標桿管理在降低水運企業成本中的運用

[摘 要] 標桿管理是現代企業管理活動中支持企業不斷改進，獲得競爭優勢的最重要管理方式之一。降低水運企業成本，應首先從企業自身出發，結合標桿管理，作出恰當的全面預算;其次，將作業成本法與標桿管理相結合，制定成本優化措施;最后，再次運用標桿管理，制定較好的營銷方案。

[關鍵詞] 標桿管理;全面預算;水運企業

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2010. 05 . 022

[中圖分類號]F275.3 [文獻標識碼]A [文章編號]1673 - 0194(2010)05 - 0051- 03

水運企業的成本主要來自船舶、車輛的運輸費用，機械設備的裝卸費用以及其他港務設施、導航設備等的使用費用。降低水運企業成本首先應為每項成本費用的發生額制定合理的全面預算標準，制定時應參考行業內、外該業務領域的先進企業的相關指標，結合企業自身特點，使預算標準能夠有效地激勵員工不斷改進工作方法，降低相應成本。進而水運企業應分析自身生產經營各環節，識別關鍵作業的成本動因，通過標桿學習，引進標桿企業在主要作業環節成本控制的先進管理方法和技術，結合成本動因，制定改進措施。由于充足的客、貨量是降低成本的保證，因此，在營銷管理方面，水運企業應借鑒行業內外營銷領域領頭企業的營銷策略和理念，注重自身良好企業文化的構建、各項水運業務優勢的宣傳以及企業管理效率的提高和營銷手段的提升。水運企業通過全面預算、生產經營、市場營銷等環節與標桿管理的全方位結合，可以有效地縮小自身與標桿企業的差距，提高成本控制水平，使企業逐步走向優秀。

一、標桿管理的基本內涵

(一)標桿管理的概念

標桿管理起源于20世紀70年代末80年代初美國企業學習日本企業的運動中，由施樂公司首創，后經美國生產力與質量中心進行了系統化和規范化，將其定義為:標桿管理是一項有系統、持續性的評估過程，通過不斷將組織流程與全球企業領導者相比較，以獲得協助改善營運績效的咨詢[1]。

(二)標桿管理在我國的運用

隨著施樂公司的對標成功，西方企業紛紛學習借鑒，把標桿管理作為指導競爭、優化實踐的最佳途徑，用以提高企業經營管理水平和市場競爭力，均取得了顯著的改進績效[2]。近年來，標桿管理在我國企業中也開始了嘗試性的運用。青島啤酒對標美國AB公司，通過股權聯盟，實施國際化戰略;中海油對標挪威國家石油公司;光明乳業將法國達能作為對標標桿，學習和引進達能先進的管理方式和設備[3]。以上企業通過標桿管理，均取得了良好的改進效果。

二、水運企業成本控制現狀及運用標桿管理降低水運企業成本的可行性

(一)現行水運企業成本控制存在的問題

首先，重核算，輕管理。當前我國大部分水運企業在日常經營過程中只注重成本發生事后的核算，而輕視了事前的成本控制及對成本的有效管理[6]，導致水運企業降低成本的效果一直不明顯。

其次，成本管理未形成體系。我國水運企業的大部分成本管理工作只是依靠財務部門的預測和核算，而其他部門對于成本控制的管理意識比較薄弱[4]，成本控制管理在大多數水運企業并未形成系統性的體系。

最后，預算的編制脫離企業戰略。大部分水運企業全面預算的編制只是結合企業的現狀及對未來市場的預期，并未與企業長遠的戰略目標相統一，全面預算不具挑戰性和激勵性。

(二)在水運企業中實施標桿管理的意義

若將標桿管理運用于水運企業的成本控制之中，則可較好地改善上述狀況。首先，企業通過標桿瞄準，可以使全面預算指標富于挑戰性，激勵全體員工不斷改進工作方法，趕超標桿，為實現企業的長期戰略目標鋪平道路。其次，通過標桿管理，學習先進企業的成本控制體系和方法，能夠不斷完善和加強水運企業的成本控制及管理。最后，趕超標桿企業的信念會促使企業全體人員為成本降低而不懈努力，從而強化員工的節儉意識，使成本控制成為一項各部門、系統性的管理工作。

(三)成本控制與標桿管理相結合

成本控制管理植根于企業生產經營的各個環節，標桿管理亦是從方方面面指引著企業逐步縮小與標桿企業的差距，逐步改善不足。因此，將標桿管理運用于水運企業成本控制之中，可從成本控制的各具體環節入手，層層把關。首先，全面預算是成本控制的起點，結合標桿管理，制定嚴格的預算標準，使企業從源頭做好成本控制工作。其次，通過標桿學習，借鑒標桿企業先進的運輸、裝卸、堆存等業務流程及技術，為成本控制提供技術支持。最后，營銷是使水運企業獲得充足客、貨量的保障，通過標桿管理，學習行業內外先進的營銷策略，為水運企業成本控制再添動力。

