中原城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)育程度評(píng)價(jià)

關(guān)鍵詞：城市群；高速公路；公路網(wǎng)絡(luò)；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；中原地區(qū)

摘要：作為城際聯(lián)系的快速通道，高速公路網(wǎng)絡(luò)對(duì)中原城市群一體化發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。以通達(dá)指數(shù)、伸展指數(shù)、趨中指數(shù)等為衡量指標(biāo)，以20個(gè)入網(wǎng)城市的最短路徑矩陣為基礎(chǔ)，對(duì)中原城市群區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)育程度進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，結(jié)果顯示：中原城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)在空間格局上呈現(xiàn)明顯的“核心-外圍”模式，通達(dá)指數(shù)最高的城市集中在中心城市鄭州周圍，較低的城市分布在外圍地區(qū)，且趨中指數(shù)排序與通達(dá)指數(shù)排序相吻合。因此，中原城市群邊緣地區(qū)城市的通達(dá)性需要提高，城市群南北部橫向高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

中圖分類號(hào)：F540.32 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1009-4474(2010)01-0044-04