跟著世博賺綠色財

過去的世博會，英國引領了工業革命，帶人類走進現代文明；美國發動了電器革命，讓人類擺脫黑暗走進了電力時代。

中國則是要向世界宣告她的綠色企圖心，上海博即是中國跟世界各國競逐綠色科技的競技場。而打算一次到位的綠色建設，已經讓中國成為全世界最“賺頭”的綠色市場。

花上百億蓋海上風電場可供上海20萬戶家庭一年用電量

中國的綠色企圖心有多大，到上海與洋山港的東海大橋看一看即明白。聳立在橋側的是巨型風力發電機，每個高近100米，這是中國首座海上風力發電場，也是全亞洲、甚至所有發展中國家中的第一個海上風電場，第一期共有34臺風機，每臺的功率為300萬瓦(MW)，總裝機容量為10萬千瓦。

這個風力發電場可以為上海提供綠色電力；按上海每戶家庭每年平均的用電量1200度計算，這個風力發電場可以滿足20萬戶家庭一年的電力需求。這些巨型風力發電機落成時間恰好在世博開幕前。

因為目前全球只有20多個海上風力發電場，基本上都是建于歐洲國家，就連美國也一座都沒有。因此，這座海上風電場對中國來說，不僅是個零的突破，也讓上海躋身世界可再生能源應用的前列。

不光是上海，在武漢這個過去大家印象中充滿煙塵、夏天酷熱、城市顏色單調的重工業城。現在也開始綠色變身。

走進全中國首條通車的高鐵車站武漢車站。這里的屋頂鋪設了太陽能電池，成了中國第一個太陽能發電的火車站，每年可發兩百萬度的電。除了火車站，武漢從工業區的屋頂、學校與植物園也都裝配了太陽能發電。不僅太陽能，在武漢的東湖風景區環湖道路裝上了LED的路燈，是大陸十城萬盞的重點城市，武漢計劃3年內裝3萬盞LED路燈和兩萬盞LIED室內燈。

看煙囪大國變低碳市場新型燃煤發電廠，年省20萬噸煤

過去身為世界工廠的中國大陸，為了生產全世界的低廉商品，靠著老舊的燃煤發電廠日夜造電，卻也為上空制造濃濃的黑色陰霾。中國大陸到目前為止，還有兩萬多座老舊燃煤發電廠，整個總電力結構仍有7成以上仰賴火力發電，老舊的火力發電還讓大陸每年排放30億噸二氧化碳，只為了發電。

但是，目前全球最高效率的燃煤發電廠，卻也于2008年的時候出現在上海。

上海的外高橋超超臨界燃煤發電廠，是全世界最先進的燒煤發電廠，跟同樣發電容量的傳統燃煤發電廠相比，這座電廠一年減少排放二氧化碳40多萬噸，一年省煤20萬噸以上。

這座電廠也贏得國際的肯定，今年3月，《華爾街日報》刊登了標題為《世界最高效的燃煤發電廠在上海》的文章。從這座電廠開始，廣西、海南、天津、貴州以及東北吉林，大陸各地興起了蓋超超臨界燃煤發電廠的潮流。

光是大量的落后與老舊的燃煤電廠改成超超臨界電廠的商機，中國大陸毫無疑問將是全世界最大的低碳市場。

“變綠”的第一個野心不讓能源短缺問題，阻礙經濟發展

上海世博，這個中國人第一次舉辦的世博會，它留下的不只是類似水晶宮或是艾菲爾鐵塔這樣的建筑物，上海世博是一個范本，示范一個不需外來能源、傳統石油與煤的城市，城市可以自己產生能源，進而解決城市發展的問題。

什么叫不需要煤跟石油的城市?

首先，世博展館與地鐵的冷氣，其實是來自重建黃浦江濕地的奇跡。

黃浦江畔南邊靠近世博會址的地方，有廢棄的上海鋼鐵與梅鋼舊廠房，這里原本堆滿了設備與廢鐵。上海在爭取到世博會舉辦權之后，把這塊土地還給黃浦江，沿江邊6公里長的土地變成了濕地，上面用植物過濾黃浦江水，地下5米的江水，維持攝氏15度恒溫，與水面溫度產生了自然的溫差，再把這些江水抽上來，透過熱交換的方式，成為各展館的自然空調。上海市的目標是這些自然空調不只供應世博園區，未來也將成為浦東辦公樓中的自然空調。

電力來源則是來自于太陽能發電，世博太陽能發電總功率預計可達10萬億瓦，特別是世博主題館使用了全世界最大的單一太陽能電池，可以自給自足供應自己的電力。

至于世博最中心的世博軸，則是世界上最大的LED照明，漏斗形的造型在雨天則能夠搜集雨水成為世博用水的來源。

“變綠”的第二個野心先做大市場，再當技術主導者

所以第二個看世博重點，不是展覽會也不是科技技術，而是商機。主要研究兩岸經濟的中國社科院臺灣研究所副所長張冠華說，世界低碳經濟之爭將是標準與規格之爭。

舉一個今年例子，中國大陸有很大的電動自行車市場。今年起就實施了新的電動自行車標準，超過40公斤以上、時速20公里以上改列入電動摩托車管理，也就是說，原本生產超過這個重量與速度的廠商，突然之間沒法賣了，必須盡快降低重量，否則就被淘汰或必須轉行到電動摩托車領域，但那一行又有不同的標準。

中國大陸有計劃、有步驟地進攻綠色市場，世博除了辦展覽，也有科技行動計劃。總共安排了21個專題規劃、232項科技研發項目，動員近千家科研單位的上萬名科研人員參與世博。所以當世界各國將最新的技術放在上海世博上展示時，大陸科技研發人才也在進行研究與掌握。

舉例來說，今年世博使用氫能源車雖然原始概念不是大陸提出，但大陸卻研發出充氣更快、儲氫量比美國大12倍的氫能源車，是世界上儲氫量最大的氫能源車，就在世博會場上提供服務。

這就是中國的綠色企圖心，中國是世界最大電動車、太陽能電池等綠色產品的制造國，但主要技術或是專利卻在歐美國家手中，現在中國先把自己變成最大的綠色市場，再用自己制定的標準綁住游戲規則，讓自己的企業成為未來專利與技術的主導者。目的：讓中國在下一波綠市場興起時，成為領先世界的綠色大國。

(摘自《商業周刊》)

(編輯 袁 紅)