馮毅軍
(中國水利水電建設工程咨詢西北公司 西安 710065)
灘坑水電站位于浙江省青田縣境內的甌江支流小溪中游河段,距青田縣城西門32km。是一座以發(fā)電為主,兼顧防洪及其他綜合效益且具有多年調節(jié)能力的大(1)型水電站工程。灘坑壩址以上控制流域面積3300km2,水庫校核洪水位169.15m,總庫容41.9億m3;電站裝機容量為3×200MW,年發(fā)電量 10.23億 kW·h。
灘坑水電站大壩為混凝土面板堆石壩,壩頂長507m,寬12m,壩頂高程171m,最大壩高162m,壩體填筑總量948.23萬m3。大壩上游面坡度為1∶1.4,下游面設4道寬10m的“之”字形上壩道路,大壩下游面坡比為1∶1.25。壩頂防浪墻頂高程172.2m。
壩體填料分區(qū)如圖1所示。圖中,1A為上游粉土鋪蓋區(qū);1B為蓋重區(qū);2A為墊層區(qū);2B為趾板后小區(qū);3A為過渡區(qū);3B為主堆石區(qū);3C為次堆石區(qū);3D為砂礫料區(qū)。

圖1 壩體材料分區(qū)示意圖
壩體填料技術指標見表1。
壩體填筑采用流水作業(yè)法組織壩體填筑施工,將整個壩面劃分成2~3個單元,在各單元內依次完成填筑的各道工序,使各單元所有工序連續(xù)作業(yè)。各單元之間采用石灰線作為標志,以避免超壓或漏壓。壩體填筑程序主要包括壩料挖裝、壩料運輸、卸料、灑水、攤鋪平整、碾壓和質量檢測驗收等(見圖2)。
2005年12月,開始大壩填筑施工,按照技術上可行、經(jīng)濟上合理的原則,將大壩填筑分成六期,見表2。
3.3.1 施工準備
大壩填筑前,按要求對壩基及左右岸坡所有勘測孔、平硐、陡坡、雜物、夾層和破碎帶進行處理,接地及觀測設施等完成后,經(jīng)驗收合格方可填筑。然后根據(jù)填筑料的不同分區(qū),測量確定各填筑區(qū)的交界線,用石灰線做好標識,并制備不同高度的層厚標志桿作為填筑層厚標志物。

表1 壩體填筑技術指標

圖2 大壩填筑工藝流程
3.3.2 壩料攤鋪
壩體填筑從填筑區(qū)的最低點開始鋪料,鋪料方向平行于壩軸線,砂礫料、小區(qū)料、墊層料、過渡料及兩岸接坡料采用后退法卸料,主堆石、次堆石采用進占法填筑。小區(qū)料、墊層料、過渡料及兩岸接坡料由人工配合反鏟挖掘機平倉整平,其他用推土機整平,攤鋪過程中對超徑石和界面分離料采用反鏟挖掘機配合處理。在鋪料過程中,嚴格按照分區(qū)石灰線鋪設,厚度按照層厚標志桿進行控制。

表2 大壩填筑分期情況
3.3.3 灑水
灑水采用壩面和壩外加水相結合的方式,灑水量以在水管接口處接裝流量計進行控制。在大壩上下游主要上壩道路上設置壩外加水站,對運輸石料的車輛在進入壩體前先進行壩外預加水,以濕潤堆石料,壩外加水量一般按10%控制。上壩卸料經(jīng)平料后再進行二次加水,壩面灑水采用壩內預埋水管,用高壓供水水泵直接供水到壩面填筑料中,另外有灑水車配合進行灑水,灑水量根據(jù)碾壓試驗結果確定,對于有風化巖的摻配料,在料場增加一次灑水,使摻配的風化巖料提前濕潤軟化,以減少風化巖料的后期變形。
3.3.4 填筑順序及方法
壩面填筑作業(yè)順序采用“先粗后細”法。上游區(qū)填筑順序為:主堆石→過渡料→墊層料←周邊小區(qū)料,為保證質量,鋪料時必須及時清理界面上粗粒徑料(見圖3)。壩心砂礫料采用后退法鋪料,先填砂礫料,再填上下游的主、次堆石料,接縫處采用騎縫碾壓(見圖4)。

