月度事件

編輯｜耿秋

通用北美召回130萬輛車

在日本豐田汽車“召回門”正在全球范圍內愈演愈烈之際，美國通用汽車于當地時間周一宣布將在美國、加拿大和墨西哥市場召回130萬輛問題汽車。

據外電報道，通用汽車本次召回的車型覆蓋2005年至2010年生產的雪佛蘭Cobalt，2007年至2010年生產的Pontiac G5，2005年至2006年生產的Pontiac Pursuit 和2006 Pontiac G4。

據悉，此次召回原因是由于電動機缺陷，汽車的助力轉向系統會出現問題。關于維修方案，通用汽車發言人稱一旦零配件抵達經銷商處，問題車型即可更換電動機。具體何時進行維修，車主需等待通知。

雷曼破產調查報告震動華爾街

為了揭開雷曼兄弟公司破產的謎團，美國破產法院指派的審查員沃魯卡斯經過歷時一年、耗資3800萬美元的調查，于2010年3月11日得出了一份長達2200頁的調查報告。這份報告通過嚴厲的措辭，痛斥了雷曼公司的高管、負責審計的安永會計師事務所和其他投資銀行的嚴重過失，試圖揭開有著158年歷史的雷曼公司走到破產地步的謎團。

這份報告在華爾街引發強烈的震動，連日來，各種質疑的電子郵件雪片般飛向華爾街各公司的高管。

針對有關質疑，包括高盛集團在內的一些華爾街銀行近日已表示，自己從未使用類似“回購105”的工具。

英鎊遭巨量空頭阻擊

據海外媒體報道，目前期貨交易者所持英鎊兌美元的空頭倉位已觸及有史以來的高位，多空差額是1992年“英鎊危機”時的8倍。英鎊今年迄今已經貶值約6%，為13年來最差表現；此外，英國的赤字也已膨脹至接近希臘的水平。分析人士認為，這些因素都令投資者擔心英鎊跌勢仍將持續，從而導致英鎊兌美元空頭倉位大增。

當年，“金融大鱷”索羅斯放空約10億美元的英鎊，并迫使當時的英國政府不得不退出歐洲匯率機制。英鎊也在1992年累計貶值約19%。