夏駿:文明意義上的沖擊稍差些

楊時

對于上海來說,世博會不單單是一場發生在家門口的科技與文化展覽,它是世界對于上海的一次全面檢視。在長達半年的時間里,這座城市吞吐了超過七千萬游客。這些人為了世博會進入上海,輕觸到這座城市后隨即離開,再將淺或深的體驗傳播出去。

從中國各地涌來的參觀者們看到了科技的奇觀也見識了令人絕望的長隊,外國的客人們驚艷這座遠東的城市也領略了中國轉型時期令人尷尬的國民素質。

從籌備到結束歷時5年多的上海世博更像一次宣告,向世界證明中國可以為世界矚目的聚會做東,并以此與兩年前的北京奧運會遙相呼應。但相比于只持續十幾天的奧運會,上海世博更加復雜,它綿延半年的跨度以及以多重解讀的內涵都在考驗著上海乃至中國的經濟實力和文化軟實力。

在世博會閉幕之際,《中國新聞周刊》專訪上海世博會顧問夏駿,讓其回顧與反思本屆世博的得失。

中國新聞周刊:你考察過世博會的歷史,也參觀過其他國家的世博會。這次有七千萬觀眾的上海世博,大多數參觀者是中國人。相比于其他國家的世博,這次有什么特殊性嗎?

夏駿:在任何國家,本國的人總是參觀者的主體。巴黎世博會的參觀總人數超過了法國的總人口,他們本國與國外的參觀者約一半一半。但是歐洲本身就是一個板塊,各國之間關系比較近,文化都同色,其他國家去看的人數和法國本地的人數相當是正常的。但是中國人口太多了,而我們周邊國家的人消費能力和人的總體文化水平弱一些,國情不一樣,民族情感也不一樣。不過這次我們鄰國,日本、韓國來了幾十萬。

而且這次世博會,我們是舉國之力,跟其他國家的“玩法”也不太一樣。

中國新聞周刊:很多媒體都愿意舉這樣的例子,說日本有“世博一代”,世博成為日本轉型的一個重要節點。上海世博會將給國家或者上海留下哪些精神遺產?

夏駿:從組委會來講,它是想給上海給中國留下一些東西。對于上海的直接影響很多,首先把那塊場館的土地清出來了,對上海來講它是一塊價值巨大的土地。舉辦世博會,這對城市的知名度、城市的權威性、影響力和國際化都有提升。畢竟幾百萬的外國人來了,能夠拉動更多國際化合作。還有一些目前看不到的、無法統計的合作,比如外國人到上海自己發現了一些商業合作機會等等。

其次這個城市和整個中國的互動性都加強了,上海其實是中國最早的殖民地,最早的現代化城市,但上海人也很排外。這次是上海進一步打開的機會,而且加強了基礎設施的豐富性,讓這個城市更成熟和完善。

但是,文明意義上的沖擊稍差些——也不是沒有。像英國的零碳館,很多人看了還是有啟發。但缺失有巨大沖擊力的場館,我覺得還是很遺憾。不像以往的世博會,有的甚至帶來了技術革命,比如電梯技術的亮相,讓人類直接進入了摩天大樓時代,這對人類文明的演進多了不得。但上海世博會沒有這樣的東西。

中國新聞周刊:這也是世博會在這個傳媒發達的互聯網時代的一種尷尬吧?人們可以輕易看到各種最新的科技,不再對世博會上出現的內容感到驚奇了。

夏駿:對,這是一個非常核心的話題,這也是世博會所面臨的挑戰。傳媒太發達了,很多發明在其他通道上已經展示過了。這也是為什么在西方他們現在不是很愛辦世博會的原因。我們更多地還是把它作為一個中華盛典來做:在世界范圍內巨大的活動,咱們也能玩一把。

客觀地來看,世博會在一個信息傳播多元化快捷化的時代,它的展覽方式肯定是有問題的。七八千萬人通過飛機跑來跑去,也不低碳。

我覺得這屆世博會在主題上聚焦不夠。“城市讓生活更美好“,美好是個太豐富的概念。我們做很多事都有大而化之的問題。如果這一屆世博它主題更聚焦,比如叫“低碳時代的到來”,或者“低碳的呼喚”,可能它對人類文明的沖擊力和推動力會更大。

中國新聞周刊:在世博會期間許多媒體一直關注著游客的素質問題,很多人在排隊時的插隊、哄搶東西等等。這個情況是你們預想過的嗎,你怎么看這樣的現象?

夏駿:我觀察到是有這些不文明的現象,這是個過程。因為我們工業化和商業化的時間太短了,中國的文明本身是個家門口的道德自律,是熟人社會,一到陌生人中就可以放松。西方不一樣,他內心的道德自律都是建立在公民社會之下的。這涉及到一個文明更替的問題。

中國現在處在一個巨大的轉型、巨大尷尬之地:已經開始國際化了,但是還停留在一個村莊文明的層面。這次世博既表現出我們的尷尬,倒也是一次檢驗。這次肯定做得還不夠地道,也不可能地道,但也喚起了我們的思考,是我們民族的自我提升和自我現代化。這個過程中路還是很遠。

但我覺得世博會對此是有推動,看排隊太長就有內心的焦慮,但有人堅持排下來了,我想這次是很多人一生中排的最長的隊了。這也是一種鍛煉和提升——能把一個四小時的隊排下來了,磨煉本身也讓他認識到這個世界上需要秩序和忍耐。這也是一種教育,盡管有少部分人依然越軌。

中國新聞周刊:上海世博會已經結束了,反思這半年的歷程,對比你們最初的設想,有哪些實現了初衷哪些沒有實現?

夏駿:對于主辦方中國來講,這次世博會的目標基本達到了。就是在中國做一次東,請世界來做一次當下文明的展覽。我們把這個“局”攛掇起來了,維持到最后沒有出大事,最后還很體面地結束。這個城市獲得許多直接的、間接的、無形的、有形的財富;對第三產業拉動很大,比如上海的酒店業和航空業,半年的餐飲住宿持續地興隆,包括出租車持續爆滿。

但從一屆世博會本身應該達到的深刻程度來講,它的遺憾還是很多。比如主題大而泛化,如果把低碳作為主題,做成一個深刻的理念,我們國家可能日后走的彎路會少一些。很多話題聚焦了以后才能非常有效地解決。中國這樣一個人口大國的城市化,哪怕我們的主題是“城市的堵與疏”,只說交通,實際意義也很大。主題泛化是中國人做事的一個問題,凡事都要囊括全部話題,一下子想解決所有問題。要求框里邊要有最全面、最宏觀、最重大的話題。實際上這不一定是最有效的。

而且我們過于舉重若重,不愿意也不敢以小見大。而以小見大才是最打動人心的辦法。★

(實習生李玉敏對本文亦有貢獻)