圖3 上游區(qū)“先粗后細”法鋪料順序(單位:cm)

圖4 壩心砂礫區(qū)鋪料順序(單位:cm)
3.3.4.1 主堆石、次堆石填筑
堆石區(qū)的填筑料由自卸車運輸卸料,進占法填筑,卸料堆與堆之間保留60cm間隙,用推土機平倉,以便于粗徑石料滾落底層而細石料留在面層,利于碾壓。采用YZT22牽引式振動碾,碾壓時采用錯距法順壩軸線方向進行,低速行駛(2km/h),錯距由振動碾碾子寬度和碾壓遍數(shù)控制,當振動碾碾子寬度為2m、碾壓遍數(shù)為8遍時錯距一般為25cm。碾壓按壩料的分區(qū)、分段進行,各碾壓段之間的搭接不少于1.0m,鋪料層厚及碾壓遍數(shù)嚴格按照碾壓試驗確定的參數(shù)施工控制,鋪筑碾壓層次分明,做到平起平升,以防碾壓時漏碾欠碾。在靠近岸坡處,大塊石易集中,故岸坡周邊選用粒徑較小且級配良好的過渡料填筑,同時周邊部位先于同層堆石料鋪筑,碾壓時滾筒盡量靠近岸坡,沿上下游方向行駛,碾壓不到之處用手扶式小型振動碾或液壓振動夯加強碾壓。
3.3.4.2 壩心砂礫石填筑
當大壩填筑到54m高程以后,在壩心部位鋪一層2m厚的反濾料,然后開始填筑砂礫石料,砂礫料從壩址上下游河道的近壩料場中開采,開采過程中剔除60cm以上粒徑的漂石,由自卸車運輸,后退法卸料填筑,采用推土機平倉,該部分料不考慮壩外加水,鋪料后直接在壩面上灑水碾壓,采用YZT22牽引式振動碾,碾壓時采用錯距法順壩軸線方向進行。碾壓工藝要求與堆石區(qū)相同,鋪筑碾壓層次分明,并與上下游側的堆石區(qū)做到平起平升,接縫處進行騎縫碾壓。
3.3.4.3 過渡料填筑
該區(qū)料最大粒徑為30cm,超徑料在料場及時解小,填筑時自卸汽車將料直接卸入工作面,后退法卸料,倒料順序可從兩邊向中間進行。過渡料用推土機推平,人工輔助平整,鋪層厚度等按規(guī)定執(zhí)行,接縫處超徑塊石需清除,主堆石料不得侵占過渡區(qū)料的位置,若出現(xiàn)這一現(xiàn)象,應采用反鏟挖除或人工清除。平整后灑水、碾壓,碾壓采用YZT22牽引式振動碾,順壩軸線方向來回行駛。
3.3.4.4 墊層料填筑
墊層料填筑前,必須把過渡料上游坡面所有大于8cm的已分離的塊石清除干凈。墊層料的最大粒徑不大于8cm,該部分料由黃砂與級配碎石料在拌料場拌制而成,用自卸車運卸到墊層區(qū),然后用推土機輔以人工整平,填筑時上游邊線水平超寬20~30cm,并與同層過渡料一并碾壓,碾壓時順壩軸線方向行駛,振動碾距上游邊緣的距離不宜大于40cm。灑水量、碾壓遍數(shù)、層厚及行走速度按規(guī)定控制。
3.3.4.5 周邊小區(qū)料填筑
周邊小區(qū)料的最大粒徑不大于4cm,該部分料由黃砂與人工碎石料在拌料場拌制而成,細顆粒采用小于5mm的人工砂,粗顆粒料采用0.5~4cm的軋石骨料,周邊小區(qū)料級配曲線必需滿足設計包絡線和規(guī)范要求。周邊小區(qū)料的加工量按需要拌制,盡量少堆存,采用專門場地堆放,不得與其他料混合,不得分離,更不能混入粘土和有機雜質。周邊縫處的填筑保證規(guī)定的寬度,嚴格控制鋪料厚度、碾壓遍數(shù)及加水量,對于手扶小型振動碾碾壓不到的部位,輔以人工夯實。
