智能化在高速公路管理中的種種體現(xiàn)

摘 要:現(xiàn)代科學技術的進步，尤其是計算機技術的發(fā)展，使得應用領域發(fā)生了翻天覆地的變化。辦公、生產(chǎn)、生活智能化程度越來越高，文章介紹了高速公路收費系統(tǒng)、辦公管理中的智能化系統(tǒng)應用及發(fā)展趨勢，并著重分析了辦公管理中的智能化應用。

關鍵詞:智能化 高速公路 收費系統(tǒng) 管理 電子化

中圖分類號:F540.3文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914(2010)04-276-01

一、前言

20世紀80年代，微電腦技術應用開始得到迅速發(fā)展，與之相關的控制技術、圖像顯示技術、通信技術等都有了新的突破，計算機越來越廣泛地應用在社會生產(chǎn)各個領域。隨著多媒體技術、人工智能學科的進一步研究，現(xiàn)在的計算機應用系統(tǒng)的智能化程度也越來越高，在高速公路領域，智能化系統(tǒng)的應用在本世紀初也得到了長足發(fā)展。

二、高速公路自動化收費系統(tǒng)

我國高速公路在上世紀80年代開始建設并得到迅速發(fā)展，這個階段，計算機應用開始逐步普及，技術正在不斷發(fā)展提高。所以，高速公路收費系統(tǒng)最初是采用的純?nèi)斯な召M方式，隨后發(fā)展到初步的財務計算機管理。隨著計算機技術、IC卡技術以及圖像技術的發(fā)展，高速公路收費開始進入全面自動化管理階段。從車輛上路領取電子通行卡開始，車輛車型、牌照、上路時間等信息進入高速公路收費自動化管理系統(tǒng)，等到車輛駛離高速公路時，系統(tǒng)讀取通行卡信息，比對車型、牌照，自動計算并語音提示司乘人員應交費金額，收費后系統(tǒng)自動啟動擋桿放行。

網(wǎng)絡信息技術的逐步成熟，為高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費提供了技術保證。聯(lián)網(wǎng)收費通過計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)自動分拆車輛在各不同路段行駛里程，結(jié)算相應路段費用，這樣就可把不同運營主體管理下的高速路段有機地接合在一起，撤銷主線收費站，大大提高了交通運輸效率。

目前正在逐步推行的ETC(電子不停車收費系統(tǒng))系統(tǒng)，更具智能化，通過非接觸式感應卡的運用，達到系統(tǒng)完全無人工直接參與，實現(xiàn)全自動化收費。

三、智能化辦公管理

在高速公路領域，智能化應用不僅僅運用在收費系統(tǒng)中，在現(xiàn)代化的辦公管理中，也處處盡顯智能化的亮點。以河北高速公路石安管理處下屬某收費站為例，做如下說明:

1.辦公無紙化。由于各收費站分散于高速公路沿線，以往公文報表的上傳下發(fā)十分不便，隨著計算機的普及應用，辦公條件逐步改善，基本實現(xiàn)了無紙化辦公。除一些需要備案的文件之外，通知、公告、節(jié)假安排等日常事務文件報表均采用電子化形式，通過郵件或傳真上傳或下發(fā)，電子化辦公，便于查詢和歸檔，更加便捷和及時。

2.通訊自動化。通過沿高速公路建設的主干光纖，所有收費站所互聯(lián)成網(wǎng)，實現(xiàn)電話網(wǎng)絡統(tǒng)一管理，由高速交通樞紐大樓與外界接駁。雖然管理處和各收費站在空間上分散、距離較遠，但通過通訊自動化系統(tǒng)，做到了各處室職能部門與收費站各工作崗位實現(xiàn)內(nèi)部通話，網(wǎng)絡統(tǒng)一使用，既強化了內(nèi)部管理，也實現(xiàn)了對外聯(lián)系的形象統(tǒng)一。

