中職汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的實施與探索

摘 要:本文闡述了中職汽修專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題，中職學(xué)校汽修實踐教學(xué)改革的實施情況，并提出了需進(jìn)一步完善的地方。

關(guān)鍵詞:汽修 實踐教學(xué) 實施與探索

隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車數(shù)量的急劇增加，汽車市場服務(wù)業(yè)得到迅速發(fā)展。大、中、小型汽修店在全國范圍內(nèi)星羅棋布，汽車維修行業(yè)每年需新增加從業(yè)人員近30萬，他們大部分來自于中職學(xué)校，在學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)地學(xué)習(xí)之后成為汽修企業(yè)的首選。中職學(xué)校要培養(yǎng)出受用人單位青睞和好評的技能型人才，必須確立實踐教學(xué)在整個汽修教學(xué)中的主導(dǎo)地位，要徹底打破實踐教學(xué)依附于理論教學(xué)的傳統(tǒng)教學(xué)模式，增加實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，盡量為他們創(chuàng)造一個貼近生產(chǎn)實際崗位的實踐環(huán)境，滿足社會需求。

一、汽修專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

實踐教學(xué)是中職教育的重要環(huán)節(jié)，教學(xué)質(zhì)量直接影響到學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力與職業(yè)的適應(yīng)能力，關(guān)系到中職教育的特色。據(jù)以往實踐教學(xué)經(jīng)驗，汽修實踐教學(xué)效果往往受下面幾個因素的影響和制約。

(一)教材內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

汽修專業(yè)目前使用的教材內(nèi)容與市場嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，國內(nèi)乃至世界汽車中以轎車發(fā)展為最快，因此為了適應(yīng)市場，很多汽車維修培訓(xùn)主要針對轎車維修，而目前中職學(xué)校仍然使用傳統(tǒng)的教材，還是以東風(fēng)、解放等老款、大型貨車為主要學(xué)習(xí)對象，有些教材連電子控制燃油噴射系統(tǒng)都沒有，更不要提汽修作業(yè)中的車身修復(fù)技術(shù)、噴漆技術(shù)以及汽車美容等等。學(xué)習(xí)內(nèi)容與即將從事的工作區(qū)別很大，一些先進(jìn)的技術(shù)在老教材中沒有具體闡述，采用這樣教材進(jìn)行教學(xué)，肯定會影響學(xué)生的水平，直接導(dǎo)致畢業(yè)生競爭力不強(qiáng)，就業(yè)面較窄。

(二)教師缺乏實踐工作經(jīng)歷，實際技能傳授不到位

目前大部分中職學(xué)校汽修專業(yè)沒有專門的實踐課教師，只能由汽修專業(yè)教師同時兼任。而許多專業(yè)教師都是從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入中職的“理論派”教師，幾乎沒有汽修實踐。俗話說:“打鐵還得自身硬”，要想培養(yǎng)技能過硬的學(xué)生，教師本身要具備較強(qiáng)的實踐能力。教師缺乏實踐工作經(jīng)驗，將直接導(dǎo)致汽修專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量不高。

(三)實訓(xùn)基地建設(shè)落后，難以適應(yīng)汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的要求

目前中職學(xué)校由于經(jīng)費投入不足，各個學(xué)校的汽修實訓(xùn)基地建設(shè)不到位，有的學(xué)校實習(xí)設(shè)備簡陋，只有幾臺老式的化油器式發(fā)動機(jī)、底盤，更別提汽車檢測等先進(jìn)設(shè)備，嚴(yán)重影響了汽修專業(yè)實踐教學(xué)的質(zhì)量。

(四)實踐教學(xué)計劃難以適應(yīng)中職職業(yè)性技能型的特色，同時缺乏有效的實踐教學(xué)評價體系

傳統(tǒng)的教學(xué)計劃分理論和實踐兩大部分，把實踐教學(xué)當(dāng)成理論教學(xué)的完善過程或輔助過程，實踐課時少、內(nèi)容陳舊，難以適應(yīng)汽修的技能要求，同時缺乏有效的實踐教學(xué)評價體系。教師評定成績僅從學(xué)生的實驗報告、出勤次數(shù)等考慮，對實踐教學(xué)過程、教學(xué)質(zhì)量、技能掌握情況等各環(huán)節(jié)缺乏一個科學(xué)、有效的評價體系，導(dǎo)致學(xué)生形成重理論、輕實踐的觀念，從而影響了實踐教學(xué)質(zhì)量。

二、中職學(xué)校汽修實踐教學(xué)改革的實施

實踐教學(xué)質(zhì)量是職業(yè)學(xué)校的生命力所在，學(xué)生動手能力的培養(yǎng)是畢業(yè)生就業(yè)競爭力的集中體現(xiàn)之一，實踐教學(xué)能充分體現(xiàn)學(xué)校的教育特色，是培養(yǎng)技能型人才的重要環(huán)節(jié)。近年來我校在加強(qiáng)汽修專業(yè)實踐教學(xué)過程中，逐步形成了一個全方位的實踐教學(xué)體系，在提高技能型人才的培養(yǎng)等方面進(jìn)行了一些嘗試:

(一)加強(qiáng)實踐教學(xué)的教材建設(shè)

當(dāng)前中職學(xué)校使用的實踐教材很難滿足實踐教學(xué)。我校主要通過下面的途徑獲得:

1.由學(xué)校向企業(yè)或校友開辦的汽修企業(yè)收集相關(guān)資料，之后由學(xué)校汽修教師結(jié)合本校的實訓(xùn)進(jìn)行整理作為實踐課教材。

