提高預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制質(zhì)量的技術(shù)探討

陳景淵

1 工程概況

南廈高速公路泉州段試驗(yàn)路段(原名稱(chēng):安溪龍門(mén)—同安云埔公路安溪段)全長(zhǎng)6.82 km。其中橋梁比較集中的路段位于安溪縣龍門(mén)鎮(zhèn)潮頂與后溪之間,有3座大橋:潮頂大橋、溪瑤溪大橋、后溪大橋,橋梁總長(zhǎng)度1 207 m,橋梁上部都采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,跨徑為25 m,梁片共 410片。

2 前期質(zhì)量控制

2.1 材料控制

1)對(duì)用于梁體上所有砂石料、鋼材、水泥、錨具等都必須進(jìn)行材料檢測(cè),除砂石料外,其他材料還必須附有出廠(chǎng)合格證明,對(duì)所有材料施工單位都必須按規(guī)定的頻率和數(shù)量進(jìn)行檢測(cè),滿(mǎn)足要求的合格產(chǎn)品方可進(jìn)場(chǎng)。2)對(duì)用于梁體張拉的壓力表及千斤頂必須送有資質(zhì)單位進(jìn)行配套檢驗(yàn),出具檢驗(yàn)報(bào)告和校驗(yàn)曲線(xiàn)。對(duì)油泵和千斤頂必須進(jìn)行仔細(xì)的檢查,保證各部分不漏油并能正常工作。3)進(jìn)行梁體C40混凝土施工配合比設(shè)計(jì),監(jiān)理單位中心試驗(yàn)室要對(duì)施工單位提供的配合比進(jìn)行復(fù)檢、認(rèn)定。混凝土配合比除滿(mǎn)足強(qiáng)度和彈性模量要求外,還要確保混凝土表面光滑、顏色均勻。

2.2 臺(tái)座制作

由于該路段位于山嶺地段,所有的場(chǎng)地都設(shè)在橋頭的路基上,結(jié)合梁體自重、地基承載力等要求,臺(tái)座采用C25混凝土澆筑,并配予一定數(shù)量的鋼筋,保證臺(tái)座的剛度和強(qiáng)度滿(mǎn)足張拉要求。

為了保證梁底光潔順直,臺(tái)座頂設(shè)置10 mm鋼板,鋼板拼縫處與底座焊接牢固,板與板之間打磨平整、光滑。臺(tái)座頂面應(yīng)按設(shè)計(jì)值要求設(shè)置反拱,確保T梁的張拉拱度與預(yù)留反拱控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

對(duì)于有縱坡的橋梁,臺(tái)座兩端支座位置設(shè)置三角形楔塊,確保支座水平,同時(shí)還應(yīng)考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的活動(dòng)量,以免梁片吊到橋上后梁端與臺(tái)背墻頂在一起(常見(jiàn)病之一)。

在對(duì)臺(tái)座尺寸、標(biāo)高驗(yàn)收合格后,為便于工人施工操作方便,建議在底座兩側(cè)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的間距畫(huà)上紅線(xiàn),方便工人鋼筋安裝,提高工作效率和安裝精度。

臺(tái)座設(shè)置完成后場(chǎng)地用厚度不小于10 cm的C15混凝土進(jìn)行硬化,并做好場(chǎng)地的排水工作。

2.3 模板加工

1)模板要求采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模,鋼板厚度不小于6 mm,斜撐、豎肋、水平縱肋及立柱等部件均應(yīng)保證足夠剛度并焊接牢固、規(guī)范,特別需要注意的是模板的豎肋或立柱在加工過(guò)程中一定要滿(mǎn)足圖紙梁板頂環(huán)向筋的間距(常見(jiàn)病),要杜絕把鋼筋割斷遷就模板的錯(cuò)誤行為,保證按圖施工。外模處每隔一定的距離布置一臺(tái)附著式振動(dòng)器,兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)布置。2)模板在使用前,必須要清理灰塵,用打磨機(jī)進(jìn)行徹底打磨除銹、拋光,抹擦干凈后涂脫模劑。脫模劑要求不得使用廢機(jī)油,也不得使用易粘附于混凝土表面或使混凝土變色的油料,同一座橋必須采用同一類(lèi)型的脫模劑,涂刷時(shí)應(yīng)做到薄而均勻,確保梁片色澤一致表面光潔。3)模板在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng),每次拆模后應(yīng)指定專(zhuān)人進(jìn)行除污與防銹工作,平整放置防止變形,并做到防塵、防雨、防銹。

3 施工質(zhì)量控制

3.1 鋼筋制作與安裝

3.1.1 設(shè)計(jì)圖紙細(xì)節(jié)上的完善

設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)一個(gè)地方鋼筋與波紋管發(fā)生沖突,為方便施工和保證沖突鋼筋不被剪斷,對(duì)該部位進(jìn)行完善;跨徑25 m T梁頂板負(fù)彎矩鋼束與部分N7鋼筋發(fā)生沖突,進(jìn)行如下調(diào)整,如圖1所示。