3.安防自動化。以現(xiàn)代化的技術防范手段為主體，輔以補充的人員防范，是現(xiàn)代化辦公環(huán)境安全的必然選擇。

各收費站監(jiān)控系統(tǒng)主要分為車道監(jiān)控和收費廣場監(jiān)控。收費站監(jiān)控分中心實時監(jiān)視現(xiàn)場圖像信息，并通過高速網(wǎng)絡傳至交通樞紐監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠程的監(jiān)控管理。高速公路現(xiàn)代化的安防系統(tǒng)，通過閉路電視監(jiān)控、周界防范等電子智能化手段，保證了各收費站點安全的工作環(huán)境和正常的工作秩序。

4.后勤管理自動化。在管理處及各收費站點，食堂售飯均安裝了POS機，實現(xiàn)了后勤管理的自動化。電腦微機結(jié)算，替代傳統(tǒng)餐券管理，既衛(wèi)生又方便，減少印發(fā)、兌換、清點諸多環(huán)節(jié)，提高了食堂工作效率和管理層次。

四、智能化系統(tǒng)在高速公路管理中的作用

高速公路管理智能化系統(tǒng)的建設，在運行應用過程中起到了顯著的作用:大大提高了高速道路通行效率，提高了運輸能力;簡化了收費程序，減少了出錯率;減少和杜絕逃費現(xiàn)象、人情放行現(xiàn)象;防止貪污作弊現(xiàn)象;安全性大幅提高;路況信息、通行信息更加全面豐富;節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了辦公效率;逐步實現(xiàn)道路、車輛實時監(jiān)測控制;

五、高速公路智能化應用發(fā)展趨勢

隨著計算機、自動控制、傳感技術、信息網(wǎng)絡等技術的發(fā)展提高，未來的系統(tǒng)應用會更具智能化，在高速公路管理領域，目前的研究正向以下幾個方向深化:

1.聯(lián)網(wǎng)、不停車收費技術。聯(lián)網(wǎng)收費目前已經(jīng)在高速公路順利實施，正在不斷完善。不停車收費基于無線射頻技術，在車輛上安裝有車載電子標簽，車輛通過收費站口時，可與車道內(nèi)的微波收發(fā)裝置短程通信，自動辨識車輛信息并傳至收費管理中心網(wǎng)絡。車輛可以較高速度行駛通過收費站口，實現(xiàn)了不停車全自動收費管理。

不停車收費將大大提高高速公路通行能力，降低收費管理成本，并大大改善了收費站點的環(huán)境，當前石安高速不停車收費系統(tǒng)正在建設中。

2.集成化、開放性。高速公路管理系統(tǒng)中，以通行費收取管理為主線，而其中又涉及到路況信息、路段氣象、實時監(jiān)控圖像等多種重要的公共信息。新型的高速公路管理系統(tǒng)是一個高智能化的信息系統(tǒng)，收費管理要和車輛監(jiān)控信息等信息集成在一個平臺上來運行;高速公路管理信息化系統(tǒng)應具備開放性，能夠和交管、氣象、物流等部門行業(yè)進行公共信息交換，達到信息資源整合共享。

3.全球定位系統(tǒng)(GPS)和3G移動通信業(yè)務應用。隨著全球定位系統(tǒng)的完善和3G通信業(yè)務的開通，高速公路管理系統(tǒng)智能化應用也將會有新的發(fā)展。通過GPS、3G移動通信和收費管理系統(tǒng)結(jié)合，可以對上路車輛實時圖像聲音的跟蹤，對路況全方位監(jiān)控，遠程指揮疏導車輛，杜絕換卡違章等現(xiàn)象，并可以對遇險事故進行最及時恰當?shù)木仍?/p>

六、結(jié)語

智能化系統(tǒng)隨著科學技術進步在不斷發(fā)展，并逐步得到廣泛應用，以上介紹的高速公路管理中的智能化系統(tǒng)，也只是系統(tǒng)智能化中的部分應用。伴隨著需求差異性、服務個性化的要求，高速公路智能化系統(tǒng)的發(fā)展，也會越來越廣泛，越來越完善，越來越豐富多彩。

參考文獻:

1.劉勇.不停車收費系統(tǒng)簡介.公路交通技術，2005(3)

2.楊志勇.淺談高速公路監(jiān)控系統(tǒng)智能化.中小企業(yè)管理與科技，2009(9)

(作者單位:河北省石安高速公路管理處 河北石家莊 050000)

(責編:若佳)