3.4.1 大壩各區(qū)料的界面處理
大壩填筑各區(qū)料的交接界面必須注意防止大塊石集中,特別是墊層料與過渡料之間、過渡料與主堆石料之間,填筑料的粒徑差距較大,采用后退法卸料,填筑時不能有超徑石集中。界面上有大塊石時,及時采用1m3反鏟挖土機或推土機清除,保證主堆石區(qū)不侵占過渡區(qū)、過渡區(qū)不侵占墊層區(qū)。
3.4.2 壩體與岸坡結合部的填筑
壩體地基要求不能有“反坡”現(xiàn)象,因此對邊坡的反坡部位先進行削坡或回填混凝土處理,壩料填筑時,岸坡接合部位易出現(xiàn)大塊石集中現(xiàn)象,且碾壓設備不容易到位,造成接合部位碾壓不密實。因此在接合部位填筑時,應減薄填筑鋪料厚度,清除所有的大塊石,采用過渡層料填筑。
3.4.3 壩體分期結合部及壩后道路填筑施工
壩體分期接合部位及預留斜坡道,存在一定寬度半壓實狀態(tài)的松散料,在下一期填筑時必須加以處理,主要采用推土機削坡方式處理,在后填筑區(qū)填筑每層新料時,靠近先填筑體邊坡處留一溝槽,推土機在新填筑層上部削坡,把原半壓實狀態(tài)的松散料清除到預留溝槽內,同時補充部分細料,削坡寬度視先填筑層半壓實體的寬度情況,一般為1.0~2.0m,然后采用振動碾順邊坡方向騎縫碾壓結合部,隨著后填區(qū)的升高逐層進行削坡處理,依次邊削邊填邊碾壓到頂部。
壩料的質量從料場及壩面兩地控制,以料場控制為重點,將不合格料控制在料場,保證不合格料不上壩。在挖裝時實行分選挖裝,不合格料不裝車;為避免粗粒料集中裝車,采用挖掘機進行翻拌,并剔出超徑石進行解小,保證上壩料級配均勻合理;料場上設置填筑料種類標志牌,運輸車輛也掛標志,相互對應,以免裝混;進入填筑區(qū)的車輛輪胎在壩外經(jīng)水槽清洗,以免夾帶泥土等雜物入內;壩面上安排專人指揮車輛卸料,對不合格料要堅決挖除并倒到指定地點。
按設計要求及碾壓試驗確定的參數(shù),進行鋪料、填筑碾壓,嚴格控制鋪層厚度及平整度,避免超厚或過薄;對填筑區(qū)內及分區(qū)交界面上的超徑石及時進行處理;控制好壩料的加水量。在壩體填筑中,以控制碾壓參數(shù)為主、“試坑法”檢測為輔的“雙控法”進行質量控制,控制好振動碾的行走路線和速度;加強特殊部位及搭接帶的碾壓質量控制;加強冬季、雨季的質量控制。
在加強施工質量控制的同時,該工程委托第三方試驗室對壩體填筑質量進行試驗檢測,經(jīng)過取樣檢測,各填筑料的施工質量均滿足設計要求。
混凝土面板堆石壩因其充分利用當?shù)夭牧稀⑼顿Y省、施工方便等諸多優(yōu)點,近年來發(fā)展迅速,在施工過程中新工藝、新方法得到不斷推廣和運用。灘坑水電站面板堆石壩填筑施工,通過嚴格控制壩料質量、碾壓工藝和加強細節(jié)控制,取得了良好的填筑質量(大壩填筑共評定1491個單元,質量全部合格,其中優(yōu)良1368個單元,優(yōu)良率91.75%;截至2009年底,壩體的最大沉降量為86.8cm,為壩高的0.53%,遠小于技術警戒值1%),為面板堆石壩的施工積累了豐富的經(jīng)驗。■