信息、物流運行跟蹤、物流成本及財務核算等分別設立系統,相互支撐以確保企業經營和發展目標的成功實現。再者,要做好企業人力資源管理,注重員工的專業培訓、績效考核、激勵機制等,不斷激發企業人才的積極性和創造力,樹立企業形象,創立企業品牌。
我國中西部很多地區的經濟發展情況限制著當地第三方物流企業的發展和壯大,尤其是在經濟落后、配送目的地分散、市場復雜、物流設施落后的農村,專門從事農業第三方物流的企業比較少見。2010年1月21日,國家統計局長馬建堂在新聞發布會上向中外媒體記者宣稱:隨著社會經濟的發展,我國農民的人均收入逐年增長,據報道2009年全國農民人均純收入已達到5153元。農民手中的可支配資金的增長刺激了農民對生產資料和生活消費品需求,也帶來了農副產品對外銷售的需求,為第三方物流企業提供了商機。針對這種客觀條件和困難,第三方物流企業為了開拓農村市場,首先需要采取多種途徑來減低物流服務成本。具體說來可以通過加大投入更新現代物流設備,如建立信息系統所需要的軟硬件等,為提高工作效率,長遠降低成本打好基礎,也可以積極爭取當地政府或競爭伙伴的支持合作,分擔成本,還可以根據農副產品難儲藏的特點,借鑒和引入新技術,減少成本損耗。其次要注重關注物流五福的質量及質量的管理和監督,使得服務圍繞農民客戶的實際需求,并對客戶提供個性化、不同功能的服務;最后,要對農民客戶提供科學的包裝方法、加工信息、市場需求調查等增值服務,最大程度的維護農民客戶的利益,從而贏得客戶的信賴和支持,建立長期穩定的合作關系,打造自己的第三方農村物流品牌。
第三方物流企業的核心競爭力,不但依賴企業本身的服務營銷策略,而且與服務對象有著密切的關系。以往物流主要面向的客戶群體主要集中在外資企業,服務領域范圍還相對比較窄,針對服務對象還沒有開發出具有行業特色的服務模式。因此,新時期的第三方物流如果要實現服務上的突破,就需要緊緊依托行業特點,建立起針對性更強的行業服務體系。例如,隨著市場競爭的不斷深化和加劇,汽車零部件生產由傳統的“自營物流”逐漸向第三方物流轉變,這樣能夠降低汽車零部件生產企業的運營成本,而對于物流企業來講,就需要汽車零部件的運輸、中儲和配送特點進行服務上的改革,以滿足生產廠家訂單式、準時制供貨的需求。如我國長安民生物流公司就是作為獨立核算的第三方物流公司對長安汽車有限責任公司開展物流服務,通過不斷擴大服務規模,具備了具有七十萬輛整車的運輸能力,這為長安汽車和自己的企業都帶來了豐厚的利潤,僅2004年,營業額就增至8.3億元。再比如,有的第三方物流是專門針對煙草行業的特殊需要進行的,由于煙草行業管理上的品牌效應,很容易幫助物流公司在市場拓展方面有所突破,而煙草商業特點同時要求第三方物流在服務方面不但要具備一定的倉儲能力和土地面積,還要針對供貨點的分布不平衡進行適當的業務調整,并且要建立起靈活性足夠的信息反應體制,以適應煙草行業網絡化、信息化的卷煙送貨特點。如果缺乏針對行業產品特點的服務方式,那么第三方物流就會在經營過程中面臨許多挑戰,比如針對紡運企業發展的第三方物流,普遍缺少運作經驗和管理方法,貨代、包裝、加工等服務環節不夠銜接,服務手段比較單一,在與企業生產環節進行捆綁,建立吞吐量足夠的物流基地等方面也顯得發展不足。這些都說明,第三方物流的服務質量提升,需要從挖掘服務對象的特點入手,不但要從物流業自身特點出發,而且要注重和特定服務對象特點相結合,建立起具有個性化的服務機制,才能夠保證物流服務的快捷性和準確性,通過凸顯服務行業特點來占有相關市場,逐漸形成品牌服務。
目前,經濟領域發展也趨向多樣化,許多物流客戶所需要的服務更加綜合化和復雜化,第三方物流業如今也面臨著許多新的問題,這其中最典型的一點就是物流的信息化需求更加急迫。其實在近些年來,第三方物流已經開始適應市場需要,向第四方物流轉型,即要建立起信息共享平臺,整合物流資源,形成具有集成功能的服務系統,可以說這是信息化發展的必然結果,這種趨勢不但能夠讓第三方物流揚長避短,依托自己的優勢建立起一個龐大的個性化客戶群,而且能夠實現統籌規劃,實現服務供應鏈的網絡化覆蓋,大大提高區域性資源配置能力和服務效率。因此,第三方物流的可持續發展,以更長遠的眼光來看就是要實現向第四方物流的順利轉型。在當前我國經濟發展的基礎上,第三方物流向第四方物流的轉型還需要經過一段漫長的探索之路,如當前物流服務在技術上還很難實現大規模的資源整合,這就需要建立起非常完整的信息共享平臺和系統的管理協調機制,另外目前我國物流行業人才短缺是一個很大的障礙,尤其是第四方物流,不但需要對信息化技術服務手段熟練掌握的人才,更要具備一定的管理策略、經營策略和問題解決策略等綜合能力較強的人才,這些都是需要第三方物流企業長期努力才能夠實現的轉型必要基礎和條件。
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1005-5800(2010)10(b)-160-02