江西渝州科技學院財經學院 柯晶琳
江西渝州科技學院工商學院 陳懷芳
我國快遞企業轉運中心建設風險分析
江西渝州科技學院財經學院 柯晶琳
江西渝州科技學院工商學院 陳懷芳
隨著經濟的飛速發展,快遞行業已成為經濟增長速度最快的行業之一??爝f業和人們的生活密不可分,在創造社會價值和創造就業機會等方面都做出了巨大的貢獻。目前,我國對于快遞企業轉運中心相關的研究較少,并且研究也不夠深入。因此,本文以快遞企業轉運中心為研究對象,在借鑒現有相關研究的基礎上,根據快遞企業的實際情況,對快遞企業轉運中心建設的風險進行分析探討,試圖構建符合我國國情的快遞企業轉運中心建設的風險因素分析,為科學決策提供依據。
快遞 轉運中心 風險
我國快遞企業在全國范圍內以基本交通運輸干線為基礎建立快遞運輸通道,并在特大城市及部分大城市建設分撥中心及轉運中心,通過服務網絡的末端服務網點及各轉運中心形成全國范圍內的網絡狀快遞服務網絡??爝f企業能在短時間內構造服務網絡并使之快速發展,而服務網絡被視為快遞企業的命脈。目前,國內各快遞企業在轉運中心建設中的投資力度持續加大,特別是在具有戰略地位的轉運中心建設中,更是投入大量資金,既顯示了快遞企業對中國快遞行業未來發展的信心,又表明了轉運中心對快遞企業未來發展的重要性。由于轉運中心在快遞企業的運作過程中起到了重要作用,而快遞企業在投資建設轉運中心時可能會存在各種各樣的風險,因此快遞企業決定投資建設轉運中心時,必須事先清楚轉運中心建設可能存在的風險,才能更好地進行決策,大大減少轉運中心建設后失敗的可能性,減小企業的損失,增加企業的競爭力,取得市場競爭優勢。
1.1 我國快遞企業轉運中心建設的基本原則
轉運中心通常也稱為中轉場,它是快遞服務網絡中快件收集及分撥的網點。快遞企業在投資建設轉運中心時,需要遵循以下基本原則:
(1)快遞企業投資建設轉運中心時要符合企業的整體發展規劃和戰略,為企業未來的發展奠定良好的基礎。
(2)轉運中心要在區域范圍為客戶提供快遞相關服務,滿足客戶的需求,并且進一步拓展服務業務,提高服務效率,保證服務質量。
(3)快遞企業投資建設轉運中心時要充分考慮到經濟、高效和資源整合。
(4)轉運中心應滿足未來經濟發展趨勢和區域快遞服務的需求與供給狀況。
1.2 快遞企業建設轉運中心的基本思路
(1)根據快遞企業自身發展狀況,合理投資建設轉運中心
我國快遞企業主要從事國內快遞業務,快遞企業應根據自身發展的狀況及特點,選擇合適的發展策略,在合適的區域投資建設轉運中心。
(2)以信息技術為平臺,實現企業信息化,提高企業運作效率
快遞企業的信息化程度關系到企業處理業務的水平,并且影響到企業的運作效率。快遞企業憑借先進的信息技術,整合企業的業務流程,建立符合企業發展的管理模式。因此,快遞企業一方面可以根據自身實際情況建立快遞服務網絡;另一方面可以通過因特網、管理信息系統等信息技術建立信息網絡,實現企業和客戶資源共享,對快遞各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。借助信息技術,建立服務網絡,加強各地網點間信息溝通,使作業能配合與協調,資源得到有效利用,促進各網點緊密相連。
(3)以客戶的需求為導向,提供個性化服務
為提高企業的競爭優勢,快遞企業在提供基本快遞服務的同時,還要不斷細分市場,以客戶需求為主,拓展業務范圍,發展增值快遞服務。快遞企業以個性化和創新性的服務來適應市場的需求,提供策略和解決方案,同時構建信息平臺等服務,用專業化服務滿足個性化需求,提高服務質量,增加企業效益,促進企業健康發展。