3.1.2 鋼筋加工與安裝

1)鋼筋在加工區(qū)應(yīng)懸掛鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖,確保下料及加工準(zhǔn)確。鋼筋焊接時(shí)注意保證搭接長(zhǎng)度滿(mǎn)足要求,兩接合鋼筋軸線(xiàn)必須一致,Ⅱ級(jí)鋼筋焊接須采用J502或J506焊條以保證焊接質(zhì)量。2)安裝時(shí)可利用臺(tái)座先前做好的標(biāo)識(shí)進(jìn)行安裝,梁頂翼緣環(huán)向鋼筋采用拉線(xiàn)定位,做到整齊準(zhǔn)確。

3.1.3 波紋管、錨墊板安裝及定位

1)孔道波紋管的安裝位置要準(zhǔn)確,管道坐標(biāo)要嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行控制,用φ 6鋼筋焊成支撐架定位,定位筋在曲線(xiàn)上按50 cm、直線(xiàn)上按100 cm設(shè)置一組。波紋管的接頭用塑料膠帶纏裹嚴(yán)密、牢固、密封,保證管節(jié)連接平順、不漏漿。2)為保證預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確,端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合,并與孔道軸線(xiàn)垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置、錨墊板還應(yīng)編上號(hào),以便鋼絞線(xiàn)布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。3)施工中鋼絞線(xiàn)的下料宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸,不得使用電弧切割,同時(shí)注意安全防止下料時(shí)傷人。4)鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作,如在管上覆蓋濕布或其他相應(yīng)保護(hù)措施,以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。

3.1.4 保護(hù)層設(shè)置

保護(hù)層設(shè)置采用兩種方式:高強(qiáng)塑料墊塊和窄鋼板定位。高強(qiáng)塑料墊塊分方形和環(huán)形。方形墊塊放置在臺(tái)座和梁頂?shù)装迳?按不大于50 cm放置,環(huán)形墊塊則設(shè)于鋼筋骨架兩側(cè),按縱橫向間距不大于100 cm設(shè)置。為保證梁頂翼緣保護(hù)層厚度滿(mǎn)足要求和美觀(guān),在翼緣梳形板外側(cè)上下各加上兩條通長(zhǎng)的窄鋼板。

3.2 混凝土澆筑

1)混凝土拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)在拌合站集中拌制,運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后由梁場(chǎng)龍門(mén)吊吊料澆筑。混凝土澆筑過(guò)程中要有備用設(shè)備和器械,要有應(yīng)急預(yù)案,要保證澆筑連續(xù)不出現(xiàn)施工冷縫。2)梁體混凝土澆筑采用斜向分段、水平分層、一次性澆筑,不設(shè)施工縫。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀(guān)察,防止漏漿、欠振或漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動(dòng)器振動(dòng)不到的地方應(yīng)輔以插釬振搗,當(dāng)混凝土澆到一定厚度時(shí)開(kāi)動(dòng)模板兩側(cè)附著式振動(dòng)器。在使用插入式振動(dòng)器振搗時(shí),要避免振動(dòng)器碰撞波紋管、預(yù)埋件和模板,對(duì)錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真細(xì)致振搗,確保錨下混凝土密實(shí)。梁頂應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗,要做到橫坡合格、表面密實(shí)平整無(wú)露子,并在混凝土終凝前對(duì)梁面進(jìn)行拉毛。3)施工時(shí)應(yīng)注意護(hù)欄的鋼筋預(yù)埋和泄水孔的設(shè)置。4)混凝土澆筑過(guò)程中必須按規(guī)定的頻率做好試塊的制作工作,并與梁體進(jìn)行同條件養(yǎng)生,在養(yǎng)生時(shí)要求混凝土表面鋪上土工布,要有專(zhuān)人對(duì)梁體表面進(jìn)行不間斷灑水養(yǎng)護(hù)。5)凡是濕接縫部位在拆模后立即進(jìn)行鑿毛,對(duì)附著在上面的堵漏漿材料要徹底清理干凈。

3.3 張拉和壓漿

1)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行張拉時(shí),必須按設(shè)計(jì)提供的順序進(jìn)行張拉。張拉中應(yīng)注意測(cè)量伸長(zhǎng)量,若誤差超過(guò)6%要查找原因,重新校核和測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。

2)壓漿。鋼束張拉完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿,水泥漿壓注工作應(yīng)一次性連續(xù)進(jìn)行,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的廢漿排出,其稠度與壓注的漿液相同時(shí)停止。

3)封錨。為保證伸縮縫的順直,封錨工作在梁片架好后立模施工,在吊裝前把鋼筋安裝在梁端隨梁吊裝就位。

4 結(jié)語(yǔ)

雖然T梁生產(chǎn)技術(shù)比較成熟、生產(chǎn)工藝也比較普及,但要真正做到內(nèi)實(shí)處美,還必須樹(shù)立精品意識(shí),強(qiáng)化責(zé)任,從每一個(gè)小細(xì)節(jié)抓起、把每一道工序抓好,認(rèn)真按圖紙和規(guī)范施工,努力消除質(zhì)量通病。

[1] JTJ 041-2000,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

[2] 黃 路.道路豎曲線(xiàn)對(duì)預(yù)制T梁橋橋面標(biāo)高的影響[J].山西建筑,2009,35(4):323-324.