可見，將標桿管理運用于水運企業的成本控制管理之中，可有效地使水運企業降低成本，增加利潤，增強競爭力。

三、結合水運企業生產經營過程，運用標桿管理降低成本

(一)結合標桿管理，做好全面預算

全面預算是成本管理與控制的起點，是對企業未來生產經營活動的總體安排，包括營業活動預算、投資活動預算、籌資活動預算和財務活動預算，涵蓋企業生產經營活動的方方面面。然而，由于企業在做全面預算時，通常是以銷售預算為起點編制，對于水運企業來說，通常以貨運量或旅客量為起點，這就不可避免地會存在全面預算不能及時適應航運市場需求的變化;預算目標偏離水運企業總體戰略;預算考核制關注預算執行結果等弊端[5]。為更好地確定相對準確、客觀的預算標準和富有激勵性、挑戰性的戰略目標，水運企業在做全面預算時，需結合標桿管理來進行，在充分遵循企業發展戰略的基礎上，結合企業自身特點，為不同的成本定額選取各自最適合的標桿，通過標桿學習，來使企業獲得持續降低運營成本，彰顯競爭優勢以及快速發展的不竭動力。百安居是成本控制較為成功的企業之一，該企業在全面預算方面的成功經驗值得水運企業學習借鑒。對于那些顯性、直接的成本，該企業都會編制月度以及年度預算，并且將每一項成本費用極度細化，為會計期末的考核測評制定依據。在對預算金額量化控制之后，企業運用本公司的標準操作規范(SOP)對員工的節儉細則予以規范(例如，用電的節儉規定到了以分鐘為單位等)，此外，公司通過每天的晨會不斷將節儉的文化灌輸給全體員工。今天，節儉已成為百安居的企業組織行為，植入員工的血脈，使企業的成本控制能力不斷提高，為企業創造了一定的利潤空間。

(二)結合作業成本法，運用標桿管理制定成本優化措施

由于企業在編制全面預算時，為不同類別的成本對象各自選取了標桿，進而企業需要搜集各標桿企業成本信息，與之對比，找出差距。首先，企業應識別經營過程的主要作業活動。其次，計量各主要作業的成本發生額，確定成本動因，運用作業成本法將成本分配至每項作業，計量單位作業成本。最后，分析與標桿企業之間的差距并制定改進措施。

水運企業為社會提供運輸、裝卸以及其他相關勞務，其產品的生產、銷售與消費同時進行，不同于一般工商業企業。降低水運企業成本的關鍵是降低其營運成本。水運企業營運成本是指與從事運輸、裝卸、堆存、港務管理和其他業務等日常營運活動直接有關的各項支出。識別各關鍵作業的成本動因，進而學習標桿企業的先進運作方法，制定適合的改進措施，才能提高成本控制水平，降低成本。由于水運企業經營項目繁多，每項業務又包括若干作業環節，因此，在此只簡要列舉水運企業的幾個大致環節，并未具體細化，改進措施均參照優秀企業運作方法提出(見表1)。

表1中，列舉了水運企業的各類業務的主要作業環節，給出了成本動因并參照業績突出企業的運作方式提出了相關的改進措施。除以上改進措施之外，釜山新港為提高競爭力，船公司招聘了一批物流信息專家和數碼人才并在碼頭設計出第一個自動化碼頭貨場起重機系統，大大提高了作業效率;上海、江蘇5家船公司聯手組建“太洋聯盟”，優勢互補，共同搭建駁船物流平臺，駁船公司在艙位互換、船期密度、統一服務標準、制訂風險應急預案等層面進行全方位合作，有效地降低了運輸成本，提高了吞吐量。這些案例都應作為水運企業的標桿，使之不斷認識到自身與標桿企業在關鍵作業環節上的差距，彌補自身的不足，從企業戰略的高度出發，向全面預算標準靠攏，最大限度地激勵全體員工不斷尋求改進操作流程，降低成本的好方法。

(三)通過標桿學習，成功營銷

做好營銷是降低水運企業單位成本的又一關鍵環節。充足的客、貨運量可以保證水運企業在激烈的國際、國內競爭中維護自身利益，爭取利潤空間。銷售預測(客、貨量預測)與營銷相輔相成，通過標桿管理，企業通常會制定富于挑戰性和激勵性的客、貨量預測數值，這就要求以較高質量的營銷手段來達到預測值的目標。運輸成本低廉是水路運輸較其他運輸方式的一大優勢，因而水運企業可以充分利用這一優勢，另外，水運企業可以在企業文化理念上多做文章。標準、高效的管理流程，以客戶、旅客需求為出發點的管理理念以及誠信經營、舒適服務的管理文化都會給客戶以良好的印象。在營銷方面，水運企業可以通過行業內或跨行業的標桿學習來不斷進步。例如，在集裝箱運輸業務中，丹麥的馬士基、臺灣的長榮、新加坡的東方海皇等各大集裝箱公司，均擁有各具特色的強大營銷隊伍，以各種促銷方式，成功推銷其運力;“麥當勞”、“肯德基”能夠不斷發展壯大得益于其標準化的管理以及依靠細節制勝的文化營銷手段等因素;“可口可樂”之所以能成為世界品牌也得益于其高效的管理和全面深入市場的營銷手段。跨行業的標桿學習可以使水運企業獲得全新的經營理念并取得突破性的進展，但須在充分結合自身所處的內外部環境的基礎上，為自己量身定做一套營銷方案，以奇制勝。

四、結 語

降低成本無疑是提高水運企業競爭力的重要戰略。通過對標，可以使水運企業認識到自身與標桿企業的差距。水運企業應通過全面預算的編制、關鍵作業環節的改進以及營銷水平的提高等環節來縮小與標桿企業的差距，以提高水運企業的成本控制管理水平。標桿管理為水運企業在降低成本，提高自身競爭力的道路上指明了方向。

主要參考文獻

[1]朱文﹒標桿管理在成本控制中的應用研究[J]﹒會計之友，2008(21):12-12.

[2]王喬﹒企業實施標桿管理的誤區及對策[J]﹒商業現代化，2008(5).

[3]鄭靂﹒實施標桿管理的幾點思考[J]﹒管理與財富，2007(3).

[4]童心. 關于遠洋運輸企業成本管理的探討[J]. 中國水運，2006(8).

[5]劉彤﹒淺談企業結合標桿管理，實施全面預算[J]﹒企業與管理，2008(13).