巴基斯坦雌鷹

2002年，巴基斯坦空軍開始招募女戰斗機飛行員。4年后，只有7名年輕女性從巴基斯坦西北部里薩爾普爾市空軍飛行學校畢業，成為了巴基斯坦首批女戰斗機飛行員。戰斗機飛行員是巴基斯坦軍隊中最負盛名的工作，曾經是巴基斯坦男性惟我獨尊之風最盛行的領域之一，巴基斯坦建國60年來，這一領域還是首次對女性開放。

成為戰斗機飛行員的過程自然不是那么容易，這7名年輕女性克服了來自家庭的層層壓力，經過激烈的競爭，通過了為期6個月的初次選拔，又接受了3年半的訓練，才獲得戰斗機飛行員證書。

這7名女飛行員中，阿姆波琳·古爾上尉是巴基斯坦國內指揮戰斗機的第一位女性。26歲的納蒂婭·古爾上尉則贏得了巴基斯坦空軍為女戰斗機飛行員畢業生頒發的第一個學術成果獎。

得知女兒成為女戰斗機飛行員，阿姆波琳在公司當經理的父親十分高興。但具有諷刺意味的是，在家當家庭主婦的母親卻在女兒受訓期間竭盡全力阻撓女兒入選，怕女兒給家庭蒙羞。母親的擔心不是沒有道理:巴基斯坦是個保守的穆斯林國家，極端穆斯林堅決反對女性參加工作，要求她們遵守宗教習俗，戴頭巾，沒有丈夫陪同不能出門，個別地區甚至禁止女性上街，不許與陌生男子交談，一些部落村莊至今仍在實施一種野蠻的“死亡法律”，丈夫或族人可以處死背叛自己和家庭的妻女。根據聯合國的統計，巴基斯坦只有40%的成年婦女具有最基本的讀寫能力。

“女人只能待在家里是我們的傳統。我母親擔心人們會問:‘你為什么讓你女兒走出家庭?’”阿姆波琳說，“我要感謝巴基斯坦空軍，他們是婦女權利的開拓者，讓我們成為了受人尊敬的、月薪6萬巴基斯坦盧比(約700美元)的女軍官。”

阿姆波琳她們的訓練與男飛行員沒有任何區別，同樣的課程，同樣的飛行，同樣的生理負荷，甚至同樣經歷過生死一刻的考驗。在駕駛中國制造的F-7(即殲7)進行飛行訓練期間，阿姆波琳曾經有數秒鐘暫時失去知覺，在緊急關頭她的求生本能挽救了她。“這是我曾經面臨的最棘手的時刻。”阿姆波琳回憶起那一幕仍心有余悸。

在成為戰斗機女飛行員之前，納蒂婭·古爾開過軍用運輸機和民用貨機，在巴基斯坦境內用專機接送過部長級的大人物。“巴基斯坦空軍在平等的基礎上給了我們這個機會，他們邁出這一步可真夠大膽的。”納蒂婭俏皮地說，她頭蒙深綠色的海加布(頭巾)，“要在過去，我就是一個上過大學，然后回到家里當家庭主婦的女人，但是現在，我可以從事一個偉大的職業。”納蒂婭覺得巴基斯坦婦女的命運正在改變，西方認為巴基斯坦落后的那種觀念已經過時。

官方戰斗機飛行員地位為女孩們贏得了人們的尊敬。當阿姆波琳昂首挺胸，指揮男下屬時，什么性別歧視、女性不如男性之類的觀念都被她拋到一邊。“惟一遺憾的是我們還沒有參加過真正的戰斗飛行。”阿姆波琳說，“目前在巴基斯坦部落地帶——巴基斯坦政府軍與基地組織和塔利班交戰的戰場，空軍只派遣少數王牌飛行員執行戰斗飛行任務。”

2010年3月8日，一場包辦婚姻占用了阿姆波琳的飛行日程。“這場婚禮是早就計劃好了的。”她顯得非常無奈。她的父母和男方家庭以巴基斯坦傳統方式安排好了一切。星期一——2010年國際勞動婦女節，阿姆波琳醒來，和一個從前只見過一面、幾乎沒有交談過一句的男人舉行了婚禮。

相比之下，納蒂婭對自己的婚姻非常滿意。她丈夫是陸軍上尉，參加了巴基斯坦對塔利班的戰爭，目前正在斯瓦特山區前線服役。“我的丈夫非常有魅力。”納蒂婭說，她把她丈夫描述成一個“非常支持她的工作”、“為她自豪”的好男人。

在巴基斯坦這樣一個穆斯林國家，家庭非常重要，大多數中產階級婦女生活的主要內容還是家務勞動和照看孩子。即使成為了戰斗機女飛行員，阿姆波琳和納蒂婭也很難避免類似的問題與矛盾。但至少她們相信婚姻，認為“倘若有家庭做后盾”，在將來，母性能夠為職業增光添彩，而不是取代職業。

[編譯自巴基斯坦《黎明報》]