運(yùn)城電網(wǎng)自動(dòng)重合閘現(xiàn)狀分析及優(yōu)化策略

郝登樸,衛(wèi) 寧,馬曉丹

(1.運(yùn)城供電分公司,山西運(yùn)城 044000;2.山西省電力公司,山西太原 030001)

0 引言

電網(wǎng)輸配電線路發(fā)生的故障70%左右是瞬時(shí)性故障,自動(dòng)重合閘可以有效減少瞬時(shí)性故障造成的停電時(shí)間,降低保護(hù)動(dòng)作對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行造成的不利影響,是提高電網(wǎng)暫態(tài)運(yùn)行特性的重要手段之一。影響重合閘正確動(dòng)作的主要因素有負(fù)荷性質(zhì)、斷路器控制機(jī)構(gòu)及回路的完好性、斷路器遮斷容量、繼電保護(hù)及重合閘裝置功能是否配合以及故障特點(diǎn)等,提升重合閘動(dòng)作成功率可以有效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 運(yùn)城電網(wǎng)自動(dòng)重合閘配置狀況

1.1 自動(dòng)重合閘配置方式

運(yùn)城電網(wǎng)現(xiàn)有10 kV及以上電壓等級(jí)輸配電線路 861條,配置重合閘 1 096組,實(shí)際投運(yùn)1 054組,詳見(jiàn)表1。

輸配電線路現(xiàn)運(yùn)行的自動(dòng)重合閘主要采取單相或三相一次重合閘方式,其中:單相一次重合閘157組,主要配置在220 kV及以上電壓等級(jí)的輸電線路;三相一次重合閘939組,主要配置在110 kV及以下輸配電線路。

表1 運(yùn)城電網(wǎng)重合閘配置數(shù)量明細(xì) 組

未配置重合閘的回路主要有發(fā)電機(jī)組直接接入系統(tǒng)的輸電線路、未配置斷路器保護(hù)的直供負(fù)荷線路、接入無(wú)功補(bǔ)償裝置的回路。其原因主要是避免重合閘重合于永久故障回路給發(fā)電機(jī)組、補(bǔ)償電容器組帶來(lái)沖擊,或因直供線路缺少斷路器無(wú)需配置重合閘。

1.2 自動(dòng)重合閘重合條件

1.2.1 判別條件

檢無(wú)壓、檢同期和不檢同期為自動(dòng)重合閘動(dòng)作的三種判別條件。實(shí)際應(yīng)用中,系統(tǒng)電源接入點(diǎn)斷路器重合采用檢同期方式,負(fù)荷接入點(diǎn)斷路器重合采用檢無(wú)壓方式;遇有單相接地瞬時(shí)故障線路兩側(cè)斷路器跳閘后,檢定線路無(wú)壓一側(cè)首先重合;若重合于永久故障,則斷路器再次跳閘[1]。……