2.由學(xué)校汽修教師自行開發(fā)校本教材，教師可以根據(jù)學(xué)校實習(xí)條件和地區(qū)汽車發(fā)展的實際情況，進(jìn)行教材的整理和編寫，這樣學(xué)生走出校門后，能更快適應(yīng)崗位需要。

(二)加強(qiáng)“雙師型”師資隊伍建設(shè)，提高汽修師資隊伍水平

教師水平高低決定了教學(xué)質(zhì)量的好壞，有一流的教師，才有一流的教育教學(xué)質(zhì)量。“雙師型”教師是目前汽修專業(yè)中較緊缺的一類人才，雖然有的教師取得“技師”等相應(yīng)的資格證書，但從未到汽車修理廠干過，所以仍然停留在“理論派”之列。筆者認(rèn)為有兩個途徑:

1.鼓勵和培養(yǎng)現(xiàn)有教師向雙師型方向發(fā)展，有計劃有組織地安排專業(yè)老師去汽修廠進(jìn)行頂崗培訓(xùn)實習(xí)、參加四新培訓(xùn)等。

2.引進(jìn)汽修第一線的實踐經(jīng)驗豐富，理論知識扎實的高級技術(shù)人員和工程技術(shù)人員，充實教師隊伍，他們在汽修領(lǐng)域已經(jīng)是行家能手，對汽修專業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向都有較為成熟的把握，可以“拿來”即可，他們會很快成為學(xué)科帶頭人，可在教師中形成模范帶頭作用，無論在教學(xué)、教研活動中都能隨時體現(xiàn)“雙師型”教師的優(yōu)越性。穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍，保證了汽修實踐教學(xué)的順利完成，在培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力方面發(fā)揮了重要作用。

(三)加強(qiáng)校內(nèi)、校外實訓(xùn)基地建設(shè)，加大實踐力度

汽修實踐教學(xué)改革得以順利實施的重要條件，就是要有一個較完備的校內(nèi)、校外實訓(xùn)基地，為了培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能，我校加大實踐教學(xué)的力度，實踐教學(xué)課時提高到總課時的50%，為遵循“早實踐，多實踐，三年實踐不斷線”的原則，我校努力做到實踐教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性和實用性，融理論教學(xué)、實踐教學(xué)為一體，有計劃地投入裝備先進(jìn)的實習(xí)設(shè)備，如購置電噴發(fā)動機(jī)、電器故障診斷設(shè)備等，建立汽修實訓(xùn)中心，保證每位同學(xué)都能親自動手，反復(fù)操作。校企合作能在學(xué)校投入較少的情況下讓學(xué)生有一個崗位齊全的實習(xí)場所。

(四)改革實踐教學(xué)的考核方法，推行雙證制度

加強(qiáng)學(xué)生實踐考核力度，我校建立校內(nèi)汽修實踐課程的考核評價體系，對能力培養(yǎng)模塊和綜合項目訓(xùn)練建立實習(xí)考核評價表，重點考核學(xué)生實際操作能力和綜合能力，既注重結(jié)果，又注重過程，學(xué)生學(xué)習(xí)成績自評、他評、師評相結(jié)合，學(xué)生考核評價表課前發(fā)給學(xué)生，讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)，考核評價表設(shè)加分項目，鼓勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)，讓不同層次的學(xué)生都能得到提高，在對我校07級汽修專業(yè)學(xué)生的調(diào)查中，80%學(xué)生認(rèn)為這種考核評價方式更加準(zhǔn)確有效，同時積極推行“雙證”制度，使學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時獲得相應(yīng)的資格證書，即畢業(yè)證書和中級汽修修理工證書，從而提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。

三、建立和完善中職汽修實踐教學(xué)體系

構(gòu)建中職汽修實踐教學(xué)體系是一項多方面、系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，我校在不斷推進(jìn)汽修實踐教學(xué)改革的進(jìn)程中，取得了一定的成績，但仍然有一些需要進(jìn)一步完善的地方。我校應(yīng)進(jìn)一步廣泛地進(jìn)行汽修市場需求調(diào)查，捕捉信息，以適應(yīng)汽修企業(yè)，實現(xiàn)充分就業(yè)為目標(biāo)，實現(xiàn)企業(yè)、社會與學(xué)校培養(yǎng)人才的互動合作。還要開展多種形式的實踐教學(xué)活動鍛煉學(xué)生技能，采取開設(shè)汽修興趣小組，延長實訓(xùn)室的開放時間，組織學(xué)生參與科技制作項目，舉辦技能大賽，同時組織學(xué)生利用假期到校外汽車維修企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和社會實踐等方式，增加學(xué)生鍛煉專業(yè)技能的機(jī)會，以提高其動手能力，在多樣的實踐教學(xué)活動中實現(xiàn)加深知識理解、強(qiáng)化專業(yè)技能、激發(fā)學(xué)習(xí)熱情的良性循環(huán)。

中等職業(yè)教育要以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)的是面向企業(yè)的高技能型人才，除了要求學(xué)生掌握必要的專業(yè)理論知識，學(xué)校更有必要優(yōu)化汽修專業(yè)實踐教學(xué)，加強(qiáng)其專業(yè)技能訓(xùn)練，以提高汽修實踐教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的專業(yè)技能，促進(jìn)學(xué)生的充分就業(yè)。

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[2]申群喜，楊國民，李瑞清.論職業(yè)教育的就業(yè)導(dǎo)向與實踐取向[J].職業(yè)教育研究.2007.7.

作者單位:江蘇省淮安市淮陰區(qū)職教中心