老曹酷評

鄭淵潔:在所有行業人員資歷造假中,飛行員資歷造假最恐怖。2009年民航局查出200名飛行員資歷造假,其中深航103人。伊春空難機長在深航未通過737機長考核,深航給了他E190機長駕照。信息顯示,伊春空難原因之一和機長駕駛技術不過硬有關。

老曹:還有什么不能造假呢?教師、醫生、法官……?官員資歷造假已不新鮮,最離譜的是大慶有個通緝犯,潛逃至唐山市變身為市級財經官員,最后因兒子讀大學匯去2萬元而暴露蹤跡,年前案發自殺。

楊海鵬:杭州西溪濕地公園,數萬畝土地,到現在還是集體土地性質。為使這一特大的土地違法項目蒙混過關,當地政府在第三期時,送很多別墅給文化界名流,美其名曰“文化創意產業園區”。拒絕接受別墅的,有葛優和馮小剛,在這里兄弟給他們深深地鞠一躬。

老曹:那么,終于良心發現反過來向社會公義鞠躬致歉的,會有哪些人呢?

鄧慶旭:70歲的牟其中在湖北洪山監獄的圍墻之內已呆了逾十年,早日申請假釋,重見天日,看起來是更識時務的選擇,但對牟而言,卻是一個艱難的抉擇。因為假釋的前提是認罪服法,放棄申訴,而十幾年來,牟其中一直不認為自己有罪。

老曹:原來那些提前出獄的貪官都是認罪伏法的。

馮小剛:庸俗低俗媚俗三俗之外,還有一俗叫“惡俗”。何為惡俗?按我的理解,“媚雅”就是惡俗。把時尚弄成一群勢利眼聚會比闊就是惡俗。

老曹:一些權貴子孫就只會玩這套,但不在反三俗之列。

樊建川:“國軍”在鄉抗日老兵,也能領到3000元生活補助金了。雖遲到整整65年,仍然功德。那些“在鄉”的老兵,報紙上說歸民政局管。兩種管理,兩樣待遇,兩類生活。關注“在鄉”抗戰老兵,風燭殘年之際,補救遺憾之萬一,終究面對歷史。

老曹:以何為據呢?65年坎坷,有多少“國軍”還保留當年的憑證?

張欣:陳文茜問我:奧運那天國人歡慶崛起,之后一個月就金融危機,國人什么感受?我答:真正改變中國人態度的是在金融危機之后,我們突然從30年“學習西方”的小弟弟變成“教訓世界”的大哥哥。中國崛起是因為我們起點低,渴望進步,可如今當我們趾高氣揚時,我們卻失去方向。

老曹:一小撮吃閑飯的能夠代表中國?老百姓才不會趾高氣揚呢,只要看看世博會里蓋圖章的那種熱情。

李小萌:“《紐約時報》一周的信息量比18世紀的人一生接收的信息量還多”——這些日子,總有人問,這么多的災難,究竟是災難多了還是信息發達的結果?這或許是一解。

老曹:但18世紀為人類提供的思想和智慧遠遠超過今天。

連岳:隨著鼓浪嶼人越來越多,有幾盼:一盼不要隨口吐口香糖;二盼三人以上不并排行走(這里路窄);三盼不要亂扔垃圾,尤其是在偏僻的地方;四盼上輪渡時不要推前面的人。順便說一聲,此地人太多了,不值得來了。

老曹:建議賣門票,高價。

來自雷州的70多歲的蘇華文,做了40多年的代課老師,教的學生已經是三代人了,他說:“我們沒有功勞也有苦勞。”廣東在汪洋的批示下,一半公辦學校代課老師問題得到了解決。

老曹:與西部貧困地區相比,如此富裕的廣東更要對得起代課老師。

日前部分疏通的京藏高速再次大塞車,截至9月2日中午12點,內蒙古境內堵車路段長達120公里。據測算,上萬車輛滯留。

老曹:問題出在山西。首先是運出的煤大減,各地只能涌向內蒙;其次是對過境運煤車還要收買路錢,運煤車誰也不愿繞道山西。