由于我國快遞企業發展迅速,快遞企業能夠通過建設轉運中心來提升服務網絡的運營能力,提高服務網絡的服務質量,提高快遞企業的競爭優勢。本文根據快遞企業轉運中心建設的特點,提出快遞企業投資建設轉運中心時,除了考慮企業自身發展狀況,還要考慮到該區域的經濟環境和交通運輸狀況。因此,本文主要從企業自身的發展狀況與地區的經濟環境進行詳細分析,識別出主要的風險因素。
2.1 企業發展狀況
快遞企業在某地區建設轉運中心,首先要考慮到企業自身的發展狀況及業務的發展情況,先對企業的發展狀況進行分析,識別出主要的影響因素,主要從企業發展規模、財務運作及盈利能力和服務水平及質量三個方面來進行識別與分析。
(1)企業發展規模的主要影響因素:企業資產、從業人員、企業整體素質、業務量、業務量增長率、企業是否達到快遞標準、市場占有率、網絡覆蓋面。
(2)財務運作及盈利能力的主要影響因素:企業增長速度、業務收入水平、盈利狀況、負債情況、流動資金。
(3)服務水平及質量的主要影響因素:服務產品種類、服務產品競爭力、業務水平、信息化水平、增值服務水平、顧客滿意度、投訴情況、長期合作客戶。
2.2 地區市場環境
快遞企業投資建設轉運中心前首先要進行市場調查,考查該地區的整體市場環境是否有利于轉運中心的建設,并保證轉運中心能夠繼續發展。地區市場環境主要影響到快遞業務收入及業務量,這些關系到轉運中心投資建設的運營狀況,關系到企業整體的的生存和持續發展。因此,在決策之前應先進行調查,做出可行性研究及詳細規劃后,再來決策該地區是否適合建設轉運中心。如果在這一階段進行調查與分析時,對某些環節沒有進行細致考慮,或者在調查過程中分析數據的不準確和不詳細,都會導致最終評估結果差異太大,影響決策。主要從地區經濟總體發展水平、工商業發展水平、人民生活、交通運輸、快遞業務五個方面來考慮主要影響因素。
(1)地區經濟總體發展水平的主要影響因素:地區經濟總體水平、地區經濟發展前景、第二產業生產總值、第三產業生產總值。
(2)工商業發展水平的主要影響因素:工業發展水平、工業發展前景、商業發展水平、商業發展前景。
(3)人民生活的主要影響因素:人民生活水平、城鎮居民可支配收入、第三產業從業人員、人口數量、人口密度。
(4)交通運輸的主要影響因素:交通便利情況;交通通暢情況;交通設施交通質量;航空運輸力。
(5)快遞業務的主要影響因素:業務收入、業務量、業務收入增長效率、業務量增長速度。
針對我國快遞企業投資建設轉運中心可能存在的風險,提出以下幾點建議:
3.1 對快遞企業進行統籌規劃,制定企業發展計劃
為了減少快遞企業在轉運中心方面的風險,快遞企業應當充分考慮到企業自身的發展狀況,合理制定發展規劃與戰略。并且進行統籌規劃,合理建設轉運中心,減少企業投資建設的風險。
3.2 進行可行性分析,擬定實施方案
快遞企業要從實際出發,調查分析企業是否適合在某地區投資建設轉運中心。首先要進行可行性分析,擬定實施方案,不能盲目擴張。轉運中心的建設受到地區的環境因素、經濟狀況、人口因素、交通狀況等風險因素的影響,因此企業要對這些影響因素進行詳細調查。
3.3 對轉運中心進行控制監督,保證轉運中心嚴格按照企業標準運作
客戶對快遞服務的要求越來越高,尤其是快件的準確性和時效性。因此,快遞企業要對轉運中心進行控制監督,嚴格按照標準來正常運作,保證業務順利進行,提供客戶滿意的服務,維持企業的信譽。
快遞企業對轉運中心建設進行風險評估,風險因素的識別和分析是前提。本文針對快遞企業轉運中心建設的狀況與地區市場環境進行了詳細分析,識別出快遞企業轉運中心建設時可能的風險因素。最后對轉運中心建設的風險提出了幾點建議和對策,為快遞企業轉運中心建設提供依據。
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F272
A
1005-5800(2010)12(c